Нефть

Нефть никому не нужна — скоро все пересядут на электомобили Тесла

Решил поделиться своим виденьем будущего.

Все знают, что электромобили это наше будущее. Особенно в сети любят онанировать на Теслу, и ругать российский автопром. Особенно те, кто никогда не имел новой машины, и в их мечтах Тесла такое чудо, которое будет само ездить по выделенной полосе, за которое не надо платить налогов, и заправлять, усе будут бесплатно. Только вот есть несколько моментов, которые мне не дают покоя.

Во первых если мы и будем ездить на электромобилях, то с большой вероятностью  будут они не американского, а китайского производства.

Бесплатные заправки и выделенные полосы будут, но только до тех пор пока электромобили будут штучными на улицах городов. Как только продукт станет массовым, то государство (не важно какое) озаботится получением акцизов на бензин и дорожных налогов. Так было в Норвегии, где 45% транспорта составляют электромобили, владельцы, которых одним прекрасным утром обнаружили, что заправить их электрическую машинку стоит дороже чем заправить бензином BMWX6 в расчете на 100 км пробега.

Есть еще один нюанс, 20% жителей Калифорнии, в период с 2012 по 2020 год, отказались от электромобилей и вернулись к машинам на ДВС. Вот идиоты не поняли своего счастья, решили, что заправлять эмобиль от розетки далеко не уедешь.

И наконец меня лично волнует вопрос, что будет происходить с использованными аккомуляторами? Сейчас сдать использованную батарейку проблема, а прикиньте когда аккомуляторы как использованные покрышки будут валяться по округе, лесам, озерам и полям? Вот будет экологии пиZDec. Маленький заводик по переработке аккомуляторов будет окупаться за месяц.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🕘 Время просмотра ~6 мин.

Детальный аналитический обзор по основным валютным парам рынка Форекс, а также золоту смотрите далее на YouTube-канале.

Предыдущий среднесрочный прогноз — smart-lab.ru/blog/693176.php#comments — обещал движение нефти к уровню 70. Срослось.
После чего, несмотря на беспрецедентное сокращение запасов в объеме 8 мб по отчету EIA, нефть неожиданно развернулась и рухнула к уровню 68, что позволило многим начать говорить о возврате к даунтренду.

Прежде всего — почему упала нефть? Потому что масштабное сокращение запасов было обусловлено аномальным стечением обстоятельств — таким же масштабным аномальным ростом экспорта и сокращением импорта, что случается невероятно редко. С учетом этого, участники рынка отнеслись к сокращению запасов как к случайности, и отказались рассматривать его как показатель оздоровления рынка.



Плюс наложилась новость, что рост добычи ОПЕК+ увеличился, так как не все участники соблюдали выделенные квоты, что еще сильнее надавило на нефтяные цены.

О средней цене на нефть марки Urals

05.05.2021 11:05

Средняя цена на нефть марки Urals в январе-апреле 2021 года сложилась в размере $60,47 за баррель, в январе-апреле 2020 года — $41,04 за баррель.

Средняя цена на нефть марки Urals в апреле 2021 года сложилась в размере $62,50 за баррель, что в 3,4 раза выше, чем в апреле 2020 года ($18,22 за баррель).
minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=37467-o_srednei_tsene_na_neft_marki_urals

Сегодня вышли еженедельные данные Информационного Агентства Энергетики EIA по запасам нефти в США. Запасы сырой нефти сократились почти на 8 млн баррелей, а добыча нефти в США осталась на прежнем уровне.

Значительное сокращение запасов можно считать признаком растущего мирового спроса на нефть. Тем не менее, на данный момент нефтяные котировки откатывают от уровня $70 за баррель марки Brent. Этот уровень играет роль сопротивления для цены на нефть уже более двух лет.

Ранее Goldman Sachs в своём прогнозе предположили, что цена за баррель нефти Brent достигнет $80 в третьем квартале 2021. Если этот прогноз окажется верным, то можно ожидать преодоления уровня $70 уже в ближайшее время. В противном случае котировки продолжат оставаться в диапазоне $60-70.

Наш Телеграм канал: MOEX Stocks