Постов с тегом "бизнес и финансы": 51

бизнес и финансы


Открыли пекарню по франшизе, чтобы вы никогда

В 2021 я с женой открыл пекарню по франшизе. Сейчас у нас в среднем 167 посетителей в день и 1,5 млн оборота в месяц. У нас 18 позиций хлеба и около 20 кондитерки: зефир, эклеры, наполеон.

Мы думали, что франшиза — это готовые процессы, окупаемость – 10 месяцев и работа под сильным брендом. Недавно я подбил все цифры и решил рассказать, как все вышло на самом деле. А еще я посчитал себестоимость батона, эклера и сосиски в тесте.

Это не жалоба на наших франшизодателей, мы разошлись с ними в хороших отношениях и все еще покупаем у них муку. Это наши цифры и выводы за 3 года бизнеса, где мы успели сравнить работу пекарни по франшизе и работе самостоятельно.

Открыли пекарню по франшизе, чтобы вы никогда

Такие отзывы в интернете франшизы пишут сами о себе

ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана автором блога “Упал, поднялся” на основе интервью с владельцами пекарни. После того, как статья была написана, герои истории предложили убрать конкретные цифры и негативную интонацию на франшизодателя, чтобы не портить отношения. Поэтому я решил опубликовать историю анонимно.



( Читать дальше )

Как желание казаться успешным 6 лет мешало мне закрыть убыточный бизнес

Когда мне исполнилось 37 лет, мой устричный бизнес вышел на оборот 20 млн в год, я заключил контракты с крупными ресторанными сетями, вроде Ginza Project и гостиницами, включая Асторию, организовал доставку уже открытых устриц за 60 мин, но улетел в минус 5 млн, закрыл бизнес и ухожу в найм. Хочу взгляда со стороны, где я ошибся?

Важной частью моего решения стать бизнесменом были бизнес-коучи. Тогда я как раз сгонял на Синерджи Глобал Форум, это мотивировало меня, офисного работника, стать предпринимателем. Работая на себя, я держал их советы в голове. В статье расскажу как советы бизнес коучей сработали жизни и привели обратно в найм.

Как желание казаться успешным 6 лет мешало мне закрыть убыточный бизнес
Тут мне 32, и у меня маленький устричный бизнес

ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана автором блога «Упал, поднялся» на основе интервью с основателем компании «Море рядом», Павлом Каренгиным.

Знаешь, как пахнет аммиак? — Не как устрица.

Совет 1: Зачем жить обычной жизнью, если можно жить необычной. © Тони Роббинс

В 2017-м я открыл доставку устриц и морских ежей. 10 видов наших устриц ездили по ресторанам, дворцам и коттеджам Санкт-Петербурга.



( Читать дальше )

Как я произвел 200 тандыров и 13,5 млн убытков

В 2021-м я решил замахнуться на собственное производство тандыров. Мы хотели сделать премиальный продукт, мой партнер любит BMW, и говорил:

Пусть все производят Жигули, а мы произведем чистокровных баварцев!

С такой визуализацией мы скинулись по 1,5 млн и начали подготовку своего производства тандыров.

Как я произвел 200 тандыров и 13,5 млн убытков

Это такой горшок весом 130 кг, где можно с кайфом пожарить шашлык или запечь лепешку.

 

ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана автором блога на основе интервью с основателем производства тандыров и компании Донградус Николаем Гончаровым.

Я занялся бизнесом в 2010-м году. Пока не было воды в спортзале, мы с другом взяли у родителей по 120к и открыли в подвале копицентр. Потом мой папа выпил и взял кредит на 1,5 млн. Мама плакала по телефону, тогда нельзя было без потерь вернуть эти деньги. И я сказал, что 1,5 млн мне как раз пригодятся в бизнесе, а все платежи я возьму на себя. Тогда я купил широкоформатные принтеры.

Позднее я начал заниматься отопительными печами, но поставщик одного завода сказал:



( Читать дальше )

Особенности национального бизнеса на маршрутках

В 2012 я открыл фирму пассажирских перевозок. Маршрут: Псков–СПб. Мои автобусы возили 2-3 тыс. людей в месяц, а недавно я закончил последние судебные дела. В статье мои выводы за годы работы. Приятного прочтения и не забывайте передавать за проезд.

ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана автором блога на основе интервью с предпринимателем

Бизнес-план

Берем грузовые мерседесы-спринтеры – 2 шт., отдаем в тюнинговую контору и получаем автобусы бизнес-класса. А билеты ставим по цене обычных маршруток.

Особенности национального бизнеса на маршруткахВ автобусах поставили индивидуальное кондиционирование, как в самолетах. Запаску убрали под автобус – так расширили багажник, купили турецкие сиденья, реализовали теплый пол и неоновые контуры на полу и полках. Все согласовал в ГАИ.

У меня было турагентство, поэтому, так как автобусы не всегда забивались под завязку, я дарил клиентам при покупке тура бесплатный трансфер до Пулково

Один рейс туда-обратно это 40 человек, по 500р — это 20к. Себестоимость рейса — 8к. Итого 12к прибыли, ок, часть не придет 5к. Итого 2 рейса в день = 10к прибыли. В месяц это 300к с одного автобуса! Сначала взял два автобуса, то есть 600к в месяц, а уже через полгода купил еще 2 в лизинг. Кажется, жизнь удалась!



( Читать дальше )

Автомобильный бизнес в Дубае.

Специально затронул эту тему, вроде бы не касающуюся тему недвижимости в дубае.
однако есть одно НО !!!
В автомастерских дубая и по ОАЭ работает очень много РУССКИХ мастеров
которые занимаются ремонтом автомобилей.
Автомобилей в Дубае ну очень много, в следствии чего много и автомастерских
по их ремонту.
Вот, работа сами понимаете, высшего образования и отличного знания английского
языка не требует, главное дело свое по ремонту автомобилей знать.
Отсюда можно и «скакнуть» в новую жизнь.
Специалисты по ремонту автомобилей берут с «руками», еще лучше чем инженеров.
Да и зарабатывают они не меньше инженеров ).
В городе ну очень много русскоязычных мастерских).

Устроившись работать, отработав пол года можно и ипотеку оформить на квартиру.
ну а дальше дело техники ).


Россия....мать ее...

&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fradiohuligan.0pk.me%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
Вот и доллар уже 94 выскочил, да просел до 91...
Куда дальше пойдет ?
Ну естественно дальше В ВЕРХ полезет...
Ранее, доллар выскакивал аж до 129 рублей...
Ну что, цель вполне приемлемая, если учесть слова НАБИУЛИНОЙ, которая сказала, что мол не
надо думать, что мол это сделано специально с долларом, просто мол Торговый Баланс страны
сократился....
ДА, СОКРАТИЛСЯ… и в причем аж в 4 раза стали продавать МЕНЬШЕ нефти… остальные поставки не в
счет, ибо они как были так и есть не велики и роли особой не играют...

КИТАЙ, под нажимом США отказался от Российской нефти...
Ну это и естественно… Казахстан под боком затарит под завязку сколь хочешь… только бери...
Таки дела...
А дела надо признать ХЕРОВЫЕ (.

И что нам делать?
СЧИТАЮ- Надо уходить в ВАЛЮТНЫЕ активы и лучше за границей.
Я бы предложил ВАМ всем и это, думаю надо обсудить- создать ФОНД СОВМЕСТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ.

( Читать дальше )

Бизнес в Дубае часть 2я.

Ранние блоги смотрите в моем аккаунте.Там 3 блога про Дубай и про бизнес часть 1я.
Итак Бизнес в Дубае часть 2я.

В Дубае запрещено вести бизнес не зарегистрированным резидентам, а уж не резидентам и подавно.
Открытие в Дубае предприятия будет вам стоить порядка 3 миллионов рублей, при курсе доллара 90 руб.
к которому мы подходим сейчас.
Лицензия дается на 1 год, потом ее требуется продлить, это будет вам стоить на 20% дешевле.
Требуется обязательное содержание офиса, который можно снять в аренду.
Это дорого и будет вам стоить 1,5 тыс. $ в месяц.
Что бы вести бизнес, требуется торговое место, цена которого зависит от занимаемой вами площади.
Стоимость аренды весьма разнится, в зависимости от того ГДЕ вы будите это арендовать.
Выльется это где то от 500$ в месяц в каком нибуть магазинчике до нескольких тысяч за квадратный метр в 
гипермарките или Дубай моле или Эмирейтос моле.
Как видите — расходы весьма существенны.
Это конечно по карману нашим чиновникам на воровавшим государственных денег, но для вас это будет врят ли под силу.

( Читать дальше )

Рынок займов под залог авто: потенциал развития

Потенциал рынка займов в России определяют ЦБ и эксперты рынка. Согласно их прогнозу, ниша показывает существенный рост, несмотря на скорые изменения. С 1 июля регулятор снизит максимальную процентную ставку до 0,8% в день и предел дополнительных переплат по ссуде до х1,3 для микрозаймов.

Эти изменения не окажут влияния на CarMoney. Благодаря наличию залога мы и так работаем в значительно более низких ставках – в среднем около 0,2% в день. Наша бизнес-модель ближе к банковской, чем микрофинансовой.

Ниша СarMoney – рынок займов под залог авто. Только в РФ его потенциальная емкость сегодня около 2 трлн рублей. Этот сегмент ждет активный рост. Он очень востребован, но зайти в него новым игрокам сложно. Разрабатывать технологии под залоговую модель дорого и долго.

Эксперты отмечают, что именно технологичные компании нарастят свою долю на рынке. Мы одна из таких компаний – уже сегодня наш финтех-сервис соответствует трендам и обеспечивает 85% выдач онлайн.

Рынок займов под залог авто: потенциал развития


CarMoney готовы к любым вызовам

Каждый день мы сталкиваемся с новыми рисками и вызовами. Начало пандемии, кризис, события 2022 года – ко всему этому в CarMoney были готовы. Даже в непростые времена мы продолжаем развиваться и делать сервис доступным для клиентов.

Такая стабильность возможна благодаря бизнес-модели CarMoney. Ее преимущества:
🔸 наличие залога: мы не повышаем требования к заемщикам и не снижаем объемы выдач;
🔸 грамотный скоринг: мы оцениваем надежность заемщика, а залог — дополнительный элемент в работе с риском;
🔸 технологические решения: мы создаем собственные IT-продукты и выдаем займы через свою платформу;
🔸 команда профессионалов: наши сотрудники имеют большой опыт работы в крупнейших российских и международных финансовых и IT-компаниях.

Все это позволило CarMoney пережить кризисы и нарастить прибыль, а также повысить инвестиционную привлекательность. Вот наши результаты: объем привлеченных инвестиционных займов более 1,5 млрд рублей, общий размер привлеченных средств 2,8 млрд рублей.

CarMoney готовы к любым вызовам



Собственная технологическая платформа CarMoney

CarMoney – настоящий финтех-сервис с полностью автоматизированными процессами.

🔹 Принятие решений на основе big data и ИИ;
🔹 Собственная платформа взыскания и CRM система;
🔹 Технологии anti-fraud: скоринг клиентов и проверка личности;
🔹 Автоматизированная система выдачи займов.

И это только часть решений.

Из последних разработок: робот-юрист Юрий. Он работает с документами и подает иск максимум за полторы минуты. Главное его отличие от других сервисов — мониторинг статуса иска. Юрий сокращает цикл судебного производства на 40% и еще больше повышает нашу операционную эффективность, как и все остальные решения.

Собственная технологическая платформа CarMoney


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн