Средиземное море

За последний месяц из-за взрывов в Средиземном море были повреждены три нефтяных танкера, сообщает Reuters со ссылкой на источники в сфере судоходства и безопасности.

Агентство обращает внимание, что эти инциденты стали первыми случаями повреждения невоенных судов из-за взрывов в центральной части Средиземного моря за последние десятилетия.

15 февраля случился взрыв в порту Савоны на севере Италии, из-за чего в корпусе греческого танкера Seajewel, перевозившего сырую нефть, образовалась пробоина. Спустя 20 минут после первого инцидента на судне произошел второй взрыв, но обошлось без дополнительных повреждений. Прокуратура Италии начала расследование случившегося.

Перевозивший сырую нефть танкер Seacharm компании Thenamaris также пострадал от взрыва у турецкого порта Джейхан в конце января. Кроме того, у берегов Ливии в феврале был поврежден танкер Grace Ferrum под либерийским флагом, перевозивший химикаты и нефтепродукты.

5 февраля морское управление Дании заявило об усилении контроля за танкерами с нефтью, стоящими на якоре в порту Скаген. Было отмечено, что проход танкеров сопряжен с повышенными рисками, поэтому данному типу судов отводится повышенный «приоритет при отборе для проверок» в сравнении с другими кораблями.

( Читать дальше )

«В Красном и Средиземном морях кто-то атаковал 14 наших кораблей, чтобы сорвать экспорт нашей нефти. Мы выяснили, что это был Израиль, и по итогу 12 их кораблей были подбиты в ответ», — процитировало слова командующего Корпусом стражей исламской революции (КСИР, элитные части ВС Ирана) генерал-лейтенанта Хосейна Салами агентство Tasnim.

При этом он не уточнил, когда именно были совершены перечисленные выше нападения на танкеры.

1prime.ru/20240907/tankery-851413652.html

«Йеменские вооруженные силы готовы атаковать все суда, нарушающие решение о запрете израильского судоходства и направляющиеся в порты оккупированной Палестины, в том числе в Средиземном море, в любом районе в пределах досягаемости»,— передает слова военного представителя йеменского движения «Ансар Аллах» (хуситы) Яхья Сариа телеканал «Аль-Масира».

Яхья Сариа также сообщил, что в случае начала операции в Рафахе хуситы введут санкции в отношении всех судов компаний, которые заходят в порты Израиля.

www.kommersant.ru/doc/6686740

Пока мы обсуждаем пацанов и кто зачем пришел на смартлаб, в Мире происходят очередные перетрубации, организатором которых объявил себя Иран и прегрозил закрыть Средиземное море.

Еще одна страна, обламывает планы западников и США (и конечно адаптов теханализа😁).

Северный морской путь. Места хватит всем!

kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/6425544

Вот такая нынче геологоразведка и сейсмические исследования в Восточном Средиземноморье. По-другому, в нынешнее непростое кризисно-коронавирусное время видимо уже никак, ибо все хотят подешевле, побольше и всё сразу...




Первые нефтегазовые месторождения были обнаружены в Восточном Средиземноморье в 2009 году. Некоторые перспективные участки шельфа являются предметом территориальных споров между Турцией и Кипром, Турцией и Грецией (на стороне которой Египет, Израиль и Франция), Израилем и Ливаном. В январе 2019 года представители Египта, Кипра, Греции, Израиля, Италии, Иордании и Палестины объявили о формировании Газового форума Восточного Средиземноморья со штаб-квартирой в Каире. Оставшиеся за рамками форума Турция и Ливия подписали в ноябре того же года меморандум о взаимопонимании по разграничению морских зон. В результате этой договоренности греческие острова лишались права на континентальный шельф и исключительную экономическую зону (ИЭЗ).

( Читать дальше )