Топливо

Нефтекомпании в июне увеличили производство бензина на 5% после завершения ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.

Однако отгрузки топлива на внутренний рынок все еще отстают от плана на 7,5%, в то время как официальный экспорт бензина в июне вырос на 54% по сравнению с прошлым годом. Несмотря на призывы регуляторов увеличить объемы продажи топлива, на рынке сохраняется ценовая напряженность, а представители отрасли отмечают нехватку объемов, включая серый экспорт.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявляет о рассмотрении мер по более строгому регулированию экспорта топлива.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6056753

Российские нефтекомпании увеличивают производство топлива после завершения ремонтных работ на НПЗ. В первой половине июня объем нефтепереработки вырос на 3%, достигнув 735 тысяч тонн в сутки по сравнению с майскими показателями.

Это привело к снижению биржевой стоимости бензина из-за строгих предупреждений ФАС. Однако увеличение оптовых цен на топливо привело к росту розничных цен и убыткам при продаже бензина на АЗС.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6054632

Казахстанская железная дорога (КТЖ) ввела месячный конвенционный запрет на перевозку керосина и авиатоплива со всех станций Российских железных дорог (РЖД) на все станции Казахстана.

Отмечается, что запрет вводится по обращению КТЖ от 8 июня. Других подробностей не приводится.

Источник:
www.rbc.ru/politics/14/06/2023/6488da209a7947af88b04739

Биржевые цены на оптовый бензин продолжают расти в России, достигая новых исторических максимумов. Цена на АИ-95 достигла своего рекорда, а АИ-92 подорожал до уровня октября прошлого года.

Это связано с нехваткой предложения, планами правительства по сокращению демпфера и недостаточной производственной мощностью нефтекомпаний. В мае также был отмечен рост экспорта бензина.

На СПбМТСБ цены на АИ-92 и АИ-95 выросли на 1,2% и 0,8% соответственно, достигая отметок 55 тыс. и 62,3 тыс. руб. за тонну. Розничная цена на заправках также повысилась на 0,3%. Общий рост цены бензина с начала года составляет 1,2%, что меньше накопленной инфляции (2,5%).

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6029684

ЕвроТранс (сеть АЗС «Трасса») – рсбу/ мсфо
Номинал 0,05 руб
106 000 000 + 106 000 000 (09.01.2023) = 212 000 000 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=jYb4IpQ2kkSys-AAYUPYo-AQ-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=k1GIX8KtBkCAzH6C1M1ndA-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1

Общий долг на 31.12.2019г: 23,441 млрд руб/ мсфо 24,994 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 26,014 млрд руб/ мсфо 26,688 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 29,456 млрд руб/ мсфо 33,369 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 32,653 млрд руб/ мсфо 39,926 млрд руб
Общий долг на 31.03.2023г: 36,107 млрд руб

Выручка 2019г: 33,962 млрд руб/ мсфо 33,877 млрд руб
Выручка 2020г: 36,032 млрд руб/ мсфо 35,975 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 34,485 млрд руб
Выручка 2021г: 49,043 млрд руб/ мсфо 48,928 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 6,969 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: __________ руб/ мсфо 14,600 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 31,320 млрд руб/ мсфо 31,236 млрд руб
Выручка 2022г: 53,145 млрд руб/ мсфо 61,487 млрд руб

( Читать дальше )

Вступление в силу скорректированного топливного демпфера, которое предполагает сокращение выплат нефтяным компаниям из бюджета в два раза, будет, скорее всего, перенесено с июля на сентябрь.

Законопроект, касающийся изменений в демпфере, еще не был внесен в Госдуму. Обсуждение корректировки параметров демпфера затянулось, и процедурные ограничения не позволяют внести законопроект в Госдуму так, чтобы он вступил в силу с 1 июля, как планировалось.

Вице-премьер Александр Новак проведет совещание по этой теме 2 июня, а окончательные решения пока не приняты. Ранее в апреле было предложено снизить демпфер в 2 раза с июля 2023 по июль 2024 года, что приведет к уменьшению выплат нефтяникам из бюджета на 30 млрд рублей в месяц.

Источник: www.interfax.ru/business/904186

Пакистан ожидает первую партию российской нефти через неделю и готов увеличивать импорт при доступных ценах. Это часть стратегии Пакистана по снижению дефицита топлива.

В настоящее время страна зависит от импорта энергоносителей на 84%, преимущественно из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов. Внедрение поставок нефти из России ожидается положительно влиять на цены на топливо, по мере установления устойчивых поставок.

Пакистан рассчитывает, что в будущем до 35% его потребностей в нефти будет удовлетворяться импортом из России

Источник: tass.ru/ekonomika/17886827

«Правительство России рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина, целью является предотвращение дефицита топлива на внутреннем рынке и сдерживание роста цен.

Согласно информации Reuters, такое решение связано с сокращением субсидий для нефтеперерабатывающих заводов. Помимо запрета на экспорт, правительство также рассматривает возможность увеличения объема обязательной продажи бензина на бирже.

На данный момент Министерство энергетики России не прокомментировало данную информацию, оставив вопрос открытым. В апреле стало известно, что экспорт бензина из России с начала 2023 года вырос на 38%, достигнув отметки в 1,8 млн тонн.

По данным  „Ъ“, в апрелем объем производства бензина увеличился до 11,8 млн тонн, превышая прошлогодние показатели на 5%, а запасы бензина на нефтеперерабатывающих заводах и нефтебазах превысили 2 млн тонн.»

Источник: www.forbes.ru/biznes/489752-reuters-soobsil-o-vozmoznom-zaprete-eksporta-benzina-iz-rossii

Казахстанский оператор магистрального нефтепровода «Казтрансойл» в апреле экспортировал в Германию 50 тыс. тонн казахстанского топлива через трубопровод «Транснефть», что превышает объемы марта на 150%, сообщила пресс-служба оператора.

Общий объем экспорта казахстанской нефти в Германию с февраля по апрель достиг 90 тыс. тонн. Казахстан начал транзитную поставку нефти через Россию в Польшу, с последующей доставкой в Германию, чтобы заменить российское сырье на немецких нефтеперерабатывающих заводах Leuna и Shwedt. Однако фактические объемы экспорта будут зависеть от заявок нефтяных компаний.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5986499