Яндекс

Позитивная веха для направления беспилотных автомобилей. Долгосрочное влияние на стоимость будет зависеть от успешности теста. Мы не ожидаем значительной выручки от тестов в 2023 г. Для Яндекса («Покупать») главной темой остается предстоящая реструктуризация.

«Яндекс»

Компания в тестовом режиме запустила роботакси в московском районе Ясенево. Запущенные автомобили управляются искусственным интеллектом.

Акции «Яндекса» оттолкнулись от сильного уровня поддержки и находятся в восходящем канале. Идея на рост бумаги с целью 2750 руб. При объеме позиции 5% и выставлении стоп-заявки на уровне 2190 руб. риск на портфель составит 0,49%. Соотношение прибыль/риск составляет 1,33.

CrowdStrike Holdings, Inc.

Котировки бумаги находятся на 50% ниже показателя конца 2021 года, а фундаментальная составляющая стала крепче. Компания ежеквартально демонстрирует рост выручки, а в I квартале 2023 года показала положительную чистую прибыль.

June 8 (Reuters) - Российская - Yandex в четверг заявила, что получила разрешение сохранить листинг на фондовой бирже Nasdaq при условии, что реструктуризация и продажа ее российского бизнеса будут завершены к концу 2023 года.

Яндекс, которого часто называют «российским Google», добивается прогресса в плане корпоративной реструктуризации, который должен привести к тому, что он избавится от владения и контроля над основными российскими предприятиями, что может стать одной из самых значительных корпоративных сделок в России в этом году.

«Яндекс», который подтвердил, что получил предложения от ряда инвесторов, заявил, что комиссия по слушаниям на Nasdaq уведомила его о решении сохранить листинг 6 июня.

«(Решение) зависит от определенных условий, связанных со сроками и реализацией предлагаемой корпоративной реструктуризации «Яндекса», включая отчуждение собственности и контроля над рядом наших основных бизнесов, включая все российские предприятия, к концу 2023 года», — говорится в сообщении. Согласно решению, ценные бумаги «Яндекса» продолжат находиться в биржевом списке, но решение о приостановке торгов ими останется в силе. 

Пробили очередной максимум. Объемы покупок очень серьезные. Продажи не справляются. Цель прежняя на 3300: t.me/TerritoryofTrading/6173

Мы наконец-то получили ответ от NASDAQ: американская биржа удовлетворила апелляцию Яндекса и не будет проводить делистинг — то есть ценные бумаги Яндекса останутся в биржевом списке. 🎉 Наша маленькая (или большая) победа на пути отстаивания интересов акционеров компании.

❗️Напомним, что 15 марта мы получили уведомление от NASDAQ о возможном делистинге. 21 марта мы подали апелляцию, в конце апреля состоялось само слушание и с тех пор мы ждали ответ.

✔️NASDAQ учла аргументы, которые Яндекс привёл в апелляции, включая соблюдение интересов инвесторов и планируемую реструктуризацию компании. В её рамках основную часть бизнеса Яндекса предполагается выделить в отдельную группу компаний, контроль над которой сохранит менеджмент Яндекса.

В итоге: делистинга не будет, решение о приостановке торгов останется в силе.

Источник t.me/yndx_forinvestors

Публичное тестирование — важный этап в развитии беспилотных технологий, и Яндекс — одна из первых компаний в мире, которым удалось запустить его. Сейчас пока рано говорить о сроках широкомасштабного внедрения технологии беспилотных поездок, но со временем она может кардинально изменить структуру затрат на поездки в такси и стать сильным положительным фактором оценки Яндекса. По данным из открытых источников, в середине 2021 бизнес Яндекса по разработке беспилотных автомобилей оценивалось в $7 млрд, тогда как сейчас это направление практически не отражается в оценке компании, общая рыночная стоимость которой составляет в районе $10.5 млрд.

Новость позитивна для компании, так как широкое внедрение технологии беспилотного такси позволит сократить расходы на денежные выплаты водителям Яндекс.Такси. На сегодня в зависимости от тарифа и региона Яндекс.Такси берет за заказ от 12% до 21%. При полном отказе от услуг водителей выручка компании от сервиса такси потенциально могла бы вырасти на 79–88%. Однако сервис потребует дополнительных расходов на обслуживание автопилота, установку оборудования и ПО, их дальнейшее техобслуживание. На этом фоне чистый доход компании будет увеличиваться значительно медленнее выручки. Прогнозировать темпы его роста пока не представляется возможным ввиду отсутствия данных о затратах на использование технологии беспилотного вождения.