BNEF: электромобили убьют рынок нефти в 2020-ых

на последней International Petroleum Week участники говорили, что может и не будет восстановления с текущих уровней https://8banks.com/oil/2016/02/12/predstaviteli-neftyanoy-industrii-situaciya-na-rynke-mozhet-ostatsya-takoy-navsegda.html

вот вот писал тут причину падения нефти в ноябре. это все Элон Маск сделал:) сейчас уже и Китай сделал свой эл. мобиль. единственно в тесле фигово, что нет запчастей по кузову и глобального ремонта.

но нечего у нас Ё мобиль в загашнике есть. правда когда его поставят на поток, автомобили летать будут уже. может скинемся на развитие рашки? или фиг с ней… :)

Поднимая тучи пыли, ё-летели ё-мобили… )))

производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания приносит прибыль, производство электро-автомобилей приносит убытки…

Женя, битые Теслы снимают с обслуживания, даже если купить на ебее запчасти у таких же, ставить только самому придется. И никакого обслуживания. сломался планшетик, в мусорку тачку.

болтовня о коллапсе в нефти перед ее рывком вверх!) все-в-шорт! бистро! ибо едем наверх!

Блин, робята, ну вы подсчитайте хотя бы сколько сейчас автомобилей в наличии у пользователей и сколько энергии ОАО «Земля» вырабатывает.Там даже на половину не хватит.Соответственно кому то придётся ходить пешком :)) А все эти электромобили это утопия и очередная дань экомоде и не более.Проект электромобиля существует уже больше 100 лет, а воз и ныне там.Невозможно выработать столько энергии чтобы их всех запитать.Если уж и говорить о чём то то только о водороде.Японцы далеко не дураки и пока лошкам втюхивают эти теслы и прочее одноразовое г.для города и не более они уже вовсю тойоту на водородном двигателе юзают(хотя и там есть ещё над чем поработать)Но будущее однозначно за водородным двигателем.

петрономике пыжнец!!! но у них все остается надежда

«И дело вовсе не моде или экологии, главным двигателем данного сценария являются цены на аккумуляторные батареи, которые генерируют треть себестоимости автомобилей в данный момент.» — тут ошибочка! Не 1/3, а 4/5 цены электрокара. Данные от кампании первой начавшей продажу электрокаров в России, Мицубиси:)

Вопрос времени. Вопрос только — «Когда это произойдет». В 2023, 2025 или уже в 2020. Но, происходить это будет лавинообразно. Через 10 лет будет уже неприлично сказать, что ты ездишь на машине с ДВС. Это будет так же неприлично, как сейчас ходить с пейджером.

поднимите руку-кто своих детей повезет на авто с водородным двигателем

А почему не Гогиватт-часов?

Блин, я это всё уже 2 года назад прикинул:
smart-lab.ru/blog/164203.php

Что могу сказать по тексту:
1) Все данные очень сомнительны.
2) Связь цен на нефть и отказ от ДВС-автомобилей сильно преувеличена.
3) Объём производства нефти не эластичен в обе стороны. Его невозможно быстро сократить, но и быстро нарастить тоже нельзя. Процесс «революции/развала» занимает 5-10 лет. Сегодня уже запущен этот процесс. Через 10 лет будет дикий дефицит нефти, это неизбежно! Это просто отложенный инерционный удар «в морду» мировой экономики.

если на электромобиле можно будет проехать 1000км без зарядки и зарядка будет быстрой, то может быть заменит, а так врятли, проехать 200км чтобы потом 12ч заряжаться, бред

у меня мысль возникла, что автор с Украины… посмотрел, и правда — Киев. Они там очень охотно путают выдумки с реальностью… Поэтому скорее всего электромобилей повсюду не будет, к сожалению. Это просто судя по всему очередной наезд на Россию и Путина… Типо никому не нужны ваши нефть и газ… Да по мне и слава богу что не нужны, мне вот они очень даже пригодятся самому… Я даже за то, чтобы Украине и Европе газ перекрыть, прямо сейчас… Им все равно не надо, скоро электромобили ведь…

У нас-то с чего? Скоро повышение на 2 руб.)
А вот в США да http://www.zr.ru/content/news/845477-amerika-gotovitsya-k-novomu-obvalu-cen-na-benzin/

Это вряд ли :)
С появлением троллейбусов, трамваев и электропоездов нефтянка почему-то в упадок не пришла.
Ликтричество, в основном, пока из невозобновляемых источников производится. Из тех же газа и мазута. Пинзин в тех масштабах, что сейчас, возможно, будет не нужен в промышленно сильно развитых странах. Но жизнь такова, что энергетическая плотность углеводородов сильно больше, чем у батарей. Тесла с трудом 400 км проезжает на одной заправке, а БМВ — 800. У рекордных экземпляров показатели лучше, но разница все равно чуть ли не на порядок. Законы физики не обманешь. Поэтому ликтризических пароходов и самолетов не видать, так что, расходимся. 

отличный новостной фон! обожаю такие маркеры :-))

Неправильно думаете — миру нужны новые товары и услуги для потребления, так как без этого не запустить новый виток экономического роста. По идее и гаджеты может не особо нужны, но они обеспечили 10-20 лет экономического роста на идее, что они нужны потребителям. Автомобили на ДВС уже исчерпали свой потенциал — нужен в этом сегменте создать новый спрос — вот нам будут электромобили продавать, это кстати даст гигантский мультипликативный эффект всем секторам экономики. Когда говорят, что авто на ДВС лучше, дешевле, то представьте себе простую ситуацию — например введение высоких налогов на ДВС, просто ограничения или запрет на такие авто под предлогом борьбы с загрязнениями и т.п. Сразу авто с ДВС станут дороже даже водородных автомобилей. Элементарно. Не видите что-ли, что дело идет к этому? Например, тот же уголь самый дешевый энергоноситель, а если не ставить дорогое экологическое оборудование, так будет вообще даром, а сейчас уголь фактически запрещают даже в Китае или надо ставить очень дорогое оборудование для экологии. Фольксваген оштрафовали за выбросы — я думаю автопроизводители намек поняли. Скоро до энергетики доберутся — там вообще непаханный край. На таком всемирном, экологически позитивном перевооружении всей планеты и планируется и запустят новый экономический продолжительный цикл роста ИМХО.

Автор, иди на айфоне поиграй! Все это не более чем влажные мечты. Проблему аккумуляторов не решат еще лет 10 минимум, так как с конца 60-х не было ни одного значимого открытия в фундаментальной физике. А для создания нового аккумулятора, необходимо зайти значительно дальше. Тот же литий, это куда более редкий метал, чем все из чего сделана та же Тесла, и нет никого экономического обоснования для, их массового производства. Необходимо преодолеть три проблемы, это крайнею дороговизну аккумуляторов, время заряда и самое главное, емкость и изнашиваемость. Ни по одному из этих параметров нет серьезных достижений.

А нефть будет нужна всегда — например в нефтехимии. Кому выгодны высокие цены на нефть? Нам да Ближнему Востоку. Правда еще было выгодно до недавних пор и Минфину США — за счет продажи трежерей за нефтедоллары, на чем в принципе и держалось это счастье для нефтяников до поры до времени.
Нам кстати даже лучше без нефтезависимости — нормально все станет, а то превращаемся и в самом деле в какую то бензоколонку. 

«В США прекращают выпуск малолитражекАвтопроизводители в Америке снимают с производства малолитражные компактные модели. Причиной стало снижение спроса, которое вызвано падением цен на бензин. Только за январь 2016 года продажи компактных малолитражных автомобилей в США упали на 11,3%, а продажи внедорожников выросли на 10,3% »                   .http://news.sputnik.ru/avto/c07c065f25711362df0b7b4b5f631b13137043d6    это Вам ответ про сказки про Теслу и Элона Маска гения который всех пересадит на электрокары. Тесла банкрот. 

Может кому то и хорошо, что наша страна в основном поставщик сырья, но хотелось бы более достойного будущего.

Я так думаю, что ничего не изменится и замены углеводородам и авто с двигателем внутреннего сгорания не произойдет до тех пор, пока вся мировая элита не будет владеть и контролировать все эти ноу-хау. Ну вы себе можете представить бедных и обанкротившихся Сечиных и ему подобных, которые потеряют в ближайшие годы все свои миллиарды из-за каких-то «выскочек» с дешевыми батареями? Лично я — нет! По крайней мере до тех пор, пока я не узнаю, что тот же Сечин и главы других нефтяных гигантов тайно или явно скупают эти технологии, строят заводики с электрокарами или становятся владельцами пакетов акций таких компаний… Слишком многое в нашем мире завязано на нефти. Да, она может быть и очень дешевой долгое время и очень дорогой через 1-3-5 лет. Но в любом случае, замену ей будут сдерживать крупные нефтяные корпорации и целые государства…

Касаясь электромобилей, я в самом начале этой эпопеи думал. Зачем их развивать, если для получения электричества сжигаем мазут??? Первая идея — термоядерная станция на подходе (или на худой конец высокоэффективные солнечные батареи). Вторая идея — экология (сжигать газ, нефть в 50 км от города, а в городе свежо — электромобили).

Прошло несколько лет, ничего не изменилась. Возникла третья идея — это нишевый продукт (игрушка для богатых) в теплых странах. Реально отбить вложения + можно круто заработать при прорыве в производстве электричества (термоядер, солнечные панели)

Иногда пишут такой бред что смешно. Явная утка, для электромобилей нужно инфраструктура( это раз). Все кто пользуется телефоном, наверняка знаю, что батарея имеет свойство памяти, и через некоторое время БЫСТРО начинает терять заряд!!! Замена батареи еще не продуманав автомобилях, и будет вылетать в копейку,  скорее все перейдут на водород!

Как только Apple сделает электромобиль — начнётся закат нефтяной эры. Модные электрокары будут распространяться как айфончики, и мало нефтяникам не покажется!

Интересно вот из чего электричество будут генерировать. Наверно в каждом городе будет стоять атомная станция, ну или термоядерная.