Финансовые результаты НМТП за 2020 г. по МСФО. Выручка компании сократилась на 18,7% по сравнению с 2019 г. – до 45 млрд руб. Чистая прибыль упала на 92,1% – до 4,8 млрд руб.
Слабые финпоказатели были ожидаемы, основное влияние на грузооборот НМТП оказало снижение перевалки сырой нефти из-за снижения добычи и продажи нефти в результате пандемии коронавируса и реализации соглашения ОПЕК+. #НМТП
Новые подробности разрыва отношений Сбербанка и Mail Group. Три источника Reuters подтвердили, что партнеры сейчас настроены на раздел бизнеса, хотя до формальных решений пока не дошло. При этом, другие два источника сообщили, что в начале года представители MAIL обратились к властям за одобрением на раздел активов со Сбербанком и получили одобрение.
Разделение активов Сбера и
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 12 месяцев 2020 года составил 110,6 млн тонн, в том числе 87,8 млн тонн наливных и 22,8 млн тонн сухих грузов, что ниже аналогичных показателей за 2019 год на 31,9 млн тонн, 26,6 млн тонн и 5,3 млн тонн соответственно. Основное влияние на грузооборот оказало снижение перевалки сырой нефти в результате пандемии COVID-19 и реализации соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 года о снижении добычи нефти.
Консолидированная выручка Группы НМТП за 12 месяцев 2020 года составила 45 617 млн руб., что на 10 472 млн руб. (или 18,7%) меньше, чем за 12 месяцев 2019 года. Факторы, повлиявшие на выручку, идентичны факторам, казавшим влияние на грузооборот.
EBITDA Группы НМТП в отчетном периоде составила 30 723 млн руб.
Размер денежных средств и их эквивалентов на 31 декабря 2020 года составил 14 081 млн руб.
Чистый долг Группы увеличился на 6 433 млн руб. ввиду снижения остатков свободных денежных средств из-за значительных дивидендных выплат в 2020 году.
сообщение
После утвержденной программы МИНТРАНСА о транспортной стратегии 2035, решил разобрать какие ориентиры стоят, и какие открываются возможности. Коротко, цель увеличить на 70% грузооборот и грузовые мощности портов, до 1400 и 1900 тыс тонн. соответственно. Весьма амбициозно, но давайте разберем. На первые 10 портов приходится 80% всего грузооборота России
НМТП, УСТЬ-ЛУГА, ВОСТОЧНЫЙ и тд.
Отдельно подсвечен комплекс ПРИГОРОДНОЕ, о нем в конце.
Так выглядела динамика роста грузооборота портов России с 2000 по 2020 гг.
Вместе с тем, в октябре 2019 года по результатам камеральной проверки данный налоговый орган, напротив, признал правомерность применения указанной налоговой ставки, предоставив в ПАО "НМТП" соответствующее заключение, в связи с чем налог на прибыль не был начислен в бухгалтерской отчетности за 2019 год. Решение налогового органа будет обжаловано в судебном порядке
Бизнес вступил в перевалку с правительством. Портовые инвесторы сочли новые требования к ним слишком суровыми
Бизнес по-прежнему недоволен законопроектом об ответственности инвесторов в морские порты, новую версию которого подготовил Минтранс после совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова. По данным “Ъ”, Ассоциация морских торговых портов просит администрацию президента РФ приостановить рассмотрение документа до появления подзаконных актов или отложить его вступление в силу на два года. Главная претензия – несбалансированность ответственности, слишком высокой у инвесторов и слишком низкой у государства.
https://www.kommersant.ru/doc/4741062
Ford съезжает с нефтяной иглы. В России запустят первое серийное производство электромобилей
В 2022 году в РФ начнется выпуск электрического фургона Ford Transit. До сих пор в стране электромобили серийно не производились. «Соллерс» Вадима Швецова, который контролирует СП с Ford, рассчитывает на спрос со стороны e-commerce в Москве и городах-миллионниках. Но углубление локализации таких машин без пересмотра текущих требований Минпромторга нереалистично, полагают эксперты. Концепцией же развития электротранспорта занимается Минэкономики.
https://www.kommersant.ru/doc/4741063
Сегодня вечером FTSE объявит результаты пересмотра FTSE Global Equity Index Series, включая предварительные изменения весов акций в индексах, которые будут подтверждены в окончательных данных 5 марта.
ВТБ Капитал считает, что в индекс включат Акрон (что обеспечит пассивный приток в них $7 млн) и МКБ ($40 млн), исключать из индекса – ТМК, поскольку доля бумаг компании в свободном обращении опустилась ниже 5%, и ожидаемое исключение приведет пассивному оттоку $3 млн из этих акций.
Включение в индекс акций НМТП (Новороссийского морского торгового порта) (с пассивным притоком $14 млн) – пограничный случай, и все зависит от доли акций в свободном обращении, которую FTSE присвоит эмитенту, а акции "
Падение перевалки наливных грузов, в том числе сырой нефти, обусловлено общемировыми тенденциями из-за пандемии и вследствие реализации соглашения ОПЕК+. В 2021 году операционные показатели продолжат восстанавливаться, однако достижение уровней 2019 года можно ожидать не ранее 2022 года.Промсвязьбанк