кикшеринг

«Электросамокат: транспорт будущего или опасный объект на дорогах?» — спросили у одного из наших фаундеров, соучредителя и заместителя генерального директора Сергея Лаврентьева на ПМЮФ. Сергей провел интересную аналогию с объектами в космосе.

Если все поездки с соблюдением ПДД — это Солнце, то поездки с нарушениями можно сопоставить с Деймосом — крошечным спутником Марса. Он в 112 000 раз меньше единственной звезды в нашей системе. Это сравнение математически точно описывает ситуацию с нарушениями. Зачастую общественность акцентирует внимание на Деймосе, но не замечает Солнца.

По данным нашего сервиса, не более 0,1% поездок проходят с нарушениями, и Whoosh продолжает работу над снижением этого процента. Для этого у нас есть:

► Технология «Антитандем». Запустили, совершенствуем и дорабатываем функцию фиксации парных поездок.

► Программа «Культурное движение». Читаем лекции, обучаем на площадках Школы вождения, продвигаем этичное управление самокатом и уважение к другим участникам движения.

Мы считаем крайне важным направлять ресурсы на образовательные программы, которые популяризируют правила, этику и культуру вождения СИМ. Для Whoosh, как для лидера отрасли, безопасность — это приоритет.

В июне поставили рекорд по количеству школ вождения за месяц. Мы организовали и провели 30 обучающих мероприятий в разных уголках страны.

Все больше пользователей знакомятся с новым видом транспорта и осваивают его, интересуются безопасностью и приобщаются к культуре вождения. Число осознанных водителей растет — а с ним и сервис. Приятно, когда так!

Эксперты «ВТБ Мои Инвестиции» рассказали, какие IT-компании наиболее интересны для инвестирования, — Whoosh вошел в этот список. 

Аналитики отметили рост числа поездок на самокатах в активный летний сезон, высокие операционные и финансовые показатели, при этом у Whoosh самый низкий мультипликатор EV/EBITDA за 2024 год — 6,1х, что говорит о значительном потенциале роста цены акций.

Подробнее на РБК: https://quote.rbc.ru/news/article/667a89269a794740190944bc?from=copy

Московский офис компании посетили Владимир Беспалов и Софья Астрелина, аналитики ‎ТМТ-сектора. Гости увидели закулисье офиса и поговорили с нашими коллегами: сооснователем и техническим директором Whoosh Егором Баяндиным, руководителем отдела по работе с данными Никитой Зеленским и менеджером по продукту Виктором Викуловым.

Из ролика вы узнаете, почему Whoosh — трендсеттер и как наши технологии развивают индустрию российского кикшеринга: как выглядит наша IT-структура, как мы придумываем и запускаем новые фичи, которых нет у конкурентов, какие данные анализируем, и что ждет пользователей в этом сезоне. 

Включайте видео, чтобы узнать технологические секреты Whoosh:

Участвуем в прямом эфире «МКБ Инвестиций». CFO компании Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова поделятся операционными показателями первого полугодия, расскажут про международную экспансию, конкурентные преимущества компании и не только. 

🗓Когда: 10 июля
⌚️Во сколько: в 18:00

Whoosh продолжает стабильно расти. Операционные показатели — не единственный повод для гордости. Недавно количество наших инвесторов превысило 212 тысяч! Спасибо, что читаете нас и инвестируете в Whoosh 😌

Поделитесь, как давно нас читаете и какие темы в канале нравятся вам больше всего?

Мы много времени посвящаем безопасности: рассказываем о ПДД в приложении, соцсетях и на билбордах, проводим Школу вождения, устраиваем лекции — это нужно для развития индустрии. 

Теперь в приложении появится проверка на когнитивные реакции — тестирование Струпа и Шульте. Это нужно, чтобы определить готовность человека к поездке. Проверять будем выборочно, не всех, и в разное время. Если пользователь допустит ошибки, ограничим скорость до 15 км/ч.

Почему сделали
Продолжаем выявлять, анализировать и предотвращать инциденты — конечно, их немного, но все еще есть. Главные причины — несоблюдение ПДД и отсутствие концентрации. С первой категорией нарушений мы работаем уже давно, теперь попробуем бороться и со второй. 

К чему идем
Для тестирования фичи, как и для всех новых технологий, потребуется время. Скоро она появится во всех городах присутствия Whoosh, и, как и прежде, мы будем анализировать поездки. А дальше — адаптируем новинку так, чтобы она была максимально эффективной. Ведь чем меньше инцидентов, тем меньше негатива вокруг самокатов и больше желающих ими пользоваться.