Это жадность или тупость

Переключая каналы, это плата за риски.

felidae, какие риски? Дилеры продают машины без договоров с поставщиками или не пользуются хеджем в опционах?

Клетчатый, звучит странно — ждать в России дурака.

Игорь Утесов, в Москве нет нужды суетиться как на границах, тут хоть лям прикрути хоть два, свой буратина найдется. Без лишних телодвижений.

А вот эти все «я сэкономил миллион» — шелупонь, серьезным людям не интересная, да еще потом мозг начнет клевать гарантией.

Бобёр, ну ок, сразу новый заказываешь

dk777, ну заказывай, бери на себя риски, проблем нет

treider, в говно БМВ везде сиденья ручные и беспонтоаые, хочешь норм не дешевле 6-7 млн, пошли на… х, рядом салон exceed, после БМВ как в рай) движки да не очень, чисто по городу катать… Сказал владелец корейца и ушел)

Шустрый Йожег, я вот намедни на развязке чуть с поворота не вылетел. Лед сплошной. Думаю, что движки сильно переоценены. Пока тошнил в город, смотрел как в кювете перевертыши лежат с мощными моторами. 

treider, а нафига электросиденья? Я один раз настроил и больше не трогал их. Смысл есть только если водители постоянно меняются.

deke, а это признак нелепости потраченных денег на бренд. Ладно Мерс, там все понятно. Но БМВ… недомерс и перекореец

Брахман Пилорама, все немецкие авто превратились в WAG -овские поломайки, с 50 тыс начинаются проблемы с заездом на автосервис а каждый заезд 50 т.р. — со знаковыми мужиками когда встречаюсь у них только и разговоров какой у немцев отличный сервис и кто и что поменял «по гарантии» (!!!!!!). У меня лексус до этого была Тойота, руки из попы ничего кроме масла не менял. Мне с ними и поговорить не о чем… и з коллектива реально выпадают — немецкая поломойка общая беда, а общая беда делает людей ближе… следующая моя машина будет 100% китайская премиальная типа Джилли/Вольво — надёжные, полный фарш, не сильно дорогого — т.е. не жалко.

Брахман Пилорама, перекореец — это как-раз к Мерсу с его левым подрулевым. Новые бумеры с опухшими ноздрями — это скорее китайчатина.

Андрей Терешкин, у сделки всегда две стороны!

Андрей Терешкин, вчера смотрел «Дневной дозор». Там Городецкий пел «Вихри враждебные веют над нами», очень соответствует нынешнему моменту.

Андрей Терешкин, барыги ничего не захватывали, кишка тонка. Захватил пыпка, затем раздал собутыльникам. а барыги ходят по разрешенной меже, шаг влево шаг вправо — сидишь по белопорошковой статье.

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ, не принципиально, действие одно, лада гранту 1 млн руб, кредит 15-25%, они везде, барыги, супер управленцы создали такую систему. Вопрос не в этом. Я написал это чтобы прочитавший задал один вопрос сам себе- Кто я в этой системе и почему, если я такой п… зд… ельный, все и всех поливаю калом.

consar,  Гогу жалко....

consar, чтобы Гога зарабатывал столько же ему нужно продавать 120 сумок в месяц. 4 сумки в день. не сильно напряжены продажи. просто другой сегмент рынка

R🐼G, на 4 продажи 40 человек зайдут, мозги вынесут. Плюс поездка в Москву, это лишний день, риск и расходы. В 90-х все сами ездили на ржавых жигулях.
И торговали в те годы на рынках с 10 до 14 и по домам. А доход 40, а кто то 140т в мес при средней зарплате 2т боялись даже в слух назвать. При этом в гараже стояла новая Ваз 2110, но её никому не показывали.

RedVibu, мне то зачем учить, пусть коммерсанты учат. Я только за, чтобы все работали с 9 до 21 без выходных и с низкими ценами. Но все кивают на Вайлдбериз, плачутся и не хотят работать.

RedVibu, хз, у меня в сбыте металла было два типа манагеров,
первые держали своих клиентов мздой, товарный ценник естессно дикий, плюс минималка от фуры (18-22тн),
вторые вроде как привлекали низкой ценой, постоянными скидками, бесплатными доставками куска арматурины на край города (жесть, куча газелек постоянно рядом со складом, еще и дрались кто везет первым жалкие два огрызка трубы, оплата газелистам была наликом из фонда развития, выделял им по сколько-то денех в мес)
Вобщем, каждый год считал, получалось, с каждым годом вторые давали все меньше и меньше процентной выручки, 20-15-10% всей выручки, потребляя при этом дикую долю — работа мостового крана по загрузке 50кг по 100 раз в день, бригада стропалей в мыле, печать доков дикое кол-во пачек бумаги, тонера, упаковки сувениров).
В итоге оставил первую группу, из второй кто смог переключиться тот смог...
Ушла куча клиентов, ну как клиентов, в народе таких называют нищеё*ы, товарный чек до 5кр…
ТАК ЧТО НАКЕР МНЕ ТАКОЙ ОБОРОТ, наценка рулит!

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ, коррумпированная страна сверху донизу. Как в СССР было «Здесь не кран надо менять, а всю систему». Только система другая, и во всем виноваты льющиеся рекой нефтедоллары. Нефтяное проклятье 

consar, получается знакомый продаёт в день 1,3 сумки, а Гога, у которого постоянная толпа покупателей, 4 сумки в день. Вывод: знакомый торговец врёт, либо не осведомлён о реальном положении дел Гоги.)

-=КОТ=-, все комерсы врут и скрывают все от всех. Я про общий принцип: меньше работать за те же деньги. Но это привело к тому, что на месте того рынка теперь 17ти этажное элитное гетто. То же ждёт и страну с такими принципами.

consar, недавно сделали эксперимент в клубе, уронили цену на 3 дня на 30%,. Клуб все три дня полный, сравнили выручку, выручка упала… теперь у нас не полный клуб))

Шустрый Йожег, все правильно, только через 3 года клуба не будет. Если Вы в этом бизнесе 20 лет, то сами знаете.

consar, возможно если занимаетесь бизнесом, мнение изменится. Сегментация по цене везде есть, но КБ, магнит и пятерка дверь в дверь работают, рестораны с одинаковой едой тоже по разному живут.
Если бизнес позволяет обслужить 5 дорогих клиентов вместо 15 низкомаржинальных, без влияния на выручку, то тут кому чё нравится, но есть ещё один факт, бедные чаще недовольны, даже если цена низкая, а богатые только в случае плохого обслуживания

consar, да ладно. У нас магазин стоит. Все дороже на 30%. И лица у продовцов кислые кислые. Другой закрываться собрался. Не то время. Сейчас есть возможности найти альтернативу

ПлощадьДНР, зарубежный залог не виден в РФ

Антон Калашников, А что в личку то? Прям всем и показать.

Антон Калашников, Да как же ее дать, если историю придумали

авто.ру Шредингера вроде таких и нет, а вроде и есть такие же

Лезу а авто.ру, там таких нет, а то что есть с подобным пробегом, годом и мощность 249 HPСтоят минимум на лям дороже.

Гриша, потому как с накрутки лям потом уйдут налоги, а если автовозами, то нужна площадка, продаван, перегонщик и окажется что лям это просто чтоб заработать свои 300 тыщ, при этом не горячий пирожок тачка с рук за 6 мультов

Алексей [buythedip], ну это да. Все хорошо до момента, когда к белорусскому инвалиду, получившему 300 баков за льготную растаможку не прикопается местная налоговая с вопросом происхождения средств на покупку и просьбой заплатить 3-4килобакса налогов. Инвалид в отказ, мол я не я, дальше уголовка и ТС в розыск. А налоговая в белке — это не у нас, бдят над превышением расходов над доходами всегда, так что шанс гемора с таким авто — процентов 80-90. 

AP, так, собственно, вот она и разница — если честно таможить такую тачку, то почти лям и набегает.
Это 2х литровую ещё ничего тащить — 5к евро и спи спокойно. А зажигалки в копейку встают.

Маркиз Лафайет, вся трасса была поделена между бригадами, могли вполне закопать в поле ( случаев было тогда много) потом Батька их пришел и с бандитизмом было очень быстро покончено

Денис Иванов, после 96-го растаможка сильно подрожала, поэтому объемы упали на порядок. Бандитизм никуда не делался, некоторые лютые банды существовали до середины  нулевых. Можно погуглить — гомельские «Пожарники», «морозовцы». 

Silent Beer, а каких запчастей нет?

Шустрый Йожег, разных. Я вот для VW Polo ищу пружину и амортизатор. Нужен оригинал, а не китайское барахло. Даже под заказ привезти не могут.

Среднеброд, ну есть Нива новая модель кстати, там фары и ручки обновили, лям туда сюда пару сотен +- уложитесь

ЧунгаЧанга, у меня было аж два шевика. Очень позитивный автомобиль, по лесной дороге или по полю можно гонять не разбирая дороги как на квадрике, ремонт по сравнению с любым рамником просто бесплатный. Чтобы так ездить на крузаке надо быть ОЧЕНЬ богатым человеком.  Парковка зимой в любом сугробе — вообще без проблем. Можно по пояс в снегу ехать. При этом подвеска очень мягкая. Лежачий полицейский я мог проскочить на 80 км/ч без последствий для подвески и своего позвоночника. Так что не пугайте, шнива — моя любимая машина.

Switra, у меня все было норм. Хотел даже купить второй машиной для дачи в лес ездить, но цены что-то слишком неадекватно подскочили. 
По трассе согласен, ужас. Но шнива хороша зимой. На дороге держится хорошо, со светофора стартует первой, если вокруг нет полноприводных машин. В городе же скорость нафиг не нужна, так же как и динамика. Я вот в городе в эко режиме постоянно катаюсь, так как одни пробки. В последние несколько лет еще и размеры важны, теперь большую машину хрен куда приткнешь. Мест для парковки в городе нет.

Switra, хз, я реальный пользователь двух машин. 

Switra, в сервисе у официалов всегда чинился, если были проблемы я говорил, а они исправляли. На первой машине 2005 года, которую я купил за 310 тысяч было чеков из ремонта на 300 тысяч рублей (я любил в офроад), на второй было уже 100 тысяч рублей, прогресс однако. 

Среднеброд, шнива это не нива и ценник там другой, там что то поменялось кроме косметики? такой же убогий салон? шумки 0?
есть еще уазик патриот, там ваще как на танке едешь, и? лежачий полицай нужен чтоб тормазили и не перескакивали

ЧунгаЧанга, патриот это ужас ужас. Шнива по крайней мере настолько часто не ломается. Сейчас по поводу шнив не знаю, не интересовался, последнюю шниву я продал лет 10 назад. По моему там ничего нового нет. Дизайн по прежнему убог и утилитарен как в БТР. Но и плюсы сохранились. На какой машине сейчас можно так же рассекать по пересеченной местности?

Среднеброд, Dodge RAM например

ЧунгаЧанга, у меня один знакомый купил такой. Эта шестиметровая дура не во всякий двор влезет. Ну и цена у него…

Среднеброд, был вопрос, 
На какой машине сейчас можно так же рассекать по пересеченной местности?
ответ Dodge RAM например
причем тут двор?

ЧунгаЧанга, спокойствие, только спокойствие. Я же не ругаться сюда пришел. Я просто вспомнил, какая это здоровая бандура вот и все. Да рассекать можно, но мне, к примеру, такая машина не по карману от слова совсем. Не, купить я могу, но ехать на такой куче денег в лес меня жаба задушит. У меня богатый опыт и я знаю чем все это заканчивается. Вот если бы я был богатобродом, тогда другое дело. Но я среднеброд.

Среднеброд, можно гонять не разбирая дороги как на квадрике,

У меня УАЗ 31512, но всё равно нужно с головой ехать.

Диванный аналитик-практик, понятное дело, что с головой. Я бы не проездил столько лет на этих шевиках.

Switra, будут, но продажи то упали, знаменитый тульский самовар Haval F7x в топе подешевел уже на пол-ляма. Так что пусть накручивают, никто покупать за такие деньги не хочет. Много у нас людей с годовым доходом, соизмеримым с нынешней стоимостью автомобилей? Ну и куда эти автомобили девать теперь? Под пресс?

Switra, но ездить то на чем-то нужно. В городе еще туда-сюда, общественный транспорт работает на 4+, но вот в загородный дом тащиться на электричке… Я слишком ленив для этого.

Switra, никогда не покупал БУ и что-то не хочется начинать. Во-первых все пытаются тебя на*бать, во-вторых покупаешь кота в мешке без гарантии, в третьих хочется душевного спокойствия, а не думать где купить запчасти, в каком гараже их прикрутить и как этот металлолом потом впарить какому-нибудь идиоту подороже. Ну нафиг... 

Switra, чтобы кто-то купил б/у, надо чтоб кто-то эту б/у продал вместо купленной новой. Если новых машин практически не покупают, откуда возьмется большое количество б/у?

Switra, эта индустрия была сознательно уничтожена ростом пошлин и запретом эксплуатацию машин без ЭРА-ГЛОНАСС. В 2022 запрет отменили, с февраля 2023 вернули.

Среднеброд, хочет или не хочет, но деваться будет некуда. Житель СССР мог мечтать о Волге, но стоял в очереди и копил годами деньги на Жигули или Москвич. Просто кредит будет брать на +5 или 10 лет

Маркиз Лафайет, помню тогда жигуль стоил 6 тысяч (несколько лет очереди), волга 15 тысяч (ее купить было почти нереально). На жигуль моему отцу нужно было потратить 2 годовых дохода, на волгу 5.
2 годовых дохода на машину — это не спать по ночам из-за этой машины, нафиг такое счастье… Лучше уж на автобусе…

az2002, а резон им кидать если такие плюшки на ровном месте прилипают?

ЧунгаЧанга, состояние белорусского инвалида и дурь наших чиновников от них не зависят.

Повторюсь конторы пробег крутят. 3 года 18т пробег машина в германии стоит близко к новой.

az2002, и чо? пусть крутят, жалко чтоли, тачка то хорошая, на пробег адекватные люди не смотрят

nick1985safronov, лям на 5 лямов и с кучей рисков — это жадность? ну так вперед, но при любых проблемах бизнес закончится

RedVibu, в том плане, что у вас бригада таджиков аж 8 человек, и вы строите частные дома в дачных эриях местным холуям режима под заказ?!))) Или у вас крупная компания по строительству бетонных свечек в промышленных масштабах?!.. Это ж 2 разных строительных бизнеса. И во втором случае все бизнесмены друг друга знают лично, а вся их конкуренция закончилась в тех самых 90х, где они занимались накоплением первоначального капитала. Сейчас они если и конкурируют друг с другом, то только за то, кто больше откат чиновнику даст за крупный заказ. Все прекрасно знают, что при конкуренции не выигрывает толком никто. Ты поднял цены на Киа, а все побеждали в Ладу, ты поднял на Ладу, а все побежали в Японию за вторичкой. 
А тут что вы видите?!.. Этих дилеров в моём городе я по пальцам одной руки пересчитать могу. Вы реально думаете, что им сложно сговориться?! Но на этом история не заканчивается, есть ещё завод, который хочет продать побольше продукции, и вы верите, что дилеры способны ему напакастить? Что не автопроизводитель главный в доме, а продавец?!.. Да не смешите! Это чистейшей воды сговор.
Если раньше нам объясняли всё ростом спроса, то по итогам 2020 и 2021 оказалось, что никакого роста не было. Тогда придумали доллар и курс, вспоминаем 2022 — опять мимо. Глобально придумали дефицит чипов, но только в Ладе нет чипов, которые ушли бы на производство планшетов так всем резко понадобившихся во время ковидобесия. 
Это всё просто отмазки! Реальная причина предельно проста: они хотели обвалить рынок, они его обвалили, точка. Запад в этом плане так далеко не зашёл в переписывании ценников и продаже ковриков, плюс потребители продолжают сопротивляться происходящему, беря новые кредиты, несмотря на то, что средний ценник авто в США составил уже 45+ тысяч долларов. Единственный бенефициар это Тесла и прочие электрички, которые блягодаря удорожанию конкурентов стали более привлекательны в ценовом плане для потребителя. Конкретно для этого всё и затевалось.
А наши дилеры прочухали ситуацию ещё раньше. Это манагера-продавца никто не будет в курс дела вводить, а руководство точно знает, кто ему отдал команду на этот треш. Поэтому как только всё это началось, они стали судорожно скупать всю б\ушку в городе, чтобы было потом чем торговать, пока ВАЗ будет планы глобального паханата реализовывать, а рабочие сидеть в отпусках год. Бушка позволила иметь оборот, а банки — вторые после Маска выгодополучатели, они 10-15 летние машины в кредит стали оформлять лохам ехидно посмеиваясь и загоняя их в автоипотеку автохлама.
Дилер Фольца продолжает торговать, дилер Киа продолжает работать, Рено тоже не закрывался, дилер Лады заставлен вторичкой в два ряда и не снижает цены ни на копейку продавая гнилые битки от которых прошлые хозяева перекрестились когда избавились.
В чём сложность сговора?!.. Несколько звонков и всё решается в этом мире.

«Я чего только не слышал: ничего нет, на самом деле эпидемии не существует. Вроде взрослые люди, образованные. Не знаю, откуда они это берут. (...) «Руководители стран сговорились». Они вообще понимают, что в мире происходит, в условиях каких противоречий живет сегодняшний мир? И все собрались, сговорились. Ну это же чушь». 

От автора «повышения пенсионного возраста не будет»...
Чтобы торговать с автовоза, вам сначала надо получить разрешения и лицензии, фирмочку организовать, юр. лицо зарегистрировать. Если ваш бизнес попрёт, к вам обязательно придут и объяснят правила жизни в этой стране. Конкуренты здесь не нужны. Если вы будете торговать на миллион дешевле чем другие, как минимум Ашот или Резо придут к вам и расскажут смешной анекдот:

Объявлен строительный конкурс на объект. Турки:
— Построим за миллион долларов!
Предложение немцев:
— Построим за 2 миллиона.
— А почему за два? — удивляется устроитель конкурса.
— Немецкое качество, качественные материалы.
— Построим за 3 миллиона! — присоединился русский.
— Ты, что? Вон немцы за 2, с качеством!
— А ты, подумай, — предлагает русский заказчику,— Миллион тебе, миллион мне, а построят турки.

RedVibu, так строили бы за бесплатно дома, зачем зарабатывать? Вы там процентов 30 -50 имеете в зависимости от того что делаете, брали бы 5-10… Кстати а не думали что там и налоги всей видимости надо платить с продажи автомибиля?

Жёсткий Ястреб, в общем то доля правды есть в ваших словах. Но и жадность и тупость тоже замешаны.

дадашов фархад, да нет тут никакой тупости, всё рассчитано до мулиметра. Вы не заметили что Веста эНГэ появилась после того, как выдержали паузу ровно год (месяц в месяц)?! Думаете совпадение?))) 
Читали бы вы американские ресурсы, понимали бы что там происходит почти тоже самое. Все комментарии людей сводятся к банальному:

нахрена вообще эти дилеры нужны, кучка паразитов, почему Тесла может продавать машины с завода, а остальные нет?! Я не буду покупать новую машину, пока они не снизят цены до РРЦ! Ненавижу дилеров! Горите в аду! Мы вам всё припомним потом, вы будете просить милостыню в переходе после этого!

Ничего не напоминает?)))… Так что никакой жадности нет, просто идёт планомерное уничтожение авторынка. И если Павлуша из ФРС не моргнёт раньше чем потенциальные покупатели, то мы увидим полноценный кризис на рынке недвижки и авто. Для этого всего-то надо подержать ставку до конца 2023 на текущих уровнях.
Просто люди — дебилы, они пробуют сопротивляться происходящему, и идут брать кредит, вместо того, чтобы укатать рынок в пол, и наверху приняли принципиальное решение наладить производство и снизить цены.

Помните как в Гарри Поттере? «Я открываюсь под конец» ©

Очень Путина напоминает. Он тоже выражает озабоченность уже тогда, когда проблема сама собой заканчивается. Вот прозрачный намёк на будущее:

06.12.2022
Путин поручил до 15 апреля определить показатель доступности легковых авто для россиян

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству принять меры по повышению доступности легковых автомобилей для россиян, определить целевой показатель, характеризующий увеличение такой доступности, и отчитаться о проделанной работе до 15 апреля 2023 года, говорится в сообщении на сайте Кремля.

«Правительству Российской Федерации принять меры по повышению доступности для граждан Российской Федерации легковых автомобилей, определив целевой показатель, характеризующий увеличение такой доступности в 2023 году по сравнению с 2022 годом и рассчитываемый ежеквартально… Доклад – до 15 апреля 2023 г., далее – ежеквартально», — говорится в опубликованном перечне поручений.

Жёсткий Ястреб, глупость. В разных сферах работал. Никаких баяр нет. Можешь дать цену и сервис лучше — значит пойдут к тебе

Jober, ага, и в госзакупках выигрывают только те, на кого отзывы хорошие)))

Можешь дать цену и сервис лучше — значит пойдут к тебе

Кейнс\Смит\Маркс? Чья цитата?!)) Нет, она правильная, в теории. А на практике волки за овец не борются, это невыгодно никому. Волков мало, а овец много — это основа капитализма, если не драться, то сытым останется каждый.

Трейдер в Адидасе, а тебе точно надо идти в школу пока ее не разбомбили, 

Трейдер в Адидасе, упоротый ты ниже мой коммент прочти сначала)) он написан до коммента тебе, сам на время сообщений посмотри. ладновсемоя твоя не понимать)

Трейдер в Адидасе, одни уже легли под немцев… Балдеют им дарят немецкую технику, рассекают на ней по полям, но дали не просто так… И стали ли те одни немцами? Если извилины есть то дойдет к чему я… Посмотрим что с Польшей будет в ближайшее время… без дотаций и денег никто лежать не под кем не будет долго… а откармливали на заклание бычков…

Трейдер в Адидасе, Я вот не пойму, если вся Европа покупает нефть, газ, уголь, продукты у русских, легли бы уже под русских да получали удовольствие, зачем эти Америки, санкции, Нато? Раз отрицают нужду в энергии и пище, сидели бы мерзли, ничего не производили, ну и со временем вопрос бы сам по себе решился и планета очистилась бы…

Трейдер в Адидасе, неприятное ты конечно существо… Но скажу тибе! У меня нет таких мечт. И я не против на запада, мне вообще нет не до кого дела… Но если запад покупается на мои интересы, то он получит ответ!

Трейдер в Адидасе, да все можно купить, можно вообще на своих ладах ездить, можно у корейцев купить. РФ пол мира энергией снабжает и ресурсами, мы однако не бегаем не орем что силльны, направленность страны другая, а ты там бегай со своей силой, салой и бмв)