Ряд американских компаний выступил против одобренного Сенатом США законопроекта о санкциях в отношении России. Несмотря на то, что американские бизнесмены в целом одобряют введение санкций в отношении России, они утверждают, что новые ограничения могут оказать негативное влияние на американский бизнес. Об этом сообщает телеканал CNN.
В список тех, кто недоволен новым законопроектом о санкциях, входят: аэрокосмическая корпорация Boeing, финансовый конгломерат Citigroup, операторы платежных систем MasterCard и Visa, нефтегазовая корпорация ExxonMobil, энергетическая компания General Electric, автопроизводитель Ford, химическая корпорация Dow Chemical, Procter & Gamble, а также International Paper, Caterpillar и другие компании. По информации телеканала, представители компаний обсуждают законопроект с конгрессменами и пытаются добиться внесения изменений в проект документа.
Новый пассажирский самолет китайской разработки в пятницу выполнил свой первый полет. Лайнер поднялся в воздух из международного аэропорта Шанхая.
В этом городе расположена сборочная линия производственного центра государственной компании Comac — разработчика нового самолета.
Свой первый взлет С919 совершил без пассажиров, на его борту только пять человек — пилоты и инженеры. Государственная вещательная компания CCTV вышла с репортажем о первом полете в прямой эфир.
Comac C919, по замыслу китайских производителей, должен стать прямым конкурентом Boeing 737 и Airbus A320.
В случае успеха C919 станет первым китайским среднемагистральным самолётом, которому удастся выйти на мировой рынок авиаперевозок.
Самолет начали разрабатывать еще в 2008 году, однако запуск несколько раз откладывался.
Это узкофюзеляжный самолёт с одним центральным проходом в салоне, способный взять на борт до 168 пассажиров.
Он будет летать на расстояние до пяти с половиной тысяч километров.
Корпорация Boeing заключила сделку с IranAir, на поставку 80 самолётов общей стоимостью около 17 млрд. долларов. Стоит сказать, что это одно из крупнейших соглашений с Тегераном после снятия санкций. Об возможности этого сотрудничества объявили ещё летом, но закрыта сделка была 11 декабря.
Но в данной сделке остаётся неясным реакция новоизбранного президента Дональда Трампа, ведь такое сотрудничество между Boeing и Тегераном должно быть одобрено со стороны казначейства, Государственного департамента и Конгресса США, поскольку оно затрагивает интересы государства. В самой же компании говорят, что поставка самолётов позволит создать в стране тысячи новых рабочих мест.
Boeing строит новый 747 «Борт номер один» для будущих президентов, но расходы теряют контроль, больше 4 миллиардов долларов. Отмените заказ!
Акции Boeing — небо, самолет, большие деньги
Как заработать на самом популярном пассажирском лайнере в мире?
Дивиденды: 3,43%
Рост за 3 года: 87,6%
Цена на сегодня: $127
Целевая цена: $145
BOEING ДЛЯ ИНВЕСТОРА:
1. Boeing — это портфель заказов на 10 лет вперед и целенаправленное покорение космоса. Компания увеличивает инвестиции в свою космическую программу.
2. Год за годом наращивая выручку и прибыль, компания не забывает делиться с акционерами. Причем делает это более чем щедро: с конца 2013 года дивидендные выплаты выросли в два раза. Сейчас они составляют 3,43% годовых в долларах США, которые выплачиваются ежеквартально.
КТО ЭТО?
История компании началась ровно сто лет назад: в 1916 году авиаконструктор Уильям Боинг совершил первый полет на собственном гидроплане B&W. Сегодня Boeing — крупнейший в мире производитель гражданских самолетов, чья доля на этом рынке оценивается в 45%. А Boeing-737, производящийся с 1967 года, является самым массово производимым пассажирским лайнером за всю историю: каждые 5 секунд в мире взлетает или садится один из самолетов этого семейства.