РЖд

Рост объемов погрузки зерна в декабре продолжился

В декабре объемы погрузки увеличились на 4,8% год к году. Вчера ОАО «РЖД» опубликовало операционные результаты за 2017 г. В декабре объемы погрузки выросли на 4,8% (здесь и далее – год к году) до 110 млн т, а грузооборот увеличился на 5% до 219 млрд ткм. За 2017 г. объемы погрузки возросли на 3,2% до 1,26 млрд т, а грузооборот – на 6,4% до 2 491 млрд ткм.

Объемы погрузки наливных грузов снижаются уже три года подряд. Динамика объемов погрузки по различным типам грузов была разнонаправленной. Так, в прошлом году транспортировка каменного угля выросла на 9,1% до 359 млн т, зерна – на 16,4% до 22 млн т, удобрений – на 6,8% до 57 млн т, а черных металлов – на 2,8% до 73 млн т. В то же время объемы погрузки строительных грузов сократились на 5,7% до 133 млн т, а нефти и нефтепродуктов – на 0,2% до 236 млн т. Объемы погрузки наливных грузов снижаются уже три года подряд (2015–2017 гг.), а перспективы рынка ж/д перевозок наливных грузов не самые радужные, учитывая усиление конкуренции с трубопроводным транспортом из-за расширения пропускной способности системы нефтепродуктоводов Транснефти.

( Читать дальше )

Российские железные дороги увеличили объемы грузоперевозок на 3,2% г/г в 2017 и на 4,8% в декабре   

Погрузка на сети РЖД в 2017 составила 1261 млн т (+3,2% г/г), а грузооборот вырос на 6,4% до 2491 млрд ткм. Объемы перевозок угля в 2017 выросли на 9,1% г/г до 358 млн т, нефти и нефтепродуктов — снизились на 0,2% до 235 млн т, черных металлов — выросли на 2,8% до 73 млн т, удобрений — увеличились на 6,8% до 57 млн т, зерна — выросли на 16,4% до 22 млн т, строительных материалов — снизились на 5,7% до 133 млн т.

Прошлый год оказался успешным для российской железнодорожной отрасли, и прогноз на 2018 предполагает, что объемы грузовых железнодорожных перевозок могут увеличиться еще на 2-3%, что является сильным ростом. В этом свете имеет место высокий спрос со стороны корпоративного сектора на полу вагоны, в основном для экспорта угля. Мы отмечаем, что в настоящий момент тарифы на полувагоны находятся на рекордно высоком уровне из-за дефицита вагонов в железнодорожной сети. Это позитивный фактор для Globaltrans, который является нашим фаворитом в транспортном секторе.

АТОН

 Расскажу реальную правдивую историю о поездке на поезде Российских железных дорог.

Решил на авиа не лететь, а посмотреть красоту нашей природы под стук колёс.

Этим летом, в августе и начале сентября, я провёл замечательный отдых в Сочи с друзьями, хотя это был не первый отдых, кажется пятый по счёту, но он точно запомнился, если не считать Олимпиады 2014 года.

Арендовали у знакомых, по свойской цене, на пару месяцев дом в три этажа с гаражом на первом. Место просто живописнейшее, в районе Лоо, в горах, подальше от городской суеты, вокруг да около повсеместно росла и вызревала ежевика, воздух чистейший, море отличное, чистое,  средняя температура воды +27 град С., максимальная + 29,2 градуса, минимальная + 24,7 градуса, лучшего и не придумать.

Утренние и вечерние пробежки помогли сбросить порядка 5 кг лишнего веса.

 И вот к нам как-то приютился замечательный котёнок, окрас редкий, такого ещё поискать, не знаю кому как, но многим полюбившаяся Бенгальская кошка, по-моему мнению, близко не стояла с ним. И как оказалось, штурмуя интернет, это была редкая Африканская Кенийская кошка «Сококе», правда не в чистом виде, было немного примеси, но оно и к лучшему, отличались 2 лапки, которые были  белого цвета и мордочка, от уродливого оригинала, напоминала саму «Невинность», которую нельзя было не полюбить, но остальное все было «ОК»: окрас симметричный, по спине, от головы до кончика хвоста ровная, без искривлений, двойная сплошная линия, аналогичная двухполоска протягивалась и от левого до правого плеча через лопатку, образуя, если смотреть на неё сверху Крест.

( Читать дальше )

06.12.2017 
Тарифы на железнодорожные грузовые перевозки по России вырастут на 5,4% в следующем году, сообщается на сайте Кабмина.

Во вторник 5 ноября на встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым была согласована индексация грузовых тарифов на железнодорожные перевозки по России. Участники встречи договорились о дополнительном увеличении тарифов на 1,5% для возмещения потерь ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) от налоговых решений. Таким образом, суммарно тарифы вырастут на 5,4% по сравнению с уровнем 2017 года.

«С учетом того, что в настоящий момент меняются определенные предпосылки, связанные с деятельностью компании, в том числе принят ряд налоговых решений, мы договорились, что в следующем году можно будет использовать 1,5%-ую компенсацию для того, чтобы возместить в определенных пределах принятые налоговые решения», — отметил Д. Медведев.

Кроме того, премьер-министр подчеркнул необходимость поэтапного аннулирования экспортной надбавки. При этом Д. Медведев рассказал, что в дальнейшем правительство не намерено значительно увеличивать тарифы на перевозки «и в долгосрочной перспективе тариф будет определяться по формуле „инфляция минус“.

( Читать дальше )

РЖД могут технологически подготовить продажу пакета в Трансконтейнере к апрелю. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Старков.

«Технологически это возможно, но все будет зависеть от того, когда будет решение акционера (правительства РФ — прим. ред.), это принципиальный вопрос»

РЖД получили предварительное согласие первого вице-премьера Игоря Шувалова на создание аналога Трансконтейнера при его продаже.

«Мы ждем, какое будет решение после доклада первому лицу страны, после этого будем понимать, что мы делаем дальше. В любом случае, исходя из решения, которое было принято на совещании у Игоря Ивановича Шувалова, готовимся к реализации. Так как мы получили формализованное согласие предварительное на создание второго „Трансконтейнера“, в том числе прорабатываем и эти варианты»

ТАСС

Плацкарт дороже купе и билета на самолет

ФАС России провела сравнение цен на ж/д и авиабилеты

Специалисты Федеральной антимонопольной службы, анализируя стоимость билетов по одинаковым направлениям на одну и ту же дату пришли к выводу, что на некоторых маршрутах стоимость перевозки в плацкарте дороже авиабилета по тому же маршруту (рис. 1). В остальных случаях цена на самолет практически равна или незначительно превышает стоимость билета в плацкартный вагон. Однако при небольшой разнице в цене полет существенно экономит пассажиру время и позволяет ему достичь пункта назначения с большим комфортом, чем это возможно при путешествии в плацкартном вагоне нефирменного поезда.

В сравнении участвовали билеты АО ФПК и авиакомпании Победа.

рис. 1

При этом ФАС отмечает, что доходность перевозок напрямую зависит от пассажиропотока. Для улучшения ситуации в этой сфере необходимо обновить подвижной состав, снизить цену перевозки и повысить качество предоставляемых гражданам услуг в целом.

( Читать дальше )

Китай завершил вторую нитку нефтепровода Мохэ — Дацин для поставок сырья из России

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) в воскресенье утром полностью завершила сварочные работы на второй нитке нефтепровода Мохэ — Дацин, по которой с 1 января 2018 года в рамках проекта «Сковородино — Мохэ — Дацин» начнутся поставки энергоносителей из России. Российская нефть по отводу, идущему от ВСТО Сковородино, стала поступать в Китай с 2011 года после достижения договоренностей между "Роснефтью", "Транснефтью" и CNPC. (ТАСС)

АФК «Система» назвала фальшивкой свое предложение «Роснефти» о мировой

Суд в Челябинске, рассматривающий апелляцию по делу «Башнефти» представил заявление о мировом соглашении, которое

( Читать дальше )

РЖД изучает вариант продажи 39,8% ТГК-14 с пакетом энергокомпании, который принадлежит НПФ «Благосостояние», что вместе составляет около 90%. Об этом сообщил источник, знакомый с условиями готовящейся сделки.

«Рассматриваются разные варианты (продажи доли в ТГК-14 – ред.), в том числе, вариант совместной продажи акций ОАО»РЖД" (в ТГК-14 – ред.) с долей НПФ «Благосостояние». Вместе это около 90%"

Ранее сообщалось, что холдинг РЖД планирует продать 39,8% акций ТГК-14 и привлек "ВТБ Капитал" в качестве финансового консультанта. РЖД принадлежат 39,8% ТГК-14, структурам НПФ «Благосостояние» — около 50%.

Прайм

 

MSC может стать акционером компании

UCL Holding планирует выкупить контрольный пакет Трансконтейнера совместно с MSC. Mediterranean Shipping Company (MSC) может стать партнером UCL Holding Владимира Лисина в сделке по выкупу контрольного пакета контейнерного оператора «Трансконтейнер» у ОАО РЖД и близкого монополии НПФ «Благосостояние». По сообщению «Коммерсанта», UCL Holding Владимира Лисина направил в правительство предложение о покупке контрольного пакета акций Трансконтейнера в партнерстве с MSC.
   
Партнерство UCL Holding и MSC обеспечит синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Альянс международного лидера морских контейнерных перевозок с UCL Holding, владеющим бизнесом ж/д перевозок и Контейнерным терминалом «Санкт-Петербург» (КТСП), может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Ранее в составе акционеров Трансконтейнера уже был международный инвестор – EBRD, который продал свой пакет (9,25%) в апреле 2016 г.

( Читать дальше )