аэрофлот

точнее сказать не зря, в прошлом году покупал перед дивами, по 55, после дивов бумажки выросли до 60, + % от дивов, и можно было забрать профит, на работе у меня квика нет, позвонил домой жене, говорю закрой аэрофлот, дальше расти не будет, это максимум, пару раз я ее учил пользоваться квиком, она зашла, пару раз нажала чего-то и сказала, что не может продать, пока до дома доехал, бумажки стоили уже 58, решил посоветоваться с женой, стоит их продавать или нет, профит составил бы около 15тыр, при цене 60 — 20тыр, жена посоветовала не продавать, решил послушать ее, хотя по графикам был виден разворот. когда говнобумажка потопталась на 55 я еще раз спросил ее мнение, оно не именилось, я почему то предчувствовал, что пойдет ниже и готов был зафиксить пусть меньшую, но прибыль(7 или 9 тыр), прошло еще два месяца, больше 55 цена не поднималась, в августе прилетел чорный лыбедь, и говнобумажка слилась до 40, потом отскок на 48, потом слив, до порядка 30, в общем это моя большая ошибка была, пересидеть убыток))) как глуп и наивен я был! с убытком я пересидел рост бакса на 150%, пересидел пару хороших коррекций в самом аэрофлоте, с 40 до 48 и с 28 до 42, мог бы уже давно в + выйти, а так сижу и туплю… когда в последний раз бакс был на 50, а аэрофлот на 42, хотел закрыться и купить баксы, но т.к. на споте можно купить их кратное 1тыс, мне нужно было продать аэрофлот по 42 и чтобы бакс стоил 49, но… такого в моменте не произошло, в результате бакс сходил на 16% вверх, а говнофлот так и топчется в зоне проторговки 40-42, учитывая всю сложившуюся ситуацию в геополитике, уверен, что говнофлот, если и сходит на 45, то оттуда только вниз, что касается бакса, более чем уверен, баксу дорога только вверх, к сожалению.
если есть желающие дать дельный совет, продать или нет говнофлот с потерей -30% пишите свое мнение, советы типа ты ипанутый, а я гений и продал бы по 55, посылаю накуй.

Приношу извинение за некоторый перерыв

• Величина расчетный показатель от 0 до 10.
• • Если меньше 3 — наблюдается текущая перепроданность.
    Чем меньше, тем больше перепроданность и вероятность отскока.
  • Если больше 7 — наблюдается текущая перекупленность.
    Чем больше, тем больше перекупленность и вероятность отскока.
• Остальные данные приведены справочно
• о механизме с примерами: ммвб.инфф.рф/903f15.html
• В данной таблице только перекупленные и перепроданные инструменты, остальные : ммвб.инфф.рф/908f15.html
• Если указанные выше ссылки не открываются пройдите по этой: xn--90ab3aa.xn--h1akva.xn--p1ai/

По мотивам врошлого поста

smart-lab.ru/blog/256095.php

По прошлому посту я обрисовал картину на ближайшее будущее и закрытие рынка прошлой недели явилось подтерждением моих предположений

 

Будни №14
USDRUB- Для разворота нет моих любимых всплеска объемов и волатильности, но все-же уровень около 50-и очень очень сильный, и получивший «фундаментальную поддержку» от ЦБ.
Если добавить к этому то что импорт упал на 38%, экономика упала лишь чуть а далеко не все можно заменить можно предположить что он должен подрасти(соотношение Import2014Q1/Import2015Q1<Import2014Q2/Import2015Q2). Раз уж импульсная стратегия не работает сейчас, вероятно должен работать уровень.
Думаю в понедельник пара ВВЕРХ.

ММВБ- Вроде поддержка сработала, разворот состоялся… Ничего большего.
Думаю завтра вверх.

Аэрофлот- Сильно вырос, небольшой всплеск объема. Из-за размера роста и наличия новости о пассажиропотоке можно предположить что рост на этой новости(да и да, вполне позитивна она кажись).
Я хватанул по 40,05 и пока-что доволен. График говорит держи)
Импульс есть уровня пока нет.

ОАК- Сильно вырос без идей на чем, вроде докапитализация не особо серьезная(есть серьезная, но она совсем не новость). В общем бумага супер, растет без меня. Несколько раз забрала у меня денег, да и нету их свободных.
Завтра думаю вверх, увы без меня.

( Читать дальше )

По мотивам прошлого прогноза

smart-lab.ru/blog/248391.php

На сегодня находимся в стадии 2 глобальной волны роста и 4 волны младшего порядка.

 

Будни №7
USDRUB- Мог бы рухнуть и сильнее, но это очень убедительный пробой уровня которого я ждал уже более двух недель. Путь до 45 открыт. Кстати для желающих сыграть на валюте, советую сгладить бету путем продажи евро и бакса, а не только одной валюты.
Завтра вниз почти без вариантов.

ММВБ- На сильном рубле расти будет сложно, думаю на отскок по ММВБ завтро шансов мало.
Завтра или вниз или на месте.

Аэрофлот- Я имел глупость сдать часть, чтобы купить… Русал(отчет реально хороший). Это было зря, оттуда -11,3к вместо -2,7к :(
41,1 поддержка 42 сопротивление. Считаю Аэрофлот бенефициаром укрепления рубля.
Завтра вверх.

Мосэнерго- я сдал все что оставалось по 0,989.
Завтра сложно сказать куда, о 0,95 по нему плачет.

ОАК- все еще в рейндже, но рисует шикарную консолидации. Полагаю тоже бенефициар силы рбуля, т.к. основой поток заказов отечственный. При таком раскладе дешевле импортные состовляющие, и больше шансов на больше заказов.
Думаю завтра вверх.

Северсталь- Будет падать вместе с нашими валютными парами по ясным причинам.
Завтра вниз.

( Читать дальше )

Сегодня 13 мая в мой обзор попала такая бумага как Аэрофлот. И так вот уже второй месяц подряд акции Аэрофлота демонстрируют хороший растущий тренд и поэтому я решили их более подробно рассмотреть.
 

Акции аэрофлота с начало 2014 года снижались, но в результате  нащупав серьёзный уровень поддержки в районе 25 – 30 рублей, покупатели собрались с силами и начали  акции покупать. В результате за последние полгода на акциях Аэрофлота сформировалась фигура разворота тенденции голова и плечи (см. на график), и уже находится в стадии реализации. Для того что бы фигура началась реализовываться покупателями 5 мая 2015 года была выбита линия шеи (см. на рисунок), что дало толчок для новых покупок. Целью этой фигуры выступает отметка в 56 рублей, но не будем забывать, что по дороге встретиться очень важный и сильный уровень сопротивления в 45 рублей. Если покупателям не удастся его пробить с первого раза, то фигура голова плечи может получить перерисовку (см. на рисунок), в результате это не скажется негативно для акции Аэрофлота это лишь может замедлить их рост.  В рамках действующего тренда уровнем поддержки выступает индикатор ЕМА 7, 14 и линия шеи.

( Читать дальше )

цена не ложно пробила желтую  линию.и доросла до зеленой линии .

 

На фоне стабилизации курса рубля .

Аэрофлот — возможно повышение до 46,0 ( отмена прогноза 37,0 ) .

41.05-41.52 зона шорта. Стоп 43. Цели: 35.88, 34.94, 34.19