Докатились

$100, 
ну да, буду в деревенский гадить, ну как мы все при совке в деревне

$100, ))) монетку бросил — водичка пошла))) дебилы, бл…

$100, ну так то она есть эта подписка — за воду, которая осуществляет смыв, аналогия не очень точна. Все стараются монетизировать всё, что можно. Просто раньше не было технической возможности. Не знаю как в Корее, у нас уверен быстро найдутся умельцы, которые разлочат все функции и ок )

vavan, можно вдох сделать бесплатным, а выдох платным :) Обычно люди хотят включать подогрев когда им надо, а не платить за него.

$100, я бы конечно ответил но по написанному ниже понял что кругом бараны и только один дартаньян Пока дартаньян будет сотрясать шпагой воздух я буду платить именно за то что мне нужно 

$100, это типа электрокомпаниям?

$100, 

вы УЖЕ ЗАПЛАТИЛИ

ну вообще то не все так однозначно. вы получили авто с конструкцией обогрева, но оплатили ли вы полностью его наличие в авто при покупке — это еще большой вопрос. я понимаю, что с точки зрения брутального рационализма это кажется нелогичным, но это до тех пор, пока не вкурить приципы построения подобных систем. Производителю выгодно клепать одну модель с единой комплектацией — это сильно снижает издержки, а значит и конечную цену авто. С другой стороны потребителю не хочется платить за ненужный ему функционал. Подписка — точка их пересечения. Производитель продает всем один и тот же автомобиль с полным фаршем, а покупатель оплачивает по подписке только тот фарш, который ему нужен.

Вот к примеру маршрутизаторы CheckPoint по такой схеме продаются — сама железка умеет дофига и больше, но по умолчанию идет с базовым функционалом, нужны доп. функции — покупаешь подписку и пользуешься (хотя все эти функции уже заложены в прошивке)

vavan, вы серьёзно так думаете. 

Mantis, в России любителт Теслы ездят без навигатора, который отключается при пересечении границы 

Oleg Martynov, 
ну вы можете платить или не платить. Можете и не покупать.
Все нормально.

Peteradels, как Тесла — по воздуху (сим-карта внутри)

Peteradels, Возможно что это причина, по которой они в Корее тестировать начали. Возможно что там очень плотное покрытие интернета.

Игрок, Реально думаешь, что они продадут авто, в надежде что его может быть потом оплатят?)

Эльзар Тимирбулатов, saas

Национальное Достояние, технически это может быть сделано в виде контроллера непосредственно в модуле обогрева, запитанного от сети плюс общающегося по шине шифрованными пакетами данных с центральным блоком управления. Т.е. кнопочку с двумя проводками даже подводить не надо — они уже есть. А чтобы оно работало, надо либо выдраивать контроллер и делать свою схемотехнику, либо «ломать» шину данных или ЦБУ

Макс Обухов, модуль обогрева это что? обычная резистивная нитка, ей не нужен контроллер, ей нужен плюс и минус.

Национальное Достояние, я понимаю, что ни в чем сложнее жигулей вы не ездили, но все же не стоит свой опыт применять к современности