Южнокорейская верфь бросила СПГ, но в дело вступает российская Звезда
Звезда:
МСар = ₽2 млрд
Р/Е = n/a
🚢Южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт с Совкомфлотом по строительству трех СПГ-танкеров для проекта Арктик СПГ-2. Причиной стала просрочка платежа по контракту со стороны судоходной компании.
🖊Как сообщает Ъ, эти танкеры должны были стать страховкой на случай, если российская верфь Звезда не сможет сдать суда вовремя, так как в РФ СПГ-танкеры никогда не строились.
😳Введенные санкции и тот факт, что Звезда планировала строить суда вместе с другой корейской верфью, могут привести к сдвигу сроков.
🤔Однако в Роснефти заявили, что все контрактные обязательства исполняются Звездой в полном объеме и в срок.
📈Акции Звезды (ZVEZ) росли на 20%, затем рост снизился до 16%.
Следи за новостями рынка инвестиций в телеграм-канале
19.11.2021 fishnews.ru пишет:
Минпромторг подумает над поддержкой судостроения
Вице-премьер — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил Минпромторгу проработать допмеры по поддержке отечественного судостроения. На совещании у зампреда правительства представители верфей говорили о необходимости субсидий и строительства доков.
Нам остается только наедятся, что вскоре на прилавках магазинов появиться рыба по более доступной цене!
Крымская экономика продолжает интегрироваться в общероссийскую. Одна из титульных отраслей полуострова – кораблестроение и судоремонт. Сегодня рассмотрим какие заводы Крыма востребованы в России по этим направлениям.
---1---
Начнём с Севастопольского морского завода.
Сейчас это филиал северодвинской Звёздочки. При Советском союзе он находился на пике экономической мощи. Его главной специализацией было строительство плавучих кранов.
Завод «Звезда» объявил о намерении объединить все свои дочерние предприятия в единый концерн до конца года. Причиной такого решения послужил рост числа заказов и недостаток квалифицированных специалистов. Реорганизация, по заверению руководителей завода, позволит создать около 200 дополнительных рабочих мест.
Процесс преобразования неминуемо приведёт к переоценке активов компании и переходу на новые стандарты учёта.
expertnw.ru/Business-panorama/minpromtorg-pomozhet-rublem-zavodu-zvezda
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 октября. /ТАСС/. Производители судовых двигателей должны задуматься о том, чтобы перевести судовые двигатели на сжиженный пригодный газ (СПГ). Об этом во вторник сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров на совещании на заводе "Звезда" в Петербурге.
«Двигатели могут быть переведены на сжиженный природный газ, и, я считаю, что производителям стоит серьезно подумать, потому что это еще больше улучшит их эксплуатационные характеристики (судовых двигателей — прим. ТАСС)», — сказал он.
По его словам, тенденция перевода судовых двигателей на СПГ характерна как для речного, так и для морского флота. «Тенденция есть такая и по морским судам. Для этого потребуется более скоординированное взаимодействие с другими странами, которые заинтересованы в переходе на СПГ (судов — прим. ТАСС)», — отметил Мантуров.