---1---
Крымские аграрии большие молодцы. В этом году они собрали рекордный урожай зерна – самый высокий показатель за последние 5 лет – почти полтора миллиона тонн. Это полностью обеспечивает наши внутренние потребности.
А потребности у нас такие: первое — пшеница для хлебобулочной промышленности и второе — фуражное зерно для животноводства. Оно используется в приготовлении кормов. Уже третий год подряд после сбора урожая’ в Крыму остаются большие излишки зерна. Их можно продавать на материковую Россию и на внешние рынки.
Благодаря высокому содержанию белка и клейковины на Крымское зерноочень быстро находятся покупатели. Один из них — государство. Оно постоянно делает так называемые закупочные интервенции. Пшеница приобретается в общий фонд, хранится на государственных элеваторах и в случае нехватки — дефицита — она берётся оттуда. Когда цены чрезмерно растут, гос.запас распаковывается и зерно продаётся на рынке. В итоге спрос насыщается и цена падает.Россия заняла 43-е место в рейтинге инновационных стран мира. Об этом следует из доклада ООН Global Innovation Index.
Первое место рейтинга занимает Швейцария, второе — Швеция, третье — Великобритания, четвертое — США, замыкает пятерку Финляндия.
за период 2003–2015 годов Россия привлекла прямые иностранные инвестиции более чем в 4 тыс. новых проектов во всех 39 анализируемых секторах. При этом лидерами по числу проектов стали сектор финансовых услуг, промышленного машиностроения, продовольственный, табачный и недвижимости.
В рамках исследования был рассчитан индекс диверсификации сырьевой экономики для 25 стран. Так, для России он составляет 0,235, для Бельгии — с 0,251, а для Малайзии — 0,269. Далее идут Белоруссия (0,271) и Украина (0,284).В сети заподозрили Первый канал в заранее смонтированном ролике об украинских диверсантах
10 августа 2016 года на Первом канале вышел сюжет о задержании группы людей, которых ФСБ объявило агентами ГУР МО Украины. Группе, по мнению ФСБ, было поручено провести на территории Крыма теракты.
После демонстрации кадров оперативной съемки ФСБ показывается (0:47) интересный план, на котором видно полную Луну.
Конечно, возможно, что это снятые заранее кадры, но на всякий случай обратимся к расписанию фаз Луны. Видим,
---1---
В 2013 году, до перехода Крыма в состав России наш бюджет был по расходам 600 миллионов долларов.
Я перевожу в условные единицы, чтобы база сравнения была одинаковой. В этом году его расходная часть составила 1 миллиард 700 миллионов долларов. Почти в три раза больше, чем при Украине. Это сразу даёт понять, на каком высоком уровне экономического развития был бы Крым, если бы не потерянная четверть столетия.
Бюджет Крыма имеет явно выраженную социальную направленность.
---1---
Начну с того, что недавно в парламенте Крыма подвели итоги социально-экономического развития полуострова за первое полугодие. Наш регион взял очень хороший темп по промышленному производству – плюс 23%. Почти все отрасли двигаются вперёд не на считанные проценты как это обычно бывает, а на десятки процентов. Это не смотря на санкции, транспортные трудности, энергодефицит в начале года, а также высокую зависимость Крыма от поставок сырья и комплектующих.
У промышленного роста несколько причин.
Первая. С территории Крыма самоустранились многие украинские конкуренты. Например, если раньше мы могли купить стройматериалы у Украины, то теперь приходится полагаться либо на свою, местную добычу известняка, либо на поставки с материковой России.
Второе. Финансовая поддержка Крыму со стороны России направлена на образование, здравоохранение, поддержку работы госучреждений, пособия и другие социальные нужды. Но косвенно это стимулирует и крымскую промышленность, особенно пищевую, так как появляется платёжеспособный спрос на произведённую продукцию. Это поддерживает экономику.
Кораблестроение – важная отрасль экономики Крыма. Оно включает в себя строительство новых судов и ремонт уже существующих. В этом выпуске программы Экономика Плюс рассмотрим нынешнее состояние дел в этом направлении народного хозяйства.
---1---
Ситуацию в крымском судостроениии при Украине очень хорошо иллюстрирует пример Севастопольского Морского Завода. В советские годы на нём работало 16 тысяч человек. Он входил в число мировых лидеров по строительству плавучих кранов. К моменту перехода в состав России на предприятии осталось всего пару сотен сотрудников — преимущественно охрана и управленцы. «Севморзавод» остался практически без заказов, рабочие — без зарплат. Предыдущие владельцы, по сути, банкротили уникальное предприятие.
Сейчас завод национализирован. Он стал филиалом северодвинского предприятия «Звёздочка» и получил от него часть заказов. Появилась возможность набрать новый персонал, и в этом году он будет ещё больше увеличен. Завод сразу стал активно заниматься ремонтом гражданских судов. Например недавно он отремонтировал пароход «Артек», а чуть ранее пассажирский катамаран Сочи-2.