башнефть

И то, и другое. Сейчас объясню почему.

Больше обзоров и сделок в моем ТГ-канале, подпишитесь и читайте: t.me/Vlad_pro_dengi



👉🏻Главные операционные и финансовые показатели

Башнефть не публиковала никакой отчетности за 2022 год, поэтому будем предполагать исходя из цен на нефть, курса доллара и объема переработки.

🇷🇺 Всю нефть Башнефть добывает и перерабатывает в России.

⬇️ У Башнефти падает нефтедобыча, за последние 5 лет она упала с 20,6 до 13 млн т. (сказалось решение ОПЕК+ и решение Роснефти сокращать добычу за счет Башнефти). По переработке цифры не такие плохие — есть снижение с 18,9 до 15,5 млн т., однако это не так значительно.

46% выручки компания получает от экспортной выручки не в страны СНГ. Большую часть выручки занимает доход от реализации нефтепродуктов.

📍Выручка компании за 2021 год составила 852 млрд руб. (мой прогноз в 2022 году – 927 млрд руб., в 2023 — 811 млрд руб.)
📍Прибыль компании за 2021 год составила 83 млрд руб. (мой прогноз по прибыли, если сохранится маржинальность в 9,78%, за 2022 год — 91 млрд руб., за 2023 год — 79 млрд руб.

( Читать дальше )

Российский фондовый рынок движим дивидендными ожиданиями. Выплаты акционерам — самая понятная, а потому и популярная, идея для розничного инвестора. От неоднозначного 2022 года приятных сюрпризов не ждали, однако многие компании смогли остаться в плюсе. Многие ли из них поделятся прибылью с акционерами? Стоит ли ждать выплат в следующем году?

Сбер, ЛУКОЙЛ… кто еще?

Выплаты по дивидендам в мае-июле 2023 года половины компаний из индекса Московской биржи, могут составить 1,8 трлн рублей, говорится в обзоре SberCIB Investment Research. В расчет индекса Мосбиржи входят 40 эмитентов. Самые крупные выплаты за 2022 год — у «Сбербанка», «ЛУКОЙЛа» и «НОВАТЭКа». Эти же компании имеют наибольший вес в расчете фондового индикатора.


( Читать дальше )

Как сообщает «Интерфакс», Минфин России рассматривает вариант уплаты нефтяниками НДПИ по цене, наибольшей из трех величин: 1) фактической цены Urals; 2) дисконтированной цены Brent (при этом дисконт с сентября может быть снижен с $25/барр. до $20/барр.) либо 3) цены, которую установят по методике ФАС, согласованной с Минфином. Данная методика предполагает расчет средней цены нефти в российских портах Балтики, а также Новороссийска и Козьмино (на Дальнем Востоке), а также цены поставок по нефтепроводу «Дружба».

Для нефтедобытчиков наиболее негативный сценарий — это третий вариант (расчет налога на основе котировок в Козьмино). Наиболее неблагоприятен он для компаний с низкой долей экспорта по премиальным каналам («Татнефти» и “Башнефти”) и наименее — для “Газпром нефти” (с ее 72% поставок нефти через премиальные каналы) и “Роснефти” (54%). Как мы видим, сейчас большой разницы между котировками Urals на Балтике, в Новороссийске и при поставках по «Дружбе» нет, текущий дисконт Urals (CIF) близок к $24/барр. При этом сорт ESPO, поставляемый через Козьмино, продается с дисконтом к Brent в $8/барр.

Бахтин Кирилл

( Читать дальше )

Утром я писал про Татнефть на фоне отчета по РСБУ за 1 квартал 2023 года, который выпустила компания. Напомню, что Татнефть получила 278 млрд. руб. через возвратный акциз за 2022 год, что примерно на 200 млрд. руб. больше, чем было в 2021 году. Исходя из этого, компании, также как и другим структурам, которые задействованы в нефтепереработке, крайне важно сохранять демпферные выплаты на высоком уровне. Отмечу, что к таким компаниям также относится Газпром нефть и Башнефть.

Сегодня эксперт исследовательской группы Петромаркет сообщила, что скорректированные параметры топливного демпфера незначительно сказались на прибыльности НПЗ — маржа переработчиков в апреле продолжала находиться на высоких уровнях. При этом выплаты нефтяным компаниями из бюджета в апреле составили 100 млрд рублей (в марте — 96,7 млрд рублей), экономия бюджета оценивается в 26,5 млрд руб.

Отмечу, что апрельская корректировка произошла на фоне стабильно высоких выплат из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу: в январе-марте 2023 года они составили 253,3 млрд рублей против 351,6 млрд рублей в соответствующем периоде предыдущего года.

( Читать дальше )

каналы и ( на мой взгляд ) потенциальная цель движения — верхняя часть большого канала при объявлении дивов ближайшие несколько недель

⛽️ $BANEP (Башнефть преф).

Мы держим эту акцию в долгосрочном портфеле с июня 2022 года.

Покупали:

Тут  и тут

И здесь: smart-lab.ru/blog/881391.php

Идея в бумаге заключалась в следующем:

Почти все Российские нефтяники платят 50% чистой прибыли по МСФО. Башнефть платит 25% чистой прибыли и даже они дают 110-140₽ дивидендов на акцию (15-18% от нашей средней).

Мы сидели в акции, получали 15% дивидендов и ждали их повышения в 2 раза (до 50% по МСФО) в течение нескольких лет.

☝️Но с момента нашей покупки акция выросла на 59% и от текущих дивиденд выходит уже 9-11% (с учетом налога 7,8-9,6%). 🥴

Да, перспектива увеличения дивов все ещё остаётся. Но это событие может наступить через 3, 5 лет. Я не готов 5 лет сидеть с дивидендом ниже 10%.

Акцию запампили до неоправданно высоких значений и этим нужно пользоваться!

‼️Принял решение полностью закрыть долгосрочную позицию по Башнефти в +74% (59% роста + 15% дивов). Завтра совершу сделку.

ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ! ❤️🤝

На освободившийся кеш куплю другую нефтяную компанию РФ с гораздо более чёткими, прозрачными перспективами и адекватной оценкой!

( Читать дальше )

Вице-премьер РФ А. Новак подтвердил, что правительство обсуждает изменения параметров демпфера. Предложения вскоре представят в Госдуму. Позавчера агентство Bloomberg сообщило, что российские власти рассматривают такую возможность и что индикативные цены на бензин и дизельное топливо в формуле расчета субсидий могут поднять на 50%.

Подтверждение предстоящих изменений, негативных для нефтедобытчиков, — плохая новость для всех вертикально интегрированных компаний. Наиболее уязвимыми в этой ситуации нам представляются Татнефть, Газпром нефть и Башнефть; на Сургутнефтегазе изменения должны сказаться меньше всего.

Бахтин Кирилл
Мордовцев Василий
ИБ «Синара»
 
Ниже представлен наш анализ влияния 50%-ного повышения индикативных цен на бензин и дизельное топливо на дивидендную доходность и EBITDA компаний. В среднесрочной перспективе из-за такого изменения в налогообложении очень вероятен существенный рост внутренних цен на нефтепродукты.
         
     

( Читать дальше )

По информации Bloomberg, в правительстве рассматривается вопрос сокращения субсидий для НПЗ с целью ограничения расходов бюджета. Индикативные цены на бензин и дизтопливо, заложенные в формулы расчета субсидий, могут быть повышены на 50%. Окончательное решение относительно масштаба налоговых поправок еще не принято. Тем временем Минфин опровергает сообщения СМИ о грядущем изменении параметров демпфера и даже факт таких обсуждений.

В случае роста индикативных цен на бензин и дизельное топливо демпфер по бензину уйдет в зону отрицательных значений, то есть производители будут должны платить в бюджет, а демпфер по дизельному топливу станет низким. Компенсирующий фактор — снижение НДПИ на нефть, поскольку демпферный компонент в формуле расчета налога станет нулевым. Вместе с тем для всех анализируемых нами нефтяных компаний изменение окажется негативным, в большей степени для Татнефти, Газпром нефти и Башнефти. Наши фавориты в секторе — Роснефть и ЛУКОЙЛ.

Бахтин Кирилл
Мордовцев Василий

( Читать дальше )

Данная новость негативна конечно для Башнефти и Роснефти, но…
По Башнефти я жду дивиденды не менее 100 рублей на бумагу + сейчас принял решение продать спек часть и откупить её чуть позже, не хочу брать на себя риски.
В рамках будущего негатива в Роснефти лично для себя я вижу позитив, так как в портфеле данная компания занимает критически малую долю и я с удовольствием её докуплю понимая, что моей средней ( 287 ) я не увижу, так что просто буду докупать на коррекции рынка игвестиционно.

( Читать дальше )