В своё время активно пользовался. Робот для выставления стопа и тейк профита.
Как только видит открытые позиции. Выставляет стоп. Может кому надо. Пользуйтесь
Нужно заполнить только
cAccount=«7600lll» ВАШ СЧЕТ
cClassName=«SPBFUT» ЧТО ТОРГУЕТЕ
cProfit=7500 ТЕЙК ПРОФИТ
cProfShift=100 ОТСТУП ОТ ЦЕНЫ
cProfSpr=500 СПРЕД
cStopLoss=400 ЗНАЧЕНИЕ СТОПА
cSLSpr=500 СПРЕД
Файл:
PORTFOLIO_EX VFAutoStop;
DESCRIPTION VFAutoStop;
CLIENTS_LIST ALL_CLIENTS;
FIRMS_LIST ALL_FIRMS;
USE_CASE_SENSITIVE_CONSTANTS;
PROGRAM
New_Global(«CurLogLine»,1)
New_Global(«gLastPos»,CREATE_MAP ()) 'коллекция крайних позиций
ClassesList = get_classes_list()
cAccount=«7600lll»
cClassName=«SPBFUT»
cProfit=7500
cProfShift=100
cProfSpr=500
cStopLoss=400
cSLSpr=500
cLogFile=«C:\VFAutoStop.log»
FUNC WriteLog (pTitle, pMessage)
writeln(cLogFile, get_value(GET_DATETIME(), «Datetime») & " " & pTitle & " > " & pMessage)
END FUNC
func SendTrans(pTransParams)
trans_result = SEND_TRANSACTION (30, pTransParams)
'LogData(pTransParams,trans_result)
if get_value (trans_result, «RESULT»)+0.0=0 then
' WriteLog(pTransParams,get_value (trans_result, «RESULT_EX») & "|" & get_value (trans_result, «DESCRIPTION»))
WriteLog(pTransParams,trans_result)
end if
end func
Func ActiveStopOrder(pSecCode)
nOrd=Get_number_of(«STOP_ORDERS»)
result=CREATE_MAP ()
for iOrd from 1 to nOrd
asoOrder = get_item(«STOP_ORDERS», iOrd)
if get_value(asoOrder, «STATUS»)=«ACTIVE» and get_value(asoOrder, «SECCODE»)=pSecCode
result = asoOrder
end if
end for
End Func
Почему так часто создается ощущение, что рынок после открытия позиции сразу идет к стопу? Паранойя? Нет.
Всё дело в том, что люди это социальные животные и одинаково реагируют на одни и те же раздражители. Огромное количество трейдеров входят в рынок в одних и тех же местах, часто, примерно в одно время, и ставят стоп-лосс в одну кучу.
Таким образом, образуются огромные зоны ликвидности, которые интересны крупным игрокам для открытия или закрытия больших позиций. Почему? — Быстрая реализация своей позиции с минимальным проскальзыванием по самой выгодной цене на рынке.
Получается, что подавляющее большинство трейдеров ставят свои «защищенные» stop-loss ордера в ценовой диапазон, который наиболее уязвим. Так как же правильно ставить стоп?
Все выпуски «Минутка трейдера»: https://www.youtube.com/watch?v=leJ7UjOAnj8&index..
Сегодня я вернулся с отдыха, вдохновленный на этот пост историей, произошедшей со мной по пути, и иллюстрирующей важность психической устойчивости человека в любых ситуациях. Особенно, трейдера)))
Итак я прибыл в Париж из Тель-Авива и должен был вскоре лететь далее в Москву. При проходе через секьюрити Шарль-де-Голя, меня попросили выложить в отдельный лоток два моих планшета (один из которых был совершенно новым, подаренным к моему завтрашнему (19 дек) дню рождения. Что я и сделал. После рентгеновского аппарата, меня спросили про железную банку в моем рюкзаке, про которую я совсем забыл. То была банка с тунцом. Мне сказали, что ее взять с собой на борт нельзя (а летел я только с ручной кладью). На вопрос «почему», ответили, что жидкость провозить с собой нельзя. Я им стал возражать, что жидкости в этой банке не больше чем в свежих томатах (выращенных в жестких условиях израильского пустынного кибуца) в пакете, который я держал свободной рукой и которыми хотел угостить своих подмосковных родственников. Мы открыли банку и убедились, что так оно и есть — масла там было кот наплакал. Но секьюрити были непреклонны, и банка отправилась в мусорный бак. Я, немного расстроенный, сел в зале ожидания шатла, чтобы переехать в другой терминал.
Минут через десять подошел автобус. По приезду в нужный мне терминал, я понял, что оставил в лотке свои планшеты и стал объяснять местному секьюрити, что мне нужно обратно, откуда я приехал. До отлета в Москву было около полутора часов, и я был уверен, что все успею. Меня посадили на очередной шатл, объяснили, где выйти, и я, сказав «мерси» и «оревуар», поехал обратно. Но по прибытию в «нужное» место, понял, что это не то место, где меня недавно досматривали. Я стал обращаться к разным сотрудникам аэропорта, включая одну уборщицу, чтобы те объяснили мне, где тот самый первый секьюрити чек пойнт, на котором я забыл свои гаджеты.
Меня посылали в самые разные места и на очень большие расстояния))). Когда до вылета оставалось пол-часа, а я еще даже не вернул свои планшеты, я стал по-настоящему нервничать. Наконец, через час беготни по большому терминалу огромного аэропорта мне принесли мои планшеты, видимо упакованные и запротоколированные по всем правилам оставленных вещей, и сообщили, что скорее всего я на свой рейс не успею. До моего гейта была 21 минута ходьбы, а ведь мне еще предстояло вновь пройти паспортный контроль и секьюрити, так как я покидал пределы аэропорта.
Но русские не сдаются))). И я рванул что есть силы с рюкзаком за плечами в сторону выхода на посадку. Пробежав километра полтора за 5 минут и быстро пройдя паспортный контроль (благо к полуночи людей в аэропорту почти не было) я снова оказался у секьюрити, где мне предложили вынуть заново все вещи для досмотра. Не смотря на мой взбудораженный вид, пожилая секьюритерша стала не спеша делать свою работу, в результате которой я лишился еще трех тюбиков крема с минералами мертвого моря. Не желая вступать с ней в дискуссию о свойствах жидкостей, дабы у меня остались хоть какие-то шансы попасть на свой рейс, я, приняв и этот удар судьбы, рванул к своему самолету. Посадка уже закончилась, двери были закрыты, но (опуская некоторые подробности) меня таки запустили в лайнер и я плюхнулся на свое место под неодобрительные взгляды пассажиров, мокрый с головы до трекинговых ботинок фирмы Mammut.
Пока летательный аппарат выруливал на ВПП, я приводил мысли в порядок. Что, собственно, произошло? Я оказался у первых секьюрити без плана действий и без стоп лосса. Я не был готов к потери консервированного тунца, и этот первый небольшой лосс вывел меня из равновесия, после чего события начали развиваться в негативном направлении как снежный ком, и я чуть не пропустил свой рейс. За этим небольшим лоссом мог последовать уже куда более серьезный — в виде потери двух планшетов (которые неизвестно когда мне бы вернули назад). Только чудом я оказался у секьюрити чек-пойнта в тот момент, когда туда принесли мои гаджеты. Только чудом я бежал именно с той скоростью, чтобы поймать последний возможный момент для посадки…
Как часто начинающий трейдер входит в сделку без четкого плана действий на случай неблагоприятных ценовых движений? Постоянно. Как часто трейдер надеется на описанные выше чудеса — в нашем случае на возврат цены из минусовой зоны? Постоянно. И не только начинающий. Нам только кажется, что мы сможем совладать с собой в критических ситуациях, что сможем руками закрыть при необходимости убыточную сделку. Чтобы это делать, нужны стальные нервы и еще кое-что стальное. В противном случае потери могут быть катастрофическими, какими они и бывают у 95-ти процентов.
Существуют разные стратегии постановки стоп-лосса. Кто-то ставит очень близко к текущей цене, кто-то далеко, кто-то вообще обходится без него. А как правильно?
Для себя я решил раз и навсегда — буду ставить только обоснованный стоп-лосс! И знаете, такая тактика значительно улучшила результаты торговли. Покажу на примере. Смотрите на дневной график ПАО «ММК».