литий

Американский инжиниринговый гигант KBR получил от компании Weardale Lithium контракт на строительство демонстрационного завода по извлечению лития из подземных рассолов в Великобритании.

По его условиям, KBR подготовит проект предприятия, изготовит его оборудование и запустит в работу в следующем году. На нем будет использоваться технологии прямого получения хлорида лития из растворов с его низкими концентрациями, запатентованная Geolith, и его конверсии в карбонат с очисткой от нежелательных примесей, принадлежащая KBR. Будущий завод должен выпускать до 10 тыс. тонн карбоната лития в год для последующих его продаж предприятиям по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

Помимо Weardale Lithium, схожий проект по извлечению лития из подземных рассолов в Великобритании осуществляет Cornish Lithium. В ее планы также входит извлечение лития из пегматитов Корнубийского батолита. Их конкурентами выступают Northern Lithium и British Lithium.

На сегодняшний день в Великобритания вообще не ведется добыча литиевого сырья, поэтому ее правительство поддерживает игроков, намеренных осваивать его месторождения, видя в их проектах возможность снизить зависимость от его импорта и тем самым войти в глобальный клуб поставщиков лития.

( Читать дальше )

Зеленые технологии, например, солнечные и ветряные электростанции, электромобили, сильно отличаются от тех, что работают на традиционных углеводородных ресурсах. Металлы, которые применяются в системах возобновляемой энергии, считаются критически важными. Есть риск, что количество добываемых в мире металлов не сможет удовлетворить растущие потребности. Рассмотрим, какие металлы необходимы для зеленой энергетики:

🔹Медь
Медь важна, поскольку это идеальный проводник тепла и электричества. Плюс у этого металла стопроцентная степень переработки, то есть его можно многократно использовать без потери качества. Лучше всего медь подходит для производства кабелей и труб. Медные проводники есть в основных электрических компонентах практически всех систем возобновляемой энергии: в турбинах, генераторах, трансформаторах, инверторах и других. Кроме того, медь — ключевая часть сетей, передающих электроэнергию от электростанций к домам.

🔹Никель
Никель необходим для производства батарей, в том числе для электромобилей, поскольку никельсодержащие аккумуляторы могут хранить большое количество энергии.

( Читать дальше )

Избранный президентом США Дональд Трамп, только-только заступивший на свой пост, принялся аннулировать политику своего предшественника. Среди его первых действий — отмена принятого в 2021 году указа Джо Байдена, согласно которому к 2030 голу половина всех продающихся на американском рынке автомобилей должны быть электрическими.

Также он заблокировал выделение государственных средств на станции зарядки электромобилей и может прекратить действие налоговой льготы на их приобретение.

Решения Дональда Трампа могут иметь далеко идущие последствия, вызвав сокращение производства электромобилей в США и их импорта из-за границы, далее по цепочке может пойти вниз спрос на литий. Соответственно, выпадающие объемы лития будут давить на его цены на глобальном рынке, приводя к остановке запланированных проектов по освоению его месторождений в ряде стран, не исключая и США: среди ранее получивших гранты от Министерства энергетики США есть Lithium Americas, Standard Lithium и другие американские компании (без государственной поддержки их проекты явно убыточны).

( Читать дальше )

США занимают пятое место в мире по объемам добытого лития и владеют восьмой частью его мировых запасов — 14 из 105 млн тонн. Однако отказ от активного внедрения электромобилей, инициированный новым президентом Дональдом Трампом, может оказать давление на рынок этого металла.

По данным Института геологоразведки США, в стране добыто 1,1 млн тонн лития, что значительно меньше показателей Чили (9,3 млн тонн) и Австралии (6,2 млн тонн). В 2023 году общемировой объем добытого лития составил 28 млн тонн.

Отмена указа Байдена, согласно которому к 2030 году половина продаваемых автомобилей в США должны были быть электрическими, может привести к снижению производства и импорта электромобилей, что окажет давление на цены лития и приведет к сокращению инвестиций в его добычу и переработку.

Несмотря на существующие меры государственной поддержки, возможен риск замораживания литиевых проектов в самих США. Однако избыточные объемы металла могут найти применение в авиакосмической отрасли, снизив стоимость производства алюминий-литиевых сплавов для фюзеляжей и крыльев самолетов.

( Читать дальше )

2025-01-13 

Китай добился значительных успехов в разведке лития, став вторым по величине держателем запасов лития в мире.

Геологическая служба Китая при Министерстве природных ресурсов заявила в среду, что запасы лития в стране увеличились с 6 процентов до 16,5 процентов от общемирового объема, что подняло страну с шестого на второе место в мировом рейтинге.

Был обнаружен литиевый пояс мирового класса типа сподумена, простирающийся на 2800 километров в западном Китае. Запасы лития, обнаруженные в соленых озерах плато Цинхай-Сицзан, также значительно выросли, что сделало Китай третьей по величине ресурсной базой лития в соленых озерах в мире.

Кроме того, китайские исследователи преодолели значительные технические трудности при извлечении лития из лепидолита, минерала с высоким содержанием лития, который был сложным и дорогостоящим в обработке.

Литий является критически важным элементом для широкого спектра развивающихся отраслей, включая электромобили, системы хранения энергии, мобильную связь, медицинское лечение и топливо для ядерных реакторов.

( Читать дальше )

Что будет с месторождением лития и почему все и везде в России так радуются этому месторождению?

А будет как всегда. Месторождение достанется олигарху, он будет экспортировать литий в европы и проч даже по себестоимости и ниже, как мы торговали нефтью в кризис ниже себестоимости. Иными словами, Запад будет эксплуатировать наших дешёвых рабочих, чтобы получить сырьё для своей экономики. Это даже лучше, чем иметь это месторождение в своей собственности.

 Плюс к этому на сумму экспорта лития Россия купит их товары, чем сделает больно своей собственной экономике.

Поэтому особой радости от новых сырьевых месторождений не испытываю, наоборот.

Литий используют при производстве аккумуляторов для электромобилей, спрос на которые растет более чем на 14% в год — поэтому металл все чаще называют «новой нефтью». 

По прогнозам Всемирного экономического форума, годовой спрос на литий достигнет 3–4 млн тонн уже к 2030 году, это в три-четыре раза выше, чем в 2023 году. При этом на рынке будет сохраняться дефицит металла. 

С 1997 по 2023 годы из-за низкого спроса в России собственный литий не производили. Небольшие партии импортировали из Латинской Америки, но в 2022 году Аргентина и Чили приостановили поставки в Россию.

После этого «Норникель» совместно с «Росатомом» создал предприятие «Полярный литий», которое займется разработкой Колмозерского месторождения литиевых руд в Мурманской области. Мы выбрали наиболее щадящую для экологии технологию добычи лития из горных пород. В год планируем добывать и перерабатывать около 2 млн тонн руды и производить 45 тыс. тонн карбоната и гидроксида лития. Запуск месторождения запланирован на 2026 год.

( Читать дальше )

Мировой рынок лития переживает активную трансформацию: с одной стороны, низкие цены на данный цветной металл заставляют компании по всему миру сокращать его производство и увольнять сотрудников, с другой же — продолжается реализация ряда перспективных проектов.

Например, португальская энергетическая компания Galp приняла решение отказаться от строительства завода по выпуску лития из-за банкротства ее партнера — шведского производителя аккумуляторов для электромобилей Northvolt. Три года тому назад Galp создала с Northvolt совместную фирму для его возведения и договорилась с британской Savannah Resources о приобретении у нее 10%-ной доли в проекте Mina do Barroso, предусматривающем освоение крупного литиевого месторождения в Португалии.

Решение Galp может затормозить реализацию курса властей Европейского Союза, направленного на поддержку проектов по разработке литиевых месторождений и сооружению предприятий по выпуску лития с целью снижения зависимости от его поставок из Китая.

Вмес

( Читать дальше )

Динамика цен на литий — основной компонент современных батарей.

Падение связано с превышением предложения над спросом.

Завод «Красцветмет» ведет переговоры с несколькими компаниями о создании на территории Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) производства карбоната лития. Для непосвященного человека подобный проект может выглядеть удивительным, ведь «Красцветмет» специализируется на аффинаже драгоценных металлов и выпуске из них различных изделий.

Между тем наладить производство лития в ОАЭ «Красцветмету» может в силу нескольких причин. Во-первых, его инженеры разработали технологию сорбционного извлечения лития из гидроминерального сырья, и она хорошо себя зарекомендовала на Юрубчено-Тохомском месторождении, разрабатываемом «Роснефтью»: в июле нынешнего года из его пластовых вод было получено порядка 300 килограмм лития батарейного качества.

Во-вторых, ОАЭ может стать для «Красцветметом» своеобразным логистическим хабом для привлечения сырья из различных регионов мира. Поставки же карбоната лития можно вести в адрес производителей аккумуляторов как в Европе, так и в Азии.

( Читать дальше )