ipo

Ближайшее в текущем году первичное публичное размещение может пройти в секторе каршеринга — на стыке растущих ИТ и потребрынка. Сегодня ПАО «Каршеринг Руссия», владеющая брендом «Делимобиль», опубликовала новость о том, что уже в феврале компания может стать публичной.

📈 На внутреннем рынке Делимобиль является крупнейшим представителем своего сектора по количеству поездок. Доля в России составляет 40%, а в Москве 50% по данным исследования Б1. Парк автомобилей компании составляет на конец года около 25 тыс. шт., которые распределены по 10 городам присутствия.

🏭 В крупных городах каршеринг очень востребован. Во-первых, это связано с платными парковками, где на личном автомобиле парковаться очень затратно. Во-вторых, если не часто ездить, то содержание машины обходится достаточно дорого, нужно самому платить за ТО, покупать страховки, тратить деньги на бензин и прочие сопутствующие вещи. Каршеринг в этом плане для кого-то может стать более экономичным решением, как по деньгам, так и по времени. А текущей зимой целой проблемой было просто откопать свой автомобиль, поэтому, я сам более активно использовал каршеринг.

( Читать дальше )

Сегодня компания Делимобиль официально объявила о планах выхода на биржу в конце января-начале февраля 2024 года.

Планируемая эмиссия: до 10% от текущего акционерного капитала компании, все деньги от IPO пойдут в компанию — это будет классический cash-in с привлечением денег на развитие бизнеса.

Любое IPO на российском рынке — всегда позитив т.к. увеличивает выборку компаний для инвестора, а “новый сектор”, каким является каршеринг — интересен особенно.

Давайте разберемся с бизнесом Делимобиля и попытаемся понять — будет ли интересное IPO для участия в нем?

Делимобиль — крупнейший каршеринг в России по размеру автопарка, доля рынка около 40% (конкуренты Ситидрайв Сбера, ЯндексДрайв Яндекса, Belka и еще несколько мелких игроков)

Рынок мобильности в России оцениваются в 1 трлн рублей в 2023 году — 9% принадлежит совместной мобильности, куда входит в тч и каршеринг

( Читать дальше )

Компания Каршеринг Руссия, работающая под брендом Делимобиль, объявила о намерении провести первичное публичное предложение (IPO) на Московской бирже.

Листинг и начало торгов акциями ожидаются в конце января – первой половине февраля 2024 г.


( Читать дальше )

На прошлой неделе произошло примечательное событие — самая дорогая компания Казахстана Kaspi провела IPO на американской бирже. Ранее акции компании уже имели листинг в Алматы, а с 2020 г. и на Лондонской бирже. Выход KASPI на Nasdaq стал первым IPO казахстанской компании в США, причём собрать удалось сразу $1 млрд, что в новых условиях никаким российским IPO пока и не снилось — весь «бум» отечественных размещений в 2022 году по объему уложился примерно в $0,4 млрд

Kaspi это многим известный казахстанский онлайн-банк, в последние 5 лет выросший в настоящий SuperApp, куда, помимо непосредственно финтех-сервисов, входят крупнейший в Казахстане маркетплейс, а также другие сервисы. Экосистема постоянно обрастает новыми возможностями, за последние несколько лет туда добавились госуслуги, вызов такси, доски объявлений и сервис покупки авиа/жд билетов. Kaspi ежемесячно пользуется 13,5 млн человек из 20 млн населения Казахстана — то есть буквально всё взрослое трудоспособное население. Самая крупная доля в компании (29%) принадлежит Baring Vostok — фонду, который также инвестировал на ранних стадиях в Ozon, Яндекс, Тинькофф и множество других российских технологических компаний.

( Читать дальше )

Во вторник, 23 января, «Делимобиль» объявил, что планирует в конце января — первой половине февраля провести IPO на Мосбирже.

Глава Делимобиля Елена Бехтина:

В качестве потенциальных покупателей бумаг рассматриваем и институциональных, и розничных инвесторов.

Привлеченные в ходе IPO средства компания намерена направить на развитие.

За 2022 год 40% наших клиентов улучшили свой стиль вождения, и в целом количество ДТП сократилось примерно на 20%. Естественно, это положительно повлияло на наши расходы.

За последние два года «Делимобиль» пересмотрел логистические цепочки, в том числе по запчастям. Расширила экспорт аналоговых запчастей из Китая.

«Делимобиль» планирует запускать сервис в трех—пяти новых городах в год и в перспективе расширить присутствие на все города с населением более 500 тыс. жителей. Бехтина указывает, что таких в России 36, в них проживают порядка 30 млн человек в возрасте от 18 до 64 лет. «Делимобиль» считает их своей потенциальной аудиторией.

( Читать дальше )

Всего за несколько лет мы стали лидером активно растущего российского рынка каршеринга. Наша команда сделала каршеринг в России не просто возможным и популярным, но и прибыльным, наша бизнес-модель показала свою эффективность и устойчивость при любых экономических циклах. Мы видим высокий потенциал для дальнейшего роста бизнеса, поэтому приняли решение делиться им с теми, кто готов стать частью истории успеха Делимобиля.

Предварительные параметры предложения:

⚡️ Листинг и начало торгов ожидаются в конце января – первой половине февраля 2024 года. Таким образом, Делимобиль может стать первой публичной компанией среди операторов каршеринга в России.

⚡️ Основную часть предложения, как ожидается, составят акции, выпущенные в рамках допэмиссии.

⚡️ Привлеченные в ходе IPO средства планируется направить на дальнейшее развитие бизнеса, снижение долговой нагрузки и общекорпоративные цели.

⚡️ По результатам IPO доля free-float может составить до 10%.

⚡ ️Существующий единственный акционер компании (российское ООО «Делимобиль Холдинг») НЕ планирует продавать находящиеся в обращении акции и после IPO сохранит контроль для реализации стратегии роста.

( Читать дальше )

ПАО «Каршеринг Руссия», известное под брендом «Делимобиль», планирует провести первичное публичное предложение (IPO) обыкновенных акций на Московской бирже.

Ожидается, что листинг и начало торгов акциями состоятся в конце января – первой половине февраля 2024 года. Главная часть предложения будет состоять из акций, выпущенных в рамках дополнительной эмиссии компании. Средства, привлеченные при IPO, будут направлены на развитие бизнеса, снижение долговой нагрузки и общекорпоративные цели.

После IPO ожидается, что доля акций компании в свободном обращении составит до 10%. Единственный акционер компании, ООО «Делимобиль Холдинг», не планирует продавать акции и сохранит контроль.

IPO будет доступно для российских инвесторов. Подробности процедуры подачи заявок будут опубликованы позднее. Важно отметить, что информация не является предложением ценных бумаг и не рекомендует инвестиционных решений.

Источник: https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=MlqmhuGaEU2LOQRVFv4Ueg-B-B

( Читать дальше )

Прошлый год оказался довольно успешным как для компаний-новичков на бирже, так и для инвесторов, рискнувших вложиться в их акции на первичном размещении. Мы это подробно обсудили в предновогодней статье:

📍 Итоги IPO в 2023 году. Кто облажался, а кто нет

В 2024 г. на рынке IPO ожидается ещё большее количество эмитентов, чем в 2023 г. Согласно заявлениям Мосбиржи, только в первом полугодии провести IPO могут 7-8 компаний, но все будет зависеть от состояния рынка.



При этом Банк России пока прогнозирует 9-11 новых IPO в течение всего 2024 г., согласно утвержденной Стратегии развития финансового рынка России. На мой взгляд, это довольно пессимистичная оценка. Сейчас, в условиях крайне высоких кредитных ставок на рынке, чуть ли не самым привлекательным и выгодным способом получения дополнительного финансирования для компаний является «впаривание» их акций разгоряченным отечественным инвесторам.

В своем телеграме я несколько дней назад поднимал эту тему, и она вызвала живой интерес у подписчиков. Поэтому подготовил более развернутую статью.

( Читать дальше )

Посмотрел между делом акции, которые выросли более чем в 10 раз за 10 лет.
Худо дело, 10кратники дают в основном шлаки третьеэшелонные, где очень низкая ликвидность и free-float.
Энергосбыты всякие даже не стал в таблицу заносить.

Из приличных историй только Полюс, Казаньоргсинтез, Инарктика, ПИК и Распадская.

Казалось бы, одна из самых быстрорастущих компаний российского рынка — Яндекс, с тех пор как 10 лет назад появилась на Мосбирже, выросла всего на… Смехотворные +120%. Это соответствует росту… всего на 8% в год!
Ни одно IPO за последние 10 лет и близко не дало 10-кратник.

( Читать дальше )

Хорватский магнат Павао Вуйновац планирует подготовить Fortenova Grupa d.d. к первичному публичному размещению акций, как только новый мажоритарный владелец балканского розничного гиганта рефинансирует дорогостоящий спасательный кредит компании.

“Насколько я понимаю, IPO — единственное серьезное решение для Fortenova”, — сказал Вуйновац в интервью в среду в своем офисе в Загребе. Подготовка к размещению начнется, как только будет обеспечено рефинансирование кредита компании на 1,2 миллиарда евро (1,3 миллиарда долларов), срок погашения которого наступает в ноябре, сказал он. “Очень важны правильное время и хорошая презентация”.

Вуйновац, который сколотил состояние благодаря поставщику газа Prvo Plinarsko Drustvo d.o.o., или PPD, стал мажоритарным владельцем крупнейшего ритейлера и производителя продуктов питания в бывшей Югославии в декабре после того, как акционеры компании, не попавшие под санкции, согласились выкупить ее и вытеснить из черного списка российские банки, которым принадлежало около половины компании.

( Читать дальше )