МЕчел

«На встрече будут обсуждаться и газ, и нефть, и уголь, и электроэнергетика. Я встречался с китайским послом — поступило много предложений по увеличению товарооборота. Они хотят нарастить товарооборот, хотят увеличить закупки и газа, и нефти, и угля», — сказал Маршавин.

Приветствую Друзья инвесторы, с Вами снова Роман и сегодня мы обсудим компанию ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат».

Напомню, что 20 марта 2025 года компания опубликовала на официальном сайте годовой отчет МСФО по результатам за 2024 год. Получив новые данные, мы сможем сравнить их с результатами компании, полученными за прошлые периоды и понять, что ждет акции компании в ближайшем будущем, рост или падение.

Аналитика финансов компании ММК

Из приведенных данных, основанных на ежегодных отчетах компании по МСФО (Международные стандарты финансовой отчетности), мы можем проследить ее финансовые результаты за последние 9 лет с 2016 по 2024 год включительно и спрогнозировать какие перспективы ждут компанию в ближайшее время.

К началу апреля 2025 года цены на российский коксующийся уголь опустились до $122–132 за тонну, достигнув минимума с начала года. С начала 2024-го котировки снизились на 7,7–9,3%. Эксперты предупреждают: при снижении до $100 экспорт полутвердых марок станет убыточным.

На рынке наблюдается избыток предложения и ослабление спроса. Давление усиливают санкции, стагнация металлургии в РФ и конкуренция с Монголией и Австралией. Внутренние цены тоже снижаются: например, кузбасский уголь в апреле подешевел до 32,5% год к году в зависимости от марки.

Ситуация осложняется накопленными запасами в Китае и возможными ограничениями на импорт в Индию, которая пока остается перспективным рынком. При этом США в 2024 году обеспечивали 9% импорта угля в Китай, и их уход может изменить баланс поставок.

Финансовое положение экспортеров твердых марок угля пока стабильно. Однако при дальнейшем снижении цен и укреплении рубля экспорт полутвердых марок может утратить рентабельность. Прогнозы на 2025 год колеблются от стагнации до умеренного роста, но риски усиления ограничений сохраняются.

Производство угля в России по целевому сценарию в 2030 году увеличится на 20,8% — до 530,1 млн тонн, а экспорт — на 25%, до 266,7 млн т, говорится в утвержденной правительством РФ энергетической стратегии до 2050 года.

Фактические показатели по производству на 2023 год составили 438,7 млн тонн. К 2036 году ожидается увеличение добычи на 12,3% — до 595,2 млн тонн, а к 2050 году — еще на 11,2%, до 662 млн тонн.

В 2023 году РФ экспортировала 212,5 млн тонн угля. На 2030 год планируется увеличение на 25,5%, до 266,7 млн тонн. К 2036 году показатель, как намечено, составит 320,2 млн тонн, к 2050 году — 350,1 млн тонн.

В энергостратегии указано, что доля открытого способа добычи угля в общем объеме добычи увеличится с 77,7% в 2023 году — до 82-85% в 2050 году.

Доля регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока в общем объеме добычи угля с 38,8% в 2023 году возрастет до 42-44% в 2036 году и до 46-50% в 2050 году. 

tass.ru/ekonomika/23676165

«Совокупность всех имеющихся возможностей угольной отрасли позволяет достичь к 2050 году добычи в объеме более 600 млн тонн (3-е — 4-е место в мире) и занять четвертую часть международного рынка (2-е место)», — говорится в  утвержденной правительством РФ энергетической стратегии.

Реализации показателей будет способствовать развитие новых кластеров добычи на востоке РФ. 

tass.ru/ekonomika/23676195

С конца января на сети ОАО «РЖД» наблюдается резкий рост непредъявления угольных грузов по ранее согласованным заявкам в западном направлении — разрыв между планом и фактом достиг 30%, в то время как год назад не превышал 2%. Основной причиной называется отрицательная рентабельность экспорта на фоне падения мировых цен на уголь и резкого укрепления рубля.

По словам замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова, в порты Азово-Черноморского бассейна, Октябрьской железной дороги и северных морей не предъявляются к перевозке до 150 тыс. тонн угля ежедневно — до 4,5 млн тонн в месяц. Это обернулось тем, что каждый третий вагон оказался незагруженным, а 72 тысячи порожних полувагонов скопились на Западно-Сибирской железной дороге, затрудняя движение.

Проблема затронула и апрель: ежедневно простаивают до 1,6 тыс. вагонов. В качестве причины угольщики называют не только низкие цены, но и курс доллара, который с января по март снизился с 100,41 до 86,51 руб., делая экспорт нерентабельным.

Точка входа ( пробой с зак. )

Риск | Прибыль ( 1к 3,5 )

Красная линия на графике показывает где поставил стоп !

Все сделки разбираем в нашем ТГ канале

Остались вопросы переходите в наш чат MAX OFF CAPITAL | Чат

На фоне торговой войны между США и Китаем российские поставщики коксующегося угля могут получить шанс укрепить свои позиции на китайском рынке, замещая американский импорт, который попал под ответные пошлины КНР. В 2024 году Китай импортировал 122 млн тонн коксующегося угля, из которых около 10,7 млн тонн поступило из США. Введение тарифов на эти поставки создает возможности для других стран-поставщиков, включая Россию.

Однако эксперты предупреждают, что успех замещения будет зависеть от нескольких факторов, включая уровень цен, курс рубля и спрос на сталь в Китае. В частности, слабый внутренний спрос на сталь и торговые ограничения со стороны других стран могут привести к снижению потребности в металлургическом угле. Несмотря на это, аналитики считают, что Россия может заместить часть объема, потерянного США, благодаря развитию крупных месторождений, таких как Эльгинское и Сырадасайское.

Цены на коксующийся уголь остаются под давлением, с учетом падения цен на австралийский уголь и ожиданий мировой рецессии. В то же время российские поставки могут конкурировать с австралийским углем, особенно с учетом низкой стоимости на текущий момент. В долгосрочной перспективе спрос на уголь в Индии может поддержать цены на металлургическое сырье.

Россия, Производство **** Март 2025 **** 1 квартал 2025
Железная руда _______9,3 млн т (-10,6% г/г) * 26,9 млн т (-6,6% г/г);
Кокс _______________ 2,0 млн т (-8,50% г/г) ** 5,9 млн т (-6,7% г/г);
Чугун ______________ 4,0 млн т (-6,20% г/г) * 12,9 млн т (-4,5% г/г);
Сталь ______________ 6,0 млн т (-1,90% г/г) * 17,5 млн т (-0,7% г/г);
Прокат _____________ 5,1 млн т (-4,80% г/г) * 14,8 млн т (-3,0% г/г);
Трубы ______________1,0 млн т (+0,40% г/г) ** 2,8 млн т (+2,7% г/г).