НМТП

Грузооборот Новороссийского морского торгового порта (НМТП) вырос за январь-ноябрь 2018 года на 4,8%, до 140,35 миллиона тонн, сообщил Росморречфлот в обзоре грузооборота российских портов за первые 11 месяцев текущего года.

В ноябре НМТП сообщал, что грузооборот группы за январь-сентябрь 2018 года снизился на 2,3% относительно аналогичного периода прошлого года — до 105,3 миллиона тонн.

«В „личном“ зачете среди российских морских портов по-прежнему лидирует порт Новороссийск. Его грузооборот за 11 месяцев составил 140,352 миллиона тонн (+4,8%), в том числе перевалка сухих грузов составила 42,759 миллиона тонн (+7%), наливных – 97,593 миллиона тонн (+4%)»

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={790906D1-1C32-4EEF-9CD7-1D70055CD454}

«Транснефть» допускает привлечение партнера в зерновой сегмент НМТП. В НМТП нужен единый оператор, который бы занимался зерном.

Глава Транснефти Николай Токарев.

«Мы с портами работаем уже много лет, сейчас их у нас четыре, они, конечно, ориентированы в большей части на перевалку нефти и нефтепродуктов. Но морская тема и портовая инфраструктура, работа с морем — для нас это не новость, это профильная деятельность, и совершенно не важно, вы грузите нефть или вы переваливаете уголь или зерно. Если говорить о партнерстве, наверное, придется здесь посмотреть, как оптимизировать и повысить эффективность работы — может быть, придется привлекать кого-то в партнеры и кооперироваться, например, в плане зерна»

«Сегодня урожаи в России хорошие, экспорт большой, и, к сожалению, очень много трейдеров на рынке зерновых. Это не способствует единой ценовой

( Читать дальше )

Группа НМТП опубликовала нейтральные результаты за 9M18 по МСФО

Выручка выросла на 7.7% г/г до $712.5 млн, EBITDA — на 6.3% до $512.9 млн, рентабельность EBITDA составила 72.0%, а чистая прибыль упала на 40% до $215.7 млн из-за убытка по курсовым разницам в размере $144.8 млн (против прибыли в $59.7 млн за 9M17). С корректировкой на убыток по курсовым разницам чистая прибыль компании составила $360 млн против $300 млн годом ранее. Свободный денежный поток компании составил $345 млн против $262 млн годом ранее. Валовый долг, включая финансовый лизинг, сократился на 7.1% с начала года до $1.1 млрд, в то время как чистый долг упал на 27.8% до 776 млн руб. Соотношение чистый долг/EBITDA составило 1.13x (против 1.64x на конец 2017).

Мы считаем финансовые результаты хорошими, но нейтральными для динамики акций. Низкий коэффициент чистый долг /EBITDA позволит НМТП выплачивать относительно высокие дивиденды. По нашим оценкам, компания может выплатить дивиденды в размере $200-400 млн, что предполагает дивидендную доходность 10-20%. У нас нет рекомендации по акциям НМТП, но нам нравится бумага в качестве хорошей дивидендной истории.

АТОН

Чистая прибыль группы НМТП по МСФО в январе-сентябре 2018 года сократилась на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 215,698 миллиона долларов.

Группа НМТП (LSE: NCSP, MoEx: NMTP) публикует консолидированные операционные и финансовые результаты за девять месяцев, закончившихся 30 сентября 2018 года, подготовленные в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности («МСФО»).

Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 9 месяцев 2018 года составил 105 166 тыс. тонн, в том числе: 75 493 тыс. тонн наливных грузов, 13 298 тыс. тонн навалочных грузов, 10 993 тыс. тонн генеральных грузов, 4 681 тыс. тонн (469 тыс. TEU) грузов в контейнерах и 702 тыс. тонн прочих грузов.

Консолидированная выручка Группы НМТП за 9 месяцев 2018 года составила $712 500 тысяч, что на $50 943 тысячи или на 7,7% больше, чем за 9 месяцев 2017 года.

( Читать дальше )

сегодня, 14:15  
МОСКВА, 29 ноя — ПРАЙМ. Чистая прибыль группы Новороссийский морской торговый порт (НМТП) по МСФО в январе-сентябре 2018 года сократилась на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 215,698 миллиона долларов, сообщает компания. 

Выручка компании за период выросла на 8% и составила 712,5 миллиона долларов. Показатель EBITDA достиг 215,9 миллиона долларов, увеличившись на 6,3% в годовом выражении. 

Группа НМТП — третий портовый оператор Европы и лидер на российском стивидорном рынке по объему грузооборота. В состав группы входят два крупнейших порта России — Новороссийск на Черном море и Приморск на Балтийском, а также порт Балтийск в Калининградской области.  
1prime.ru/business/20181129/829491802.html

Совет директоров НМТП не стал корректировать принятые 16 ноября рекомендации по выплате дивидендов за девять месяцев текущего года — сообщил источник, близкий к совету директоров.

Ранее сообщалось, что на совете директоров будет рассматриваться «внесение изменений в решение совета директоров ПАО „НМТП“ от 16.11.2018 по вопросу №3».

"Дивиденды были рассчитаны до того, как была сформирована отчетность компании за 9 месяцев года, они носят промежуточный характер, это был примерный расчет, его не завышали. Остальные дивиденды будут выплачены по итогам года. Чиновник посчитал, что дивиденды на фоне финансовых показателей занижены. Насколько известно, совдир решил не корректировать рекомендации, разницу компенсировать в финальных дивидендах"

По его словам, техническое недопонимание урегулировано, «в определении природы промежуточных дивидендов пришли к консенсусу».

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={FE97FADA-64D9-46D3-BEE5-C03AF906A743}

Аналитик Ващенко Георгий считает, что НМТП вне санкционного риска:

Нельзя исключать, что спекулянты могут попытаться разыграть тему геополитического конфликта, однако, на мой взгляд, санкционные риски у НМТП отсутствуют. Порт занимает 3-е место в Европе по объему грузооборота, санкции привели бы к непредсказуемым последствиям. В случае спекулятивной игры на понижение акции будут быстро выкуплены, цель по ним до конца года – 7,5 руб.

Группа НМТП: совет директоров рекомендовал дивиденды 0.2648 руб. на акцию  

В общей сложности Группа НМТП выплатит 5.1 млрд руб. промежуточных дивидендов за 9M18. Дата закрытия реестра намечена на 9 января. Подразумеваемая дивидендная доходность составляет 3.9%.

Компания уже выплатила дивиденды в размере 10 млрд руб. за 1П18, и поэтому в общей сложности Группа НМТП выплатит 15 млрд руб. за 9М18. Компания пока не представила консолидированные результаты за 9М18 по МСФО, но по стандартам РСБУ чистая прибыль компании составила 10 млрд руб., что подразумевает коэффициент выплаты 150%. Кумулятивная дивидендная доходность составляет 11.4%. Мы ожидаем, что НМТП продолжит выплачивать регулярные дивиденды, в том числе выплатит дивиденды за 4К18. У нас нет официальной рекомендации для Группы НМТП, но мы рассматриваем ее как качественную дивидендную историю с годовой дивидендной доходностью около 15%.

АТОН

Группа НМТП прогнозирует к 2024 году рост своих мощностей по сравнению с 2017 годом на 32% — до 190 миллионов тонн

из презентации компании на форуме «Транспорт России»:

«Рост мощностей группы НМТП… плюс 46,5 миллиона тонн (по сравнению с 2017 годом — ред.)… 190 миллионов тонн в 2024»

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={DAE48530-2D58-48EF-B7C9-0A9DC39A7E06}

Грузооборот группы НМТП за 9 месяцев сократился на 2,3%, до 105 млн тонн

Грузооборот терминалов группы НМТП в январе-сентябре 2018 года составил 105,253 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем годом ранее, говорится в сообщении головной компании. Перевалка наливных грузов НМТП в январе-сентябре упала на 6,5%, до 75,581 млн тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 9,4%, до 13,041 млн тонн. Объем перевалки генеральных грузов вырос на 7,9%, до 11,159 млн тонн. Контейнерооборот группы увеличился на 6,8%, до 469 тыс. TEU.

Основной негативный вклад в грузооборот компании вносит нефть, перевалка которой снизилась на 6,5% и уголь. В тоже время хороший рост показывают нефтепродукты (+12,4%), КАС (+27,9%), зерно (+26,6%). В целом, мы не думаем, что до конца года компания сможет вывести перевалку грузов на позитивную траекторию. В тоже время позитивным моментом для инвесторов является готовность НМТП платить дивиденды, за 9 мес. акционеры получат 0,2648 руб./акцию, что дает доходность в 3,8%.

Промсвязьбанк