👉 В третьем квартале доходы компании выросли до $14,8 миллиарда — почти такой же уровень прогнозировали и рыночные аналитики
👉 Объем продаж в сентябре составил 152,7 млрд тайваньских долларов, что на 20% больше, чем годом ранее
👉 В третьем квартале у TSMC обычно наблюдался рост продаж и в другие годы благодаря высокому спросу на полупроводники в преддверии праздничного сезона. Тем не менее производитель не смог воспользоваться всеми преимуществами дефицита — производственные мощности и без того загружены полностью
👉 При этом пришлось выделить часть ресурсов на выпуск не таких дорогих, но тем не менее необходимых для мировой промышленности решений: например, полупроводников для автомобилей, в этой сфере дефицит сегодня ощущается особенно остро
С начала года значительная нехватка производственных мощностей для выпуска полупроводников приводит к возникновению серьезных проблем с поставками в автомобильной промышленности и в том числе влияет на Volkswagen Group Rus. В связи со сложившейся ситуацией объем производства компании будет снижен в ближайшие месяцы
В последнее время выражение «дефицит полупроводников» стало нарицательным, с ним связывают подорожание ноутбуков, смартфонов, игровых приставок, автомобилей и многого другого. Причем проблемы только нарастают, сейчас срок поставки чипов заказчику составляет больше 20 недель. На этом фоне многие производители чипов (фаундрис) объявляют о крупных инвестиционных программах, направленных на открытие новых производств. В частности к таким производителям чипов можно отнести Intel, Samsung и Taiwan Semiconductors.
Исключением не стал и европейский производитель чипов Infineon Technologies AG (XETRA: IFX), который является лидером рынка чипов для автомобилей. Компания объявила о повышении инвестиций в расширение производства в 2022 г. на 50% до €2,4 млрд ($2,78 млрд). Основная часть инвестиций будет направлена в уже существующие заводы, чтобы увеличить их производительность. При этом компания не исключает принятия решения о строительстве новой фабрики по производству чипов при сохранении заполнения текущих и модернизируемых мощностей.
👉 Компания GlobalFoundries, занимающая третье место среди производителей микрочипов по объему производства, подала документы перед первичным размещением акций (IPO) в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC)
👉 Производитель полностью принадлежит компании Mubadala, фактически являющейся суверенным фондом Абу-Даби
👉 GlobalFoundries в проспекте отмечает, что после IPO на бирже Nasdaq значительный контроль над компанией будет оставаться за Mubadala
👉 GlobalFoundries раскрывала показатели за первую половину 2021 года: выручка компании выросла на 13% по сравнению с годом ранее и составила более $3 млрд. Компания отмечает, что в свете дефицита чипов полупроводниковая промышленность потребует значительного роста инвестиций, чтобы поспеть за предложением
👉 Основные конкуренты GlobalFoundries — тайваньская TSMC и южнокорейская Samsung, при этом головной офис и производственные площадки GlobalFoundries расположены в США
👉 Ранее глава TSMC Марк Лю заявил, что локализация цепочек поставок в полупроводниковой промышленность не только не улучшит их стабильность, но и может ухудшить ее. Ранее Минторга США Джина Раймондо сказала, что необходимо «побуждать компании производить чипы в Америке».
Tesla ожидает, что производство на шанхайском заводе составит 300 тыс. электромобилей, несмотря на дефицит чипов. Об этом сообщило в воскресенье агентство Reuters, ссылаясь на свои источники. На gigafactory в Шанхае производят Model 3 и Model Y как для китайского рынка, так и на экспорт. Согласно данным китайской ассоциации пассажирских автомобилей, за 8 месяцев поставки Tesla в стране составили 240 тыс. электромобилей. В августе местные власти прогнозировали, что производство автомобилей в этом районе, где находится завод Tesla, будет на уровне 450 тыс. за год, в том числе 66,1 тыс. на экспорт. Tesla никак не прокомментировала эту информацию. Согласно презентации для инвесторов, именно такой объём производства (>450 тыс.) на заводе Tesla в Шанхае.
В пятницу Илон Маск заявил, что дефицит чипов в автомобильной промышленности будет носить краткосрочный характер. Благодаря новым заводам по производству микросхем, которые строятся или в ближайшее время начнут строиться, в следующем году дефицита чипов в отрасли не будет. По мнению Маска, в 2022 г. производственные мощности в полупроводниковой промышленности будут достаточными, чтобы поддержать авто индустрию. Эти соображения CEO Tesla высказал в рамках выступления на форуме Italian Tech Week. Ранее Tesla в очередной раз отложила старт поставок Roadster, ссылаясь на перебои с комплектующими, в т.ч. микросхемами.
Технологическая война между США и Китаем не окончилась с уходом Трампа из Белого Дома. Америка привычными санкционными методами пытается придержать развитие своего основного соперника — особенно по направлению развития телекоммуникационных сетей 5G. А это побуждает, в свою очередь, анализировать попытки приспособиться к новым реалиям Китая и его ответные действия, прежде всего, в области экономики.
Так, следствием американского давления на компанию Huawei стало восхождение новой звезды на китайском небосклоне — компании Unisoc. В 2021г. компания резко нарастила долю на рынке AP/SoC — рынке процессоров для мобильных приложений (или устройств). Это произошло за счет давления США как на Huawei — в большей степени, так и давления на SMIC — Semiconductor Manufacturing International Corporation.
доля на рынке поставщиков процессоров для мобильных приложений, ист Counterpoint
Доля Unisoc на глобальном рынке процессоров для мобильных приложений во втором квартале 2021 (за год) возросла с 4% до 9%, доля дочернего предприятия Huawei — Hisilicon снизилась с 16% до 3%. При этом доля американской Qualcomm также упала с 28% до 24%. Последнее объясняют дефицитом чипов, из которых состоят блоки микросхемы (чипсеты) Qualcomm. Но падение с 28% до 24% по Qualcomm произошло во втором квартале и по сравнению с первым кварталом 2021 после внесения SMIC — поставщика чипов 14 и 28 нм для Qualcomm в черный список США 18 декабря 2020. В результате американская компания была вынуждена разведывать почву уже с осени 2020г. у новых поставщиков чипов на Тайване и Корее.
Этот риск стал настолько банальным, что мы его даже перестали писать. Но в случае с Микроном стоит остановиться именно здесь. Дело в том, что в 2018-19 годах мировой спрос на память сильно упал. Процесс длился довольно долго, и 2020г объективно должен был развернуть цикл. Даже сам менеджмент в декабре 2019г дал прогноз по росту спроса на 35%.
Но пришел ковид, которого прогнозы CFO не особо волновали. Само собой, спрос не вырос, а упал. По сути, это основная причина падения финансовых показателей.
Чтобы проиллюстрировать плачевность ситуации покажем, как падали цены на продукцию Микрона.
Цены на DRAM (падение/рост к предыдущему году):
2016 — (-34%)
2017 — +18%
2018 — +36%
2019 — (-30%)
2020 — (-34%)
Общее падение — 55% к 2015г.
▪️DRAM — энергозависимые полупроводники или оперативная память, обнуляются после отключения энергии.
▪️NAND — энергонезависимые полупроводники, информация на которых остается с отключением энергии (можно запомнить по первой букве: N — независимая память).
▪️3D XPoint — разновидность NAND, работающая быстрее классической NAND-памяти (мы мало в этом понимаем, можете почитать эту статью (https://habr.com/ru/company/wd/blog/350104/), чтоб разобраться)
▪️NOR — ускоренная разновидность флеш-памяти.
Бизнес компании разделен на 4 сегмента. Каждый из них производит собственные устройства памяти для специфического рынка.
Для потребительского рынка (в ПК), облачных серверов (пандемия + увеличение количества периферийных устройств в виде драйвера), корпоративного сектора (для автоматизации производств на интернете вещей), графических продуктов (оперативная память у видеокарт), сетевого рынка (для 5G тоже нужна оперативка).
👉 В общей сложности в сентябре GM сократит производство на восьми североамериканских сборочных заводах
👉 Дефицит микросхем приводит к массовым сокращениям производства автомобилей по всему миру
👉 Ранее на этой неделе компания Ford Motor Co заявила, что также сократит производство грузовиков на следующей неделе из-за нехватки чипов, в то время как Toyota Motor Corp заявила в прошлом месяце, что сократит мировое производство уже в сентябре на 40%
👉 Дефицит уже привел к росту цен на автомобили, побуждая людей покупать подержанные машины
👉 GM, владеющая такими брендами, как Chevrolet и Cadillac, заявила, что остановка затронет некоторые из ее наиболее прибыльных автомобилей, включая внедорожники, а также полноразмерные и средние пикапы