Низкие показатели продаж автомобилей в США угрожают экономике.

ks62, вы всё врёти! это дефицит чипов, разрыв цепочек поставок, новая вспышка в Китае и дефицит проводки из Украины — вот все причины почему авто такие дарагие!

А если серьёзно, то США неконкурентоспособны стали в этой отрасли. Тачки слишком хорошие для массового сегмента, зарплаты у рабочих высокие, цены на выходе приличные. Покупатель просто выбирает Тойоту! Поэтому США решили замутить вторую серию фильма Форд против Феррари… Снова у бриташек заказали кузов Теслы (видоизменённый Ягуар), у китаёз батарейки, у немцев кнопочки и вуаля, новый продукт. Остаётся выйти в джинсах и чёрной водолазке с умным лицом презентовав продукт обществу. 
Продукт опять получился по цене выше рынка (ДВС), поэтому уничтожаем ДВС, вводим субсидии на покупку и выпускаем из загона Грэту Гуттенберг.

В результате мировому автопрому приказано было провести специальную посткоронавирусную операцию с громким названием дефицит чипов. Все сократили производство, а Тесла освоила всё бабло от QE направленного на борьбу с несуществующим вирусочком.

Нафига Лада в это дерьмо полезла, не понятно. Но дефицит чипов и коронавирус — игра массовая, здесь нельзя в сторонке постоять, а то народ начнёт что-то подозревать, мол как у Лады чипы есть, а у Соляриса нет))
В результате как по команде на мировом авторынке воцарился хаос, который закончится только тогда, когда автозаводы уйдут в простой и начнутся провальные квартальные отчёты. Сразу появятся и чипы и проводка хохляцкая. Цены правда опускаться будут плавно, потому что мир ссыт повысить ставки по кредитам долгосрочно, потому что спрос, а за ним и цены, упадут вдвое, а неонацистам это невыгодно, это снизит прибыли. А источников прибыли у них всего 2: халявное напечатанное бабло от государства или деньги потребителей взятые в банке в виде кредита. Второе стало скучно, да и лохи заканчиваются, так что рецессия и господдержка! Только после этого начнутся подвижки с ценами и наличием.

Жёсткий Ястреб, Ой, только не надо конспирологии, цены выросли на 20% +, был дефицит, задержка поставок, как следствие падение спроса.Причины ситуации разные, по регионам, японские машины делаются и в США, и в Канаде.

ks62, ну канеш, зачем конспирология… просто летучая мышь укусила плавающую рыбу и началось QE, многие нюх при этом потеряли, нюх на правдивую информацию..
Причины ситуации по регионам одинаковые абсолютно. Рост жилья по всему миру одинаковый, рост цен авто одинаковый, дилеры работают по одному принципу, цены повышают все одновременно. В Гранте нехватка чипов, ага, все ушли на смартфоны и планшеты… эту легенду будете внукам своим рассказывать, а я вижу что реально происходит. Это сговор. Мировых производителей по пальцам пересчитать, им о дефиците договориться проще, чем правительствам о коронавирусе. Или вы от дилера хотите эту инфу услышать?! Ага, с тем же успехом у денежно мотивированного врача можно про назальную инфекцию расспросить, он вам «всю правду» выложит))
Цены выросли не на 20%. Китай на 20% разово наверное последний раз (из многих раз) повысил. Цены умышленно выставляют заградительные, никому не нужен покупатель и продажи, им плевать, они как солдаты выполняют приказы и не задают лишних вопросов.
В одиночку такое хрен провернёшь! А бенефициар Тесла, просто посмотрите на акции:

ks62, но как причина и обоснование нормально же вкатили, пусть и с 24.02.