РОСНАНО

Это проект основателей новосибирской портфельной компании «Роснано» OCSiAl 
03 октября 2017
Предправления «Роснано» Анатолий Чубайс сегодня объявил о начале производства складного электромопеда UJET новосибирской портфельной компанией «Роснано» OCSiAl. «Компания будет выпускать 32 000 смартджетов в год. Он так же отличается от байков и велосипедов, как iPhone от кнопочных телефонов», — написал Чубайс. 

Чубайс перечислил 10 преимуществ UJET — в том числе низкую массу (40 кг), уникальную батарею «с плотностью энергии выше, чем у Tesla», шины с углеродными нанотрубками, бесшумность, управление со смартфона и мощный (4 кВт) легкий (1860 г) бесщеточный двигатель в ободе колеса.

UJET — проект владельцев — основателей компании OCSiAl (дешевое производство одностенных углеродных нанотрубок) Юрия Коропачинского и Михаила Предтеченского. Они задались целью создать максимально эффективное (по массе и расходу энергии на пассажирокилометр) транспортное средство. В Европе компания работает через люксембургскую UJET Vehicles.

( Читать дальше )

АФК Система — рейтинговое агентство Fitch поместило рейтинги Системы и МТС в список на пересмотр с возможностью понижения. Сейчас долгосрочный рейтинг дефолта Системы в иностранной и национальной валюте находится на уровне "ВВ-", долгосрочный и краткосрочный рейтинги МТС — на уровне «ВВ-/В». (ТАСС)

Международное рейтинговое агентство Moody's —

Арест акций МТС, принадлежащих АФК «Система», может оказать негативное влияние на кредитоспособность «Системы», но не окажет влияния на кредитоспособность МТС. Решение суда является отрицательным для АФК «Система», поскольку оно ограничивает права «Системы» над ее крупнейшим активом, МТС, и ограничивает дивидендный

( Читать дальше )

Тот самый Илон  Маск, на презентации объявил о запуске в производство, продажу и установку  солнечных крыш уже в этом году! 

Солнечные элементы находятся под закаленным стеклом, поэтому им не страшен град, по ней можно ходить как по обычной крыше.
Элементы крыши имеют вполне презентабельный вид и выглядят не хуже сегодня применяемых покрытий.


( Читать дальше )

смотрел старый ролик

( Читать дальше )

Приветствую. В этом посте об инвестициях и протестах.

Итак, после годовой пропаганды от А.Шадрина которая все же  посеяло в моей голове зернышко инвестора. С ноября 2016 я открыла ИИС и регулярно раз в месяц его пополняю на сумму от 10.000 руб.  Очередной ввод средств планирую сделать в ближайший вторник.

В связи с чем  у меня возник вопрос, что прикупить? В моем портфеле есть ФСК, Русгидро и Сбербанк. Что то приобрести хочется с перспективой лет на 10 – 20 ть, собственно поэтому я и не рассматриваю “газпром” и “роснефть” так как очень сомневаюсь что через 20 — ть лет они все так же будут способны генерировать прибыль. ;-) Но речь не об этом. Планирую что нибудь взять из ритейла, а в остальном полная безнадега, купить то как оказалось нечего.

Где it сектор? Где биотехнологии? Где перспективы? Одним словом печаль и вспоминается недавний пост В.Олейника, со скрытым призывом, что то менять, далее вспоминаю вчерашний Live Тимофея и понимаю менять то нужно себя и наш менталитет. Почему?

( Читать дальше )

Нидерландская компания PAL-V объявила о приеме предварительных заказов на созданный ею «первый в мире сертифицированный серийный летающий автомобиль», который прошел лицензирование по стандартам автомобильной и авиационной безопасности США и стран Европы.

Трехколесный двухместный аэромобиль представляет из себя гибрид вертолета и трехколесного автомобиля Carver, он оснащен складывающимися лопастями и двумя двигателями Rotax, один из которых мощностью 100 л.с. предназначен для перемещения по земле, второй ( на 200 л.с.) — по воздуху. На дороге PAL-V Liberty сможет набирать скорость до 160 километров в час (разгон от 0 до 100 км/ч займёт 9 секунд), в воздухе – до 180 километров в час при максимальной высоте в 3 500 метров. Дальность полёта на полном баке составит 500 км, что вполне неплохо. Процесс трансформации из автомобиля в аналог вертолёта или автожира занимает около 10 минут.



( Читать дальше )

Различные интересные подробности, оказывается ведомство арестованного Улюкаева занималось проверкой работы Роснано, 
теперь на эту роль назначено другое ведомство, куда и будут переданы собранные материалы.

Но, возможно, выплатят за 2 и 3 кварталы. Такая возможность рассматривается в случае, если активы превысят уставный капитал. По итогам РСБУ прибыль за 2015 +9,9 млрд. рублей, МСФО +17 млрд. рублей, что все равно меньше уставного капитала, потому дивиденды и не заплатят.