транснефть

Создание собственного, отечественного производства тяговых электродвигателей стало очень важным этапом реализации Программы импортозамещения. Более того, учитывая масштабы и роль железнодорожного транспорта в грузовых и пассажирских перевозках в нашей стране, это также огромный шаг вперед в деле обеспечения промышленной и транспортной независимости и безопасности Российской Федерации
Мы не собираемся останавливаться на достигнутом и уже выходим на следующий этап — создание двигателя мощностью 430 кВт, о разработке и создании которого мы договорились сегодня

«Транснефть» в 2021 году увеличила чистую прибыль по РСБУ на 47% по сравнению с предыдущим годом — до 95,69 млрд рублей.

Выручка выросла на 14,6% — до 998,17 млрд рублей.

Валовая прибыль выросла почти на 8%, до 133,67 млрд рублей,

Прибыль от продаж увеличилась на 1,5%, до 73,56 млрд рублей.

Прибыль до налогообложения выросла на 42% в сравнении с прошлым годом, до 108,31 млрд рублей.

«Транснефть» отмечает, что следом за введением санкций США в феврале против России, и «Транснефти» в том числе, «существует высокий риск введения дальнейших санкций, в том числе в отношении энергетического сектора».

Чистая прибыль «Транснефти» по РСБУ в 2021 году выросла до 95,69 млрд рублей — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

«Транснефть» вряд ли сможет экономически эффективно использовать свой белорусский актив «Запад-Транснефтепродукт» несмотря на то, что на прошлой неделе Минск отменил обременительный для этого трубопровода экологический налог.

Российские нефтекомпании больше не заинтересованы использовать эту трубу для поставок в Латвию, прокачке в Венгрию мешает конфликт вокруг украинской части трубы, а для реверсных поставок с белорусских НПЗ в Россию не хватает объемов.

Эксперты считают, что если труба будет законсервирована, то уже вряд ли когда-нибудь запустится.

Дизтопливо обтекает Белоруссию – Газета Коммерсантъ № 32 (7233) от 24.02.2022 (kommersant.ru)