решил стать Таксистом

У одесского таксиста спросите, у него большой опыт

Сосед работает в такси-всегда красные глаза от недосыпа.

вся сложность в том, что вы своей работой должны будете окупать существенный объем расходов по машине — страховку, транспортный налог, постоянно растущий бензин, техосмотр/техобслуживание и пр.

Возможно, вы итак бы несли эти расходы в жизни, а возможно, вам ине нужна машина, кроме как для коммерции. Но расходы эти с учетом «таксизма» возрастут.

Хочется понять — вы хотите участвовать в системе типа Убера или Яндекс-такси?

Мой товарищ держит небольшой парк такси. Вот его слова: на сегодня такси-это социальное дно. Если хочешь вкалывать по 12-14 часов в сутки и ничего в итоге не получить-вперед.

Своя машина — какая?

Такси- бессмысленная трата жизненного времени, лучше вообще ничего не делать.

Как то один мой приятель подался туда работать, машина была более менее, форд какой-то, не помню, достаточно свежий. через пару месяцев у него задний мост отлетел. После этого не возвращался.
Вообще, разговаривал с таксистами, те кто поопытней, берут новую машину, потому что ее проще продать через пару-тройку лет каким нибудь лохам, которые на свежие года смотрят, а на состояние — не очень. Салон они сразу сдирают, прибивают старый, потом перед продажей обратно. Счетчик сматывают. Если машина начала сыпаться, будешь работать в убыток. Вот такую фигню слышал.

Работать в такси, чтобы накопить на депоху… ))
Вам, батенька, лечиться надо!

молодца.после 2008го работал.сейчас по выходным бомблю ради хобби чтоб время убить.просто нечем заняться.да и интерес общения с людьми разных доходов.советую.чтоб пониматьчто то что вокруг тебя не есть истина жизни.нравоучительно.имхо конечно.считайте личным экстримом 

т.к. часто езжу в такси, общался с разными таксистами по поводу их заработка (порядка 20 разных человек). Компания ситимобил, берет 15% если тачка желтая(обклеена), если нет, то 25% от заказа. При своей машине( тачка до 500к на механике ) и работе порядка 14 часов многие и 100 штук зарабатывают. Аренда машины в такси сразу неинтересна, заработок порядка 50 штук. 

14 часов 100 штук->7 часов (норма) 50 штук.
и стоит оно того, так урабатываться?

2 года недавно отработал.Средний дневной пробег 350км.Только на хлеб.Чуть что не так-поцарапал машину, ремонт за свой счёт.Махачи-постоянно.Режима нет.Пахать надо постоянно.И да, это действительно дно.

По опыту товарища. Работает в Челябе, уже года 4.
Средний заработок в районе 40-50 т.р. в месяц.
За это время в полный хлам умотал два авто — субару и сонату, правда не новые, да и следил за ними через раз, но факт остается фактом.
Также, за это время накопил штрафов 70 т.р.
Плюс, пару раз возил цыган, на третий раз их взяли омон со взрывами, битьем стекол и т.д., нашли гречку у цыган, хотели и товарищу статью писать, но отбился вроде, правда стекла никто не оплатил.
Сколько наматывает не знаю.
Но катается утром, либо вечер-ночь + выходные и праздники. Днем ВСЕГДА спит.
Говорит, что все его за@@ало.
Не работает уже порядка двух месяцев, т.к. оба автомобиля встали окончательно, ищет деньги на ремонт.

Пара знакомых работает. Подробно у них все выяснял, одно время был интерес. Выводы:
1. Работа очень тяжелая, если хочешь хоть что-то зарабатывать, а не тупо проедать свою машину, нужен опыт, определенная сноровка.
2. Любые расчеты будущих барышей рушатся при первом ДТП. А ДТП неизбежны (постоянная езда + недосып и усталость = вероятность 100%). Простой, ремонт своей машины, ремонт чужой — бизнес-план пошел насмарку.

P.S. Есть хорошая книжка Лобас «Желтые короли». Про работу таксиста в США.

Лучше не надо. Выращивайте зеленый лук.

Чел слил все депо на рынке и решил пойти в такси чтобы заработать на депо для торговли на рынке. Я все правильно понял?)

Продаете Ешку, покупаете 2 соляриса, на одном сами работаете, 2й сдаете другому водителю. Через 2 года окупите(если самому водитель, но можно и за год окупить-но это без форс-мажоров и часов по 12 в сутки без выходных).  А так-тысяч 5 выхлопа за 12 часов езды и 1500 за сдачу второго авто. ИТОГО: если усердно работать по 12 часов 6 дней в неделю то в месяц на своей будет выхлоп около 100к (с учетом бензина 1000 за смену), а со сдаваемой другому водителю-45. Итого получается 145 тыс. в месяц. НО страховка, ТО, резина, ремонт-будет съедать много.
В целом это очень выгодное вложение средств(покупка авто и сдача водителям). Рентабельность 50-80%. Проблема в том, что индустрия развиваясь-снижает стоимость проезда, и неизвестно сколько будет стоить через 3-4 года(может будут автопилоты уже). Позыв один, на Ешке вы не будете зарабатывать-нужно дешевое Новое авто на ручке. На Убере Е-класс старше 3х лет-это эконом класс с тарифом как у калины)

Не берут на 50тр? Попробуйте на 30тр, возможно Вы себя просто переоцениваете…

30 в месяц. 6-10 часов по 100 км в день.1 штука в день

ИМХО.
1. Подключиться к системе с нормальной комиссией (10-15%). Цеплялся за rbtaxi, так там 50%.
2. Работать только в определенные дни — пятницу-субботу, дни предновогодних сабантуев, на Новый год, 8 Марта, в дни конференции смартлаба.
3. Выручку нести на биржу, там растить депозит.

в такси денег нет, проверял

Работать сейчас в такси на своем автомобиле- это как бег на месте. Все заработанное обычно тратится на автомобиль. Возможно на еду что то и останется))

Так на депо деньги уже есть- продай автомобиль. 

Мой товарищ слился, ушёл в такси.  Работает только ночью часиков до 4-5 утра и только около и в лотерейных клубах (игровые автоматы) в багажнике всегда разное спиртное, сигареты. В среднем 100000 в месяц. Для современной ситуации очень хорошие деньги, но он сам из «игровых». Знает где все эти притоны находятся. Ему проще, образование 8 кл., амбиций О. Машина форд фокус. (реальное дерьмо, нужно на королле)

Общалась с таксистами из Яндекс Такси. Это очень тяжелая работа. Им недавно минимальную сумму за проезд понизили (не выгодно стало на короткие расстояния возить), город разбили на сегменты и ввели надбавочные коэффициенты (но народ прошарил и при заказе такси уходит из сегмента где коэффициент выше). Раньше заказы выбирали, зарабатывал тот кто знает город. Сейчас их принудительно устанавливают водителю по алгоритму. Таксист может сбросить заказ клиента правда, решив не ехать. Ездят они по яндекс навигатору. В области с ним проблемы. Таксиста обязывают на место приехать, только после этого кнопку нажать можно. А если на КПП стоишь, в поселок не пускает охрана, то яндекс может показывать что ты не доехал и будут проблемы со счетчиком. И т.д.
В среднем таксист получал в день 5000 руб. Ремонт, обслуживание авто за свой счет

На клиентов жаловались. Их штрафуют если клиент жалобу в приложении яндекса оставит. Плюс могут быть ситуации когда клиент в область такси вызвал, ты почти доехал, а клиент заказ отменил. Зря бензин потратил