На фоне взлета Западно-техасской нефти Light Sweet (WTI) к $50 за баррель вырос спрос на контракты, которые производители используют для гарантии цен своих поставок после 2018 года. В то же время на прошлой неделе американские регуляторы сообщили о целом ряде сделок, с помощью которых некоторые производители хеджируются до уровней в $45, согласно данным, собранным Bloomberg.
«Мы стали свидетелями большого интереса со стороны нефтедобытчиков, т.к. нефть марки WTI подошла к $50 за баррель», – сказал Гарри Чилингуирян, глава стратегического управления товарных рынков BNP Paribas SA. Он добавил, что более пологая кривая нефтяных фьючерсов и растущий спрос на опционы put – это показатели недавней активности производителей нефти.
Вчера индекс ММВБ показал позитивную динамику. Наши управляющие считают, что долгосрочный повышательны тренд проходит на данный момент на уровне примерно 1830 «с небольшим». Исходя из этого и выстраивается игровая стратегия. В начале торгов была попытка опять прижаться к этому тренду – 1836. И мы пока удержались на трендк. С утра были продажи в «Сбербанке» и «Газпроме», а вечером покупатели в этих бумагах стали агрессивнее. За счёт этого ситуация улучшилась. Однако, сложившаяся ситуация интересна тем, что и «Сбербанк», и «Газпром» вчера боролись со своими понижательными локальными трендами. По первой бумаге этот понижательный тренд проведён с отметки 170 и нам нужно закрываться выше 145, чтобы открыть дорогу наверх для дальнейшего отскока, а вчера «Сбербанк» закрылся по 144,25. По второй же бумаге данный тренд проходит на уровне 119, нам нужно было закрываться выше 119 и мы закрылись выше. Цели роста – 125-130, но не за один день будет выполнена эта цель. Я помню, брал интервью у одного нефтегазового аналитика несколько месяцев назад и он сказал, что надо покупать Газпром ниже 132 рублей. Делаю вывод, что на уровне 132 стоят «медведи с серебряными молоточками», которые будут бить по головам желающих подняться выше.
Несмотря на все усилия ОПЕК по сокращению объемов добычи, на мировом рынке нефти сохраняются большие запасы невостребованного сырья, что вынуждает трейдеры все активнее использовать для хранения нефти старые супертанкеры, стоящие на якоре в Юго-Восточной Азии. Согласно информации, полученной Reuters от брокеров, с конца мая около 10 большегрузных судов категории VLCC, возраст которых составляет от 16 до 20 лет, были зафрахтованы для хранения сырой нефти на период от 30 дней до 6 месяцев. Вместимость каждого из этих танкеров составляет 2 млн баррелей.
Эти суда стали дополнением к примерно 30 супертанкерам, уже используемым для долгосрочного хранения нефти у западного побережья Малаккского полуострова, вблизи Сингапура. Одной из главных причин такого использования танкеров стал тот факт, что цены на нефть с немедленной поставкой сейчас ниже цен на фьючерсные контракты с поставкой в будущем, что создает на рынке ситуацию, известную как контанго.
Цены на нефть эталонного сорта Brent подешевели с конца мая на 13% до $47 за баррель. Цена контрактов на Brent с поставкой в конце 2017 г. превышает это значение на $1.5. «Использование плавучих хранилищ представляется весьма жизнеспособной идеей, если учесть, что расценки на фрахтование судна на определенный срок составляют сейчас менее $20,000 за день», — отмечают аналитики Oceanfreightexchange. Согласно данным Clarkson, аналитической компании в сегменте морских перевозок, текущие тарифы на фрахт 5-летнего судна с грузоподъемностью 300 тыс. тонн сроком на 1 год равняются $27,000 за день. Расценки же на танкеры VLCC, возраст которых составляет как минимум 10 лет, гораздо ниже. «Трейдеры считают разумной идею платить по $16,000-$19,000 за более старый танкер VLCC, зафрахтованный для хранения нефти на 30-90 дней», — прокомментировал на условиях анонимности один отраслевой сингапурский брокер.
Кроме того, котировки опустились ниже восходящего локального тренда, что может открыть дорогу к 42 долларам за баррель.
2. Масло в огонь могут подлить сланцевые компании, объем добычи которых в следующем месяце должен установить новый абсолютный максимум.
Сжиженку-газ кто-то видел вообще? кроме нескольких танкеров...
Вот как народ ведется на эту чепуху)?!: Самое печальное, что верят в это даже серьезные и неглупые банкиры...................................................................................
1.пригнать в газовые месторождения поля трубу и спецов (инфраструктуру)...
2.найти воду и химикаты в огромных количествах… пригнать и их))))))
3.затолкать трубы в землю....
4.найти энергию чтобы закачать ее под сильным давлением… с химией...
5… и все ради одного газ баллона))))))))))))))))))))))))))))))))
Далее больше)))))
6. перевезти на 5000-20.000 км)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) тут вроде самый дорогой момент))))
7. отравленная земля и смерть аборигенов… воду пить нельзя)
Напоминаю (сам то я очень далек от нефтехимии) как это происходит последние 200 лет: газ выходит сам(ну пробурить пласт иногда приходится) с помпой причем)… его только в трубу и далее любым методом транспортировкой… баллоном или трубой. один человек в палатке и бурильник))))