топливный демпфер

🔻 Индекс Мосбиржи: 2 353,98 (-0,67%)
🔻 Индекс РТС: 1 315,43 (-0,10%)

По данным издания Коммерсант, правительство может скорректировать выплаты по топливному демпферу на размер дисконта, с которым сейчас поставляются на экспорт российские нефтепродукты. В этом году нефтяным компаниям было компенсировано более 1 трлн рублей из бюджета.

Роснефть заявила, что у компании нет технологических или ресурсных трудностей с реализацией проекта «Восток Ойл». Добыча на проекте может достигнуть 115 млн тонн в год к 2030 году. В условиях сокращения инвестиций в нефтегазовую отрасль «Восток Ойл» является единственным в мире крупным углеводородным проектом.

Совкомфлот сообщил, что у компании нет никаких ограничений для заходов в порты других стран, поскольку все суда застрахованы по международным нормам. В настоящее время флот компании практически полностью задействован в перевозках углеводородов, в связи с чем компания планирует его наращивать.

Правительство, отдающее рекордные суммы нефтяникам по топливному демпферу, может скорректировать выплаты с учетом дисконта, с которым сейчас поставляются на экспорт российские нефтепродукты. Минфин, уже заплативший в этом году компаниям более 1 трлн руб. из бюджета, хочет сократить эти расходы. Однако нефтяники и эксперты опасаются, что резкая корректировка демпфера разбалансирует ситуацию на внутреннем топливном рынке.

Механизм призван защищать рынок от резкого колебания цен на нефть, но в условиях санкций и отрыва котировок российской нефти и нефтепродуктов от мировых бенчмарков его работа стала вызывать вопросы.

Собеседники “Ъ” в нефтекомпаниях считают, что в случае отмены демпфера прежде всего пострадают независимые розничные сети, на которые приходится около половины всех АЗС в России.

Так, по предварительным оценкам «Петромаркета», бензиновый демпфер в июне может составить около 39,3 тыс. руб., а дизельный — 31 тыс. руб., в то время как дисконт внутреннего рынка (без налогов) относительно реального экспортного нетбэка — 35,3 тыс. руб. на тонну (для АИ-92) и 31,4 тыс. руб. на тонну для дизтоплива.

Бюджет истекает топливом – Газета Коммерсантъ № 107 (7308) от 20.06.2022 (kommersant.ru)

Криптовалюты проиграли ставкам. «Бычий» тренд эксперты ожидают не раньше следующего года

В выходные стоимость ведущих криптовалют обновила полуторалетние минимумы. Курс биткойна приближался к $17,6 тыс., котировки эфира достигали $0,88 тыс. Менее заметно игра на понижение затронула альткойны, которые начали дешеветь раньше. Главными негативными факторами для рынка криптовалют по-прежнему являются ужесточение монетарной политики ФРС, рост ставок на долговом рынке и распродажа высокотехнологичных активов. При этом прогнозы аналитиков выглядят не слишком оптимистично: стоимость биткойна может уйти ниже $12 тыс., а «бычий» цикл не стоит ждать раньше конца 2023 года.

https://www.kommersant.ru/doc/5421930

Банки сворачивают сети отделений

Российские банки продолжают сокращать офисы. В мае, как следует из данных ЦБ, активность увеличил лидер сектора —

🔻 Индекс Мосбиржи: 2 297,89 (-3,74%)
⬆️ Индекс РТС: 1 140,05 (+1,43%)

В апреле поступления от нефтегазовой отрасли в бюджет России достигли рекордных 1,8 трлн рублей, увеличившись на 48,8% м/м и более чем в два раза в годовом исчислении. За январь — апрель доходы бюджета от нефтегазовой отрасли составили 4,77 трлн рублей, что в 1,9 раза больше, чем годом ранее.

В апреле выплаты нефтяным компаниям по топливному демпферу из средств бюджета выросли почти в три раза к марту и составили рекордные 450 млрд рублей. В марте выплаты составили 153 млрд руб., в феврале — 114 млрд руб., в январе — 85 млрд руб.

ЛУКОЙЛ приобретает дочернюю компанию Shell в России, владеющую 411 АЗС в Центральном и Северо-Западном федеральных округах России, а также заводом по производству смазочных материалов в Тверской области. Сделка будет завершена после одобрения ФАС.

Финский Fortum принял решение о контролируемом уходе с российского рынка. Процесс продажи российской дочерней компании Unipro будет возобновлен.