трансаэро

Вчера наблюдал за сделками по Трансаэро, что-то прикупал на отскоке и т.п. но это все — не главное. Я вот целый день крутил в голове эту ситуацию, перед сном думал. Смотрите, получается, что Трансаэро — это не просто какая-то авиакомпания, перебравшая кредитов. Это компания которая явилась точкой приложения труда тысяч людей, на протяжении четверти века. Она же обросла выверенными процедурами, контрагентами, «протоптанными дорогами» и т.п. Ощущение того, что авиакомпания покупает за валюту многое из того, что необходимо для ее деятельности мне кажется весьма оправданным. Это возможно и стало основным грузом, который тянет Трансаэро надно. Но получается, что «вырезая» сегодня Трансаэро делается удар по целому сектору экономики, это же десятки сотни компаний, ведь всем хорошо ясно, что это удар не только по 11 тысячам сотрудников Трансаэро, но и компаниям, которые выстраивали бизнес на партнерстве с крупнейшей частной российской компанией, удар по регионам, по логистике.

Рушится целая экономическая система. Из-за чего? Из-за того, что ВТБ и Сбер не дополучат прибыль? Снова интерес банковской системы во главе угла? Но ведь именно они имеют информацию об изменениях в денежнокредитной политике из первых уст, Они лучше всех знают всё, что может повлиять на коньюнктуру в ближайшем будущем, так почему весь риск ложится на тех, кто своим трудом обеспечивает работоспособность целой экономической системы?

( Читать дальше )