Сырье

CoreCommodity CRB Index

распределение весов в индексе:

WTI Crude Oil 23%
Unleaded Gas 5%
Heating Oil 5%
Natural Gas 6%
Corn 6%
Soybeans 6%
Live Cattle 6%
Gold 6%
Aluminum 6%
Copper 6%
Sugar 5%
Cotton 5%
Cocoa 5%
Coffee 5%
Nickel 1%
Wheat 1%
Lean Hogs 1%
Orange Juice 1%
Silver 1%


кросспост rffx.ru

GBP/JPY. Фунт/Йена. 4H.

Нефть WTI. Хронология и прогноз.

GBP/JPY. Фунт/Йена. 5H.

Без новостей и изменений. Всё ещё невозможно отделить вариант с заходными от варианта с конечной диагональю. Подробности смотрите в предыдущих обновлениях.

Золото. 1D.

Добрый день!

Российская валюта вновь собирается на штурм 65 фигуры, хотя уровень сопротивления уже который раз отбивал атаки рубля. Пока базовый сценарий такой – подход к уровню 65.00 и отскок от него. Пока пара USD/RUB падает за счет укрепления нефти и довольно высокому спросу на ОФЗ, хотя поток санкций, как со стороны США, так и со стороны Евросоюза не прекращается.

С другой стороны, некоторую поддержку паре может оказывать покупка валюты Центральным Банком России в рамках «бюджетного правила».

А вот крупные спекулянты, согласно отчетам COT CFTC, не спеша наращивают длинные позиции по рублю, что может в конечном итоге стать катализатором для прорыва уровня 65.00. Но если прорвем уровень 65.00 – падать будем очень стремительно:

Наткнулись на интересную и содержательную статью от McKinsey по рынку нефти. Тем, кому хочется узнать фундаментальные причины коррекции рекомендуем ее почитать.

www.mckinsey.com/industries/oil-and-gas/our-insights/ofse-quarterly-volatile-end-to-a-positive-quarter?cid=soc-app

Рынок перешел из зоны дефицита предложения в зону профицита. Дефицит предложения оценивался в 0,33 млн. баррелей в сутки во втором квартале. В третьем квартале профицит оценивался 0,17 баррелей в сутки.

Прирост предложения обьясняется ростом предложения нефти из США на 0,31 млн. баррелей в сутки, нефти стран ОПЕК на 0,29 млн. баррелей в сутки и приростом пр-ва нефти других стран на 1,09 млн. баррелей в сутки.

Рост добычи в США был обеспечен во многом Пермским бассейном. Тем не менее, потенциал роста добычи месторождений ограничен логистическими проблемами. Во-первых, полностью загружены нефтепроводы, которые должны транспортировать нефть из региона до покупателей. Во-вторых, у США в Мексиканском залиеве существует всего один терминал, который работает со сверхбольшими нефтеналивными танкерами. В виду бОльших издержек при транспортировки танкерами меньших размеров, они не так удобны.