Топливный рынок в России: что будет с ценами на бензин в 2025 году?

Что будет с ценами на бензин в 2025 году и почему они растут так быстро? Эти вопросы волнуют каждого автовладельца в нашей стране. Последние несколько лет предпринимаются различные попытки остановить рост цен на моторное топливо. Но пока этого достичь не удалось. Что произойдет с ценами в 2025 году — в подготовленном материале.

В декабре 2024 года темп роста розничных цен на бензин ускорился. К середине месяца темпы повышения достигли 0,48%. К примеру, в конце ноября это показатель составлял 0,3%. Всего же c января 2024 года рост цен на бензин достиг 10,3%.

В январе 2025 года бензин (все марки) в розницу подорожал в среднем на 12%, обогнав даже темпы инфляции, которая в 2024-ом составила 9,52%.

Еще заметнее подорожали оптовые цены. За год на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже АИ-92 для европейской части страны вырос в цене на 21,9% — до 50 441 ₽ за тонну, АИ-95 — на 17,6%, до 51 944 ₽/т.

Биржевые цены на дизель выросли значительно меньше: на летнее (более вязкое) — на 0,9%, до 52 488 ₽/т, на зимнее — на 1,4%, до 60 750 ₽/т.

Накопление запасов нефтепродуктов на внутреннем рынке в начале 2025 года может помочь сгладить сезонные колебания спроса во втором и третьем кварталах.

“Инфляция в России, действительно, составляет около 9,5%, поэтому логично, что дорожает большинство товаров и услуг. И в этом нет ничего странного: весь мир в целом находится в зоне высокой инфляции. Топливный рынок РФ не стал исключением. Однако стоит заметить, что в нашей стране используются очень хорошие инструменты регулирования, чтобы сдержать рост цен на топливо. Также неплохой эффект дают ограничения на экспорт разного вида топлива. При этом эта мера не влияет на наши взаимоотношения с другими странами”.

Максим Чирков, экономист, доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и финансов Государственного университета управления

АИ-92 стоил в среднем 55,49 ₽/литр, поднявшись в цене на 9,83% за год.

В Центральном федеральном округе литр стоит 55,60 ₽.

В Северо-Западном федеральном округе — 56,19 ₽.

В Южном федеральном округе — 56,54 ₽.

В Северо-Кавказском округе — 55,95 ₽.

В Приволжском федеральном округе — 54,32 ₽.

В Уральском федеральном округе — 53,96 ₽.

В Сибирском федеральном округе — 53,87 ₽.

В Дальневосточном округе — 60,73 ₽.

95-ый за год подорожал на 9,92% — до 60,63 ₽/литр.

В Центральном федеральном округе литр стоит 61,32 ₽.

В Северо-Западном федеральном округе — 60,97 ₽.

В Южном федеральном округе — 62,98 ₽.

В Северо-Кавказском округе — 61,43 ₽.

В Приволжском федеральном округе — 58,82 ₽.

В Уральском федеральном округе — 58,69 ₽.

В Сибирском федеральном округе — 57,85 ₽.

В Дальневосточном округе — 64,86 ₽.

Заметнее всего цена поднялась на 98-ой бензин — на 21,1%, до 83,09 ₽/литр.

В Центральном федеральном округе литр стоит 84,48 ₽.

В Северо-Западном федеральном округе — 85,26 ₽.

В Южном федеральном округе — 83,48 ₽.

В Северо-Кавказском округе — 81,69 ₽.

В Приволжском федеральном округе — 82,97 ₽.

В Уральском федеральном округе — 81,37 ₽.

В Сибирском федеральном округе — 79,58 ₽.

В Дальневосточном округе — 79,26 ₽.

Из самых популярных марок топливо только дизель подорожал меньше уровня инфляции, то есть на 8,83% — до 70,15 ₽/литр.

Центральный федеральный округ: литр стоит 67,86 ₽.

Северо-Западный федеральный округ: литр — 71,85 ₽.

Южный федеральный округ: литр — 67,34 ₽.

Северо-Кавказский федеральный округ: литр — 64,18 ₽.

Приволжский федеральный округ: литр — 67,41 ₽.

Уральский федеральный округ: литр — 71,30 ₽.

Сибирский федеральный округ: литр — 74,54 ₽.

Дальневосточный округ: литр — 82,11 ₽.

Самый дорогой бензин в Республике Саха:

• в Якутии литр АИ-92 обойдется в 72,03 ₽.
• АИ-95 — в 75,26 ₽,
• ДТ — 90,77 ₽.

АИ-98 дороже на Сахалине — литр будет стоить 93,62 ₽.

Самый бюджетный бензин АИ-92 — в Челябинской области (литр стоит 51,7 ₽), Алтайском крае самый бюджетный АИ-95 — 55,86 ₽. В Хабаровском крае самый дешевый 98-ой — 72,18 ₽. Самый бюджетный дизель — в Чеченской Республике (литр стоит 62,89 ₽).

Несмотря на то, что цена на бензин зависит от нескольких факторов (налоги и акцизы,  стоимость сырья, расходы на производство, торговая наценка, сезонность) сегодня нельзя не считаться и с геополитической обстановкой.

“Сейчас, похоже, цены определяются выходом из строя нефтеперерабатывающих мощностей и нефтебаз в результате военных действий. Прогноз сделать сложно, поскольку непонятно, как быстро удастся восстанавливать уничтоженное оборудование, которое в России не производится”.

Николай Кульбака, экономист

Объективно говоря, есть рынки, на которых удорожание выражено более сильно, есть рынки — где слабее. 

«К сожалению, топливный рынок попал в первую категорию. Рост цен невозможно не замечать. Однако, я даю вполне позитивный прогноз на 2025 год. Инфляция в скором времени начнет снижаться — для этого сейчас есть все предпосылки. Кроме того, арсенал инструментов, с помощью которого можно сдерживать цены на топливном рынке, еще не исчерпан».

Максим Чирков, экономист, доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и финансов Государственного университета управления

Спрос на автомобили чувствителен не только к изменениям топливного рынка. Рост цен на автозапчасти, на комплектующие, на услуги автосервиса (на 20% в прошлом году), увеличение налогов  - все это приводит к росту стоимости как самих автомобилей, так и его обслуживания. По мнению автоэкспертов, так или иначе эти факторы скажутся на сокращении спроса на машины.

“Сегодня сохраняется тенденция к покупке бюджетных малолитражек (до 2 л). А те, кто ездил на условных Land Cruiser, стремятся их продать, либо перейти на газ. Переход на газ, кстати, тоже не является дешевым удовольствием: необходимо приобретать оборудование, оплачивать услуги сервиса и т.д. Когда эти средства окупятся — неизвестно, поэтому проще машину продать, особенно если она старая, и купить более экономный вариант по расходу топлива, ремонту и обслуживанию. То есть автомобили с расходом 25-30 л и с нынешними ценами на топливо может позволить себе только определенная категория людей. А мы говорим про среднестатистических граждан. В целом, рынок сужается, рынок на спаде. И этот спад будет продолжаться как минимум до лета. Возможно, в конце весны начнется положительная динамика”.

Сергей Логинов, автоэксперт, аналитик авторынка

Экономия и учет различных факторов при выборе автомобилей сегодня является важной составляющей при его покупке. Однако сэкономить можно и другим способом: приобрести автомобиль на торгах, где цена на транспортное средство может оказаться значительно ниже рынка. Тем не менее, изменения на топливном рынке и собственные возможности необходимо учитывать всегда. Купить автомобиль не сложно — сложно правильно и выгодно его эксплуатировать в дальнейшем.

Ранее мы рассказывали о том, какая ситуация сложилась на мировом авторынке и какие прогнозы дают автоэксперты.