Постараюсь делать на еженедельной основе, если понравится то подписывайтесь!
*** Информация по СОТ содержит сделки фьючерсы+опционы
**** не смотрите на линии на графике и не пытайтесь их интерпретировать, только стрелки соответствуют поставленному приоритету ранее или сегодня.
Евро (6E) сильно отработало свой лонг приоритет, такого быстрого роста на 700 тиков не было уже очень давно. (cм. предыдущ.) Произошло снятие стопов участников старших таймфреймов. Сейчас вновь пробили нисходящий тренд, сформировали более волатильній диапазон. Думаю глобально тенденция продолжиться, уже нет оснований или топлива для возобновления минимумов на дневке. (
По СП500 (ES) фонды вырастили свой лонг на 50% +60 тис контрактов, + ОИ вырос на 10%! сказать что я удивлен это ничего не сказать) теперь снова будем плясать вокруг коммерческого уровня 4400, все что ниже шорт приоритет, выше — лонги (Смотрите)
Все компании в топе это выходцы сектора «Сырья» и «Нефть/газ», хорошо держаться на торгах по уровням 4-ого квартала, заметно лучше рынка и понятными драйверами роста прибыли до конца 2022 г.
Оценка компаний на торгах с начала года:
Бенчмарк для сравнения: S&P 500 (SPY), msci all country world (ACWI), MCFTR (индекс Мосбиржи полной доходности). Скрины ниже
Истории пока мало в этом году, но какие то выводы можно сделать.
ПОЛЮС ЗОЛОТО
После высоких показателей сырьевых товаров (особенно металлов) в предыдущем году, 2021 год был посвящен энергетическим товарам.
В тройку лидеров на 2021 год вошли энергоносители, при этом уголь обеспечил лучшую годовую доходность среди всех товаров за последние 10 лет на уровне 160,6%. По данным US Global Investors, уголь также был наименее волатильным товаром в 2021 году, а это означает, что инвесторам было спокойно, поскольку цены на ископаемое топливо резко выросли.
Потребление платины в автомобильной промышленности может увеличиться на 25 процентов в ближайшем будущем, самое позднее, когда автомобильная промышленность восстановится. Крупные производители все чаще заменяют палладий на (все еще) более дешевую платину. Промышленный металл также играет важную роль в реализации глобальной «Green Deal» (водород).
ПРОИЗВОДСТВО ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НУЖДАЕТСЯ В ПЛАТИНЕ
Надежды платиновых инвесторов связаны с технологией будущего: платина используется в топливных элементах. В будущем эта технология будет все чаще использоваться не только в частных автомобилях, но и в грузовиках и даже в поездах и кораблях. В топливном элементе происходит реакция водорода и кислорода, в результате которой выделяется энергия. Платина действует как катализатор и ускоряет реакцию.
Поскольку до сих пор спрос на платину для топливных элементов был сравнительно высоким, эта технология еще не устоялась. Однако существуют многочисленные научно-исследовательские проекты по уменьшению количества платины в топливных элементах и обеспечению ее доступности. Это может привести к прорыву в области топливных элементов.
Платина извлекает выгоду из настоящей «зеленой революции», которая уже некоторое время происходит в автомобильной промышленности. Автопроизводители вынуждены соблюдать все более строгие экологические нормы, и даже такие «грешники» климата, как Китай и Индия, вводят новые нормы, например, для большегрузных автомобилей. А когда две страны с миллиардным населением уделяют больше внимания выхлопам своих автомобилей, инвесторы могут рассчитывать на рост спроса на белый металл: по мнению некоторых аналитиков, мировой спрос на платину для водородных технологий в ближайшие десять лет, вероятно, вырастет в семь раз. Они рассматривают «зеленый водород» как важный компонент энергетического перехода.
Уже сегодня 40% платины идет в автомобильную промышленность, 40% — в ювелирную. 5% — инвестиционная платина. Остальное — это медицинские и аэрокосмические технологии и т.д.
Короче говоря, платина циклична и, следовательно, является цикличной инвестицией.
Для нас платина в настоящее время является одним из самых недооцененных металлов и предлагает благоприятные возможности для покупки. Нынешняя необузданная монетарная политика ФРС США приведет к значительному удорожанию сырьевых рынков и платины.
Аналитические материалы на отдельные горнодобывающие компании и не только, вы найдете на сайте www.gold-bull.ru в разделе "
Уважаемые читатели,
Платине пророчат все более блестящее будущее в качестве ключевого компонента технологий будущего. Инвесторы могут участвовать в инвестициях в металл с помощью физической платины и акций производителей платины.
То, что проблемы в автомобильном секторе отражаются и на цене драгоценного металла платины, на первый взгляд может показаться удивительным, но при более внимательном рассмотрении связь очевидна. Продолжающийся глобальный дефицит полупроводников вызывает перебои в производстве или даже остановки в автомобильной промышленности. После снижения мирового производства автомобилей на 16,2 процента в 2020 году из-за Covid-19, аналитики ожидают лишь незначительного роста производства на добрых семь процентов в текущем году.
Металл, который необходим для производства катализаторов, ощущает на себе влияние этого слабого спроса. Цена мягкая. Хотя весной он достиг семилетнего максимума, в сентябре белый металл опустился до годовых минимумов. Последующее восстановление длилось недолго. С середины ноября цена на платину снова дрейфует на юг.