спрос на нефть

В понедельник нефть марки Brent поднялась до $76,66 (+0,2%), а WTI — до $74,18 (+0,3%), на фоне холодной погоды в Северном полушарии и новых мер стимулирования экономики в Китае. Пекин анонсировал увеличение выпуска казначейских облигаций и снижение банковских резервов для стимулирования бизнеса и потребления.

Спрос на нефть в Китае оставался сдержанным в 2024 году из-за перехода на экологичные виды топлива и замедления роста экономики, но стимулы могут изменить динамику.

Снижение предложения также влияет на рынок. Goldman Sachs прогнозирует уменьшение добычи в Иране и сокращение производства в странах ОПЕК на 300 тыс. барр./сутки ко второму кварталу 2025 года. В США количество активных нефтяных вышек сократилось до 482, что может ограничить дальнейший рост добычи.





Источник: www.reuters.com/business/energy/oil-hovers-highest-since-oct-cold-weather-china-stimulus-2025-01-06/

«Мы по-прежнему далеки от пика спроса на ископаемое топливо», – сказал глава компании "Роснефть" Игорь Сечин, выступая на Веронском Евразийском экономическом форуме.

Китай, крупнейший покупатель нефти, удивил рынок быстрым ростом продаж электромобилей. В июле они впервые превысили продажи авто с двигателями внутреннего сгорания, что снижает потребность в импорте сырой нефти для производства бензина.

По данным World Energy, на долю Китая приходится 41% роста мирового потребления нефти за последние 30 лет. Однако FGE прогнозирует, что пик импорта нефти в Китай — 11,2 млн баррелей в сутки — будет достигнут в 2024 году, после чего начнется спад.

Спрос на транспортное топливо уже снизился раньше ожидаемого. Растущий сектор нефтехимии и спрос на авиатопливо частично поддерживают рынок, но этого недостаточно для компенсации снижения потребления нефти в Китае.

С января по октябрь 2024 года импорт нефти в Китай сократился на 3,4%, что повлияло на мировые цены, удерживая их в диапазоне $70–80 за баррель. ОПЕК уже пересматривает квоты на добычу, чтобы стабилизировать рынок.

Аналитики предупреждают, что если другие страны последуют примеру Китая в переходе на электромобили, цены на нефть могут резко упасть.

«Мы очень позитивно настроены по поводу спроса… как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, мы видим, что спрос в 2050 году достигнет 120 миллионов баррелей в сутки. Это довольно большой сдвиг», — заявил генеральный секретарь организации ОПЕК Хайсам аль-Гайс.

Генсек ОПЕК напомнил, что последние данные показывают рост ВВП в США на 2,8%, а Китая — на 5%.

1prime.ru/20241104/opek-852590216.html

В 2024 году российские нефтекомпании увеличили поставки нефти по Северному морскому пути (СМП) в Китай на 30%, до 1,9 млн тонн, согласно данным консультационного центра «Гекон». Основные отгрузки осуществлялись через порты Мурманска, в то время как объемы поставок через балтийские порты сократились наполовину после инициирования расширения инфраструктуры «Росатомом». Увеличение поставок также связано с необходимостью ремонта флота в Китае, но эксперты не ожидают значительного роста отгрузок из-за слабого спроса на нефть в Китае.

Поставки нефти из арктических месторождений, таких как Приразломное и Новопортовское, составили около 150 тыс. тонн. На отгрузки из Мурманска приходится более 70% всего объема нефти, перевезенного по СМП в Китай. В этом году нефтекомпании сократили объемы отгрузок через балтийские порты на 47%, до 320 тыс. тонн, отдав предпочтение более короткому логистическому маршруту.

С начала октября танкер NS Arctic вышел из Мурманска с грузом около 100 тыс. тонн нефти, ожидая разгрузку в Китае в ноябре. Прогнозируется, что объем поставок в этом году может превысить 2 млн тонн, хотя это всего лишь 0,04% от общего объема добычи нефти в России.

Хотя ситуация в Китае по-прежнему страдает от слабых экономических данных, в этом месяце ситуация выглядит немного лучше, — отмечает Джованни Стауново в аналитической записке для клиентов от 22 августа.

Кроме того, ОПЕК+, скорее всего, будет придерживаться «осторожного подхода» при увеличении поставок, и большая ясность по этому вопросу должна появиться к началу сентября.

Недавнее снижение цен было вызвано опасениями рецессии в США, перспективами прекращения огня в секторе Газа, а также данными, свидетельствующими о слабом импорте сырой нефти из Китая и активности нефтеперерабатывающих заводов в июле.

По мнению аналитиков Citigroup, недавнее снижение цен на нефть создаёт хорошие условия для покупок. Они предполагают, что из-за погодных условий, таких как ураганы, и политической нестабильности в Северной Африке и на Ближнем Востоке цены на нефть могут вырасти.

В июле 2024 года экспорт нефти и нефтепродуктов из России сократился на 280 тыс. баррелей в сутки, достигнув 7,4 млн б/с — минимального уровня с августа 2023 года, по данным Международного энергетического агентства (МЭА). Экспорт нефти упал на 290 тыс. б/с, до 4,8 млн б/с, что на 190 тыс. б/с меньше по сравнению с прошлым годом. Объем экспорта нефтепродуктов остался на уровне 2,65 млн б/с, что на 300 тыс. б/с ниже, чем год назад.

Несмотря на снижение объемов, доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов выросли на $880 млн, достигнув $17,12 млрд, благодаря росту цен на нефть и уменьшению дисконтов. Средний дисконт на российскую нефть сократился с $12,07 за баррель в июне до $10,58 в июле, а цена Urals увеличилась до $72 за баррель.

На мировом рынке нефти сохраняется дефицит, который, по прогнозам МЭА, продлится еще один квартал, после чего предложение превысит спрос. Ключевыми факторами, влияющими на цены, остаются снижение потребления нефти в Китае и геополитические риски.