Рынок

прошлый пост: Газпром (smart-lab.ru)



Газпром уверенно идет в сторону ГЭПА. Любая позитивная новость может забросить котировки вверх.
обьемы по сберу начинать спадать, когда обьемы по газпрому растут. Пора увеличивать позицию.

Серебро. Думаю, что где-то здесь готовится разворот. Но шортить еще рано. Всё-таки график недельный. Предположительный сценарий на картинке.

Индекс СП500. Я очень расстроюсь если с текущих повалимся вниз. Пока не входил. Жду какое-то подтверждение разворота и котировки выше текущих, чтобы зайти в шорт если будут сигналы.

Нефть. Если пробьет 83,50 (текущая 84) то вероятно пойдет закрывать гэп на 80.

Газ. Сидим в лонге, ждем выше.

А вообще что-то мне всё надоело.

Одним из решений MUST для грузовых автопарков может стать система контроля усталости водителей.

🔍 Определить состояние водителя можно с помощью различных датчиков и инфракрасных камер, поток данных с которых непрерывно анализируют многослойные нейросети. Их созданием и начинает заниматься MUST в этом году, а оборудование поставит партнёр из Китая.

📌 По данным Минтранса, установка систем контроля усталости водителя позволяет снизить аварийность на 23%. Соответственно, сокращаются и расходы автопарков на ремонт и убытки от простоев. Кроме того, на рассмотрении в Государственной Думе находится законопроект, который сделает установку таких систем обязательной.

💸 Стоимость систем варьируется в диапазоне ₽25-80 тыс. Количество грузовиков полной массой свыше 3,5 тонн в России около 2 млн. Таким образом, потенциальный объем рынка можно оценить в ₽50-160 млрд.

Вообщем-то главное определить правильно направление движение рынка. И взять бумаги, которые будут лучше рынка.

С 20-го февраля индекс вырос с 2140 до 2495 — то есть на 16%. Как определить было, что 2140 — это дно? Хороший вопрос. Не могу найти посты некоторых товарищей на смартлабе, которые кричали в те дни, что «завтра обвал, я всё скинул». На самом лое очень сложно зайти, нужно время, чтобы бумага показала обратную динамику — за это время мы уже успеем отойти от максимально выгодной точки входа.

Второй вопрос: если вошли — где выходить? Нас могла напугать коррекция от 15-16 марта и мы могли сбросить бумаги почти ничего не заработать.

Обычно по весне рынок растет, хотя бы на дивидендах.

Третий вопрос: как определить те самые «сильные» бумаги. Можно было купить сбер, а можно ГМК Никель. На первом улететь в космос, на втором ничего не заработать. Класть все яйца в одну корзину — не совсем верный подход. Вывод: диверсифицироваться. Мне импонирует подход вкладываться равными долями — по 10%.

Серебро. Пока ничо!

Индекс СП500. Пока ничо!

Нефть Brent. Текущая 85,27. Вопрос будет ли 86,50? Наверно должны взять, а оттуда вниз. Хотя бы гэп закрыть.

Золото. Не перестает удивлять.

Газ. «Вечный» лонг. Жду проторговки и вверх в среднесроке.

Всем удачных торгов и хорошего дня!

Пошел с собачкой гулять.

Как вы думаете, что объединяет эти 4 графика на недельном таймфрейме?

1.Фьючерс на индекс широкого рынка США
2.Немецкий фондовый индекс
3.Фондовый индекс России
4.Пара евро/доллар на форексе

Отвечаю:

все 4 графика дружно сейчас вернулись в апрель-май прошлого года (немцы чуть выше).

Все 4 графика дружно показали самые нижние значения 2022 года в одно и то же время, падали несколько месяцев.

Дружно развернулись вверх после 26 сентября (с недельным лагом), и Американцы, и Немцы (особенно немцы!), и валютная пара, и мы.

Что же произошло 26 сентября, что все развернулось к росту, спросите вы?

Ответ в Википедии:

Серебро. Сверху 24,50. Ходим возле линии тренда-треугольника.

По одной дневке судить о переломе тенденции глупо. Пока без идей.

Индекс СП500. Вернулись к линии тренда.

🎞 Давно хотели поделиться с Вами видеозаписью презентации нашего совместного предприятия ЦСБ «КАМАЗ» для Дилерской сети «КАМАЗ», которая состоялась в рамках 15-й дилерской конференции.

По результатам презентации мы провели несколько встреч и договорились о пилотных проектах с крупнейшими дилерами КАМАЗ 🛠🚛⚙️

В ближайшие 3-4 месяца мы будем активно дорабатывать нашу платформу Цифровых Страховых сервисов, чтобы дилеры смогли предложить своим клиентам лучший сервис и самые выгодные условия страхования ОСАГО и КАСКО для Грузовых автомобилей ✅