tesla motors

Чтобы спасти компанию от банкротства, Tesla Motor в начале 2013г вела переговоры с Google о продаже всей компании.

 www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-20/elon-musk-had-a-deal-to-sell-tesla-to-google-in-2013

Это было до впечатляющего отчета компании в мае 2013г, после которого стало ясно, что Tesla может продавать автомобили с высокой маржой и они будут пользоваться спросом. 

Но Google повезло, и повезло больше, чем нынешним акционерам компании, которые еще долго будут рассчитывать вероятность выживания компании. Не всегда понятно, кто и как делает такие вбросы информации, но явно, что такая новость отразится на котировках обеих компаний.

Сейчас, в 2015году, спор не ведется о выживании Tesla, он скорее направлен в плоскость как долго еще компания будет не самоокупаемой. А вот тогда будущее представлялось в ином свете 

 

NVDA цель 25$ BUY Rating


( Читать дальше )

 Читаю вчерашнюю новость по скромной компании Qualcomm, заявившей о крупном байбеке своих акций и увеличении дивидендов, и тут в который раз проскочила мысль о том, что когда говорят о инвестиционном климате в регионе имееют ввиду как раз такие истории, в совокупности.
 
 Думаю понятно о чем речь, когда, например, в России компании долгие годы «мутят» допэмиссии, как было это с энергетикой и не только и уголовные дела на собстенников бизнеса, далеко ходить не надо. Здесь конечно, важно, что крупных публичных историй такого рода можно посчитать на пальцах одной руки за последние годы, но дела в малом бизнесе куда хуже. Но речь естественно не о политоте и нытье как все плохо. Плохо не плохо, но все зарабатывается и строится, яркий пример Галицкого.

 Вам же, начинающие трейдера и инвесторы, я предлагаю думать шире, выбирать для инвестирования  и спекуляций качественные инструменты. Конечно америка типа дороговата, китай за последний год дал под 70%, европа вроде евро в туалетную бумагу трансформирует. Но в любом случае все это лучше чем российские активы, вроде фьюча на рубль, у которого триллион всевозможных рисков. Или фьючерса на активы, которые разворовываются каждый день.

( Читать дальше )

Компания Hyperloop Transportation Technologies начинает строительство революционной транспортной системы Hyperloop, которую придумал основатель SpaceX, Tesla Motors и PayPal Элон Маск.
Первый участок «гиперпетли» длиной 8 км построят в Калифорнии в следующем году. Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля.
Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.
Петля будет построена на пустующем участке между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, где предполагается возведение футуристичного города Quay Valley на 150 тысяч жителей, который будет полностью обеспечиваться электричеством от солнечных батарей.
Согласно замыслу Элона Маска, все спецификации проекта будут находиться в открытом доступе без патентной защиты. В Hyperloop Transportation Technologies трудятся около 200 инженеров из NASA, Boeing, Airbus и других компаний в свободное от основной работы время.

а у нас пока трудятся над отменой плацкарта….
почему у нас таких людей нет???

 

Были бы батарейки, зарядка найдётся!

 
Главная проблема электрокаров – это вовсе не инфраструктура, а сами «батарейки». Зарядки поставить на каждой парковке не так сложно. Да и мощности электросетей подтянуть вполне реально. Если кто-то в это не верит, вспомните взрывной рост сотовых сетей. Операторы буквально за 10 лет развернули инфраструктуру по всему миру в разы сложнее и дороже, чем нужно для электрокаров. Тут будет и «бесконечный» денежный поток и перспективы развития, так что протянут тему быстро и без большого шума.
 
 

Простецкий расчёт экономики батареи tesla model S

 
Вначале разберёмся «из чего сделан этот ваш хот дог». К сожалению, на сайте производителя данные ТТХ публикуются для покупателя, который не любит вспоминать даже закон Ома, так что пришлось поискать информацию и заняться своими грубыми прикидками.
Что мы знаем про данную батарею?
Есть три варианта, которые маркируются по киловатт-часам: 40, 60 и 85 кВтч (40 уже снята с производства).


( Читать дальше )

1000$

Американский производитель электрокаров открыл свою первую зарядную станцию в Швейцарии. Об этом сообщает портал Slash Gear.

Зарядная станция для электромобилей находится на хайвее A1 между двумя крупными городами Женева и Цюрих. Как и на всех подобных станциях от Tesla Motors, подзарядка здесь обойдется владельцам Model S абсолютно бесплатно.

В Tesla заявили, что к концу следующего года планируют полностью оснастить такие страны, как Бельгия, Швейцария, Германия, Австрия, Дания и Нидерланды сетью своих зарядных станций. 90% плотности размещения пит-стопов для электромобилей к тому же времени будет достигнута и в Уэльсе, Англии и Швеции.

Территорию на родных просторах в США Tesla намерена покрыть своими «зарядками» на 98% к 2015 году. Недавно автопроизводитель открыл новые станции в штатах Мичиган, Индиана и Висконсин.

( Читать дальше )