Нпз

Курсы валют ЦБ на 7-9 октября: 
💵 USD — ↗️ 100,4911
💶 EUR — ↗️ 106,0100
💴 CNY — ↗️ 13,7373

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии пятницы составил 3 144,89 пункта, прибавляя 0,42%.

▫️ Курс доллара впервые с 14 августа превысил 101 рубль в ходе торгов на Мосбирже. Вчера помощник президента РФ Максим Орешкин на полях форума «Валдай», отвечая на вопросы журналистов, заявил, что меры по укреплению рубля «рано или поздно» помогут.

▫️Банк России на своём сайте опубликовал очередной выпуск «Мониторинга отраслевых финансовых потоков». Объём входящих платежей, проведённых в сентябре через платёжную систему ЦБ, на 17,3% превзошёл средний уровень II квартала, что является признаком значимого повышения экономической активности. Наиболее активный рост наблюдался в экспортных и инвестиционных отраслях, а также в отраслях промежуточного потребления. 

▫️ Правительством принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября топливный демпфер.

Повышение нормативов биржевой реализации топлива может стать одной из мер по стабилизации цен на бензин и дизельное топливо на внутреннем рынке. Напомним, что цены на топливо достигли исторических максимумов в сентябре на фоне роста экспортной альтернативы. У нас нет официального рейтинга по российским нефтяным компаниям.

Министерство энергетики России рассчитывает, что соглашение о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, которое начало работать с 1 января 2019 года, будет выполнено, несмотря на текущую непростую ситуацию с поставками оборудования, сообщил директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов.

Соглашения были подписаны с АО «Нефтехимсервис», ОАО «Новошахтинский НПЗ», ООО «Афипский НПЗ», АО «ТАНЕКО», ПАО «Орскнефтеоргсинтез», АО «Антипинский НПЗ», ООО «Марийский НПЗ», ООО «Ильский НПЗ» и ООО «Славянск ЭКО».

tass.ru/ekonomika/18858185

По их мнению, внесенные изменения обеспечили возможность для экспорта низкосернистого дизельного топлива — теперь оно может быть просто переименовано в другой продукт, например судовое топливо, с которого снят запрет на вывоз.

"Формально нам теперь ничто не мешает наш дизель перевести в судовое (топливо) с серой 10 ppm (0,001%) по коду (ТН ВЭД) 4260… Если прижмет и будет выбор — снижать переработку или оформлять судовым, то, конечно, будет судовое или газойль 10 ppm какой-нибудь", — рассказал сотрудник грузового департамента российской нефтяной компании.

Отраслевые источники уверенно заявляют, что после принятия поправок переименованный на НПЗ продукт можно будет вывозить по железной дороге.

"В случае сложностей оформим наш дизель Евро-5 низкосернистой газойлевой фракцией. Теперь это возможно. Ничто не запрещает так сделать", — поделился технический специалист крупного НПЗ.

MEXICO CITY, Sept 13 (Reuters) — Мексиканский нефтеперерабатывающий завод Dos Bocas, управляемый государственной компанией Pemex, будет работать на полную мощность в этом году, заявил министр энергетики Росио Нале местным СМИ в среду после задержек производства и растущих затрат.

Расположенный в Табаско недалеко от порта Дос-Бокас на южном побережье Мексиканского залива, седьмой отечественный нефтеперерабатывающий завод Pemex будет иметь мощность переработки 340 000 баррелей в сутки.

«Мы уже начали производить бензин», — сказал Нале, добавив, что он все еще не является пригодным для использования продуктом. «В этом году мы собираемся заставить НПЗ работать на 100%».

Нале сказал, что нефтеперерабатывающий завод Olmeca, как он официально известен, будет перерабатывать 340 000 баррелей в сутки для производства 170 000 баррелей в сутки бензина и 120 000 баррелей в сутки дизельного топлива.

Нефтеперерабатывающий завод столкнулся с задержками и перерасходом средств, оцениваемыми примерно в 3,6 миллиарда долларов или даже выше, и он еще не начал производить пригодный для использования бензин.