Пора-пора-порадуемся на своём веку: российских чиновников готовят пересаживаться на российские автомобили

Тяжкий горестный выдох пронёсся по отечественным кабинетам чиновников. Многолетние предупреждения о том, что слуги народа должны ездить исключительно на народных автомобилях, наконец, выходят на финишную прямую. Минпромторг даже подготовил список марок, на которых теперь будут разъезжать госслужащие. К вполне себе российским УАЗу и «Ладе» присоединился полуфабрикат «Москвич», а также Haval и Evolute. Да, последние названия заграничные, зато производят их в нашей стране.

Понятно, что инициатива Министерства промышленности и торговли возникла не на ровном месте. Месяц назад глава России Владимир Путин дал задание закупать чиновникам автомобили исключительно отечественного производства, не обращая внимания на то, что некоторые наши машины могут выглядеть поскромнее иномарок. Вот и настало время выполнения президентских поручений. На этой неделе опубликован список из шести локализованных в нашей стране марок.


Чиновникам рекомендованы Aurus (модели Senat и Komendant), Lada (модели Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend), «Москвич» (модели: 3, 3е, 6), УАЗ («Патриот», «Пикап», «Профи», «Хантер», СГР), Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x и H9) а также новые электрокары Evolute (модели I-PRO, I-JOY, I-SKY). Не самый ограниченный выбор, между прочим. 

«Отечественными предприятиями уже выпускается широкий ряд моделей с разнообразными техническими характеристиками и оснащением (6 брендов и более 20 моделей), которые способны обеспечить потребности различных уровней должностных лиц. Производственные мощности также позволят удовлетворить потребность в автомобилях для закупок государственных структур», — сообщил Минпромторг.

«Москвич», не смотря на исконно отечественное название, выпускается на базе китайского JAC JS4, зато в столице нашей Родины. Да и вообще для «Московского автомобильного завода „Москвич“» не в диковинку ставить на поток зарубежные тачки. В разные годы с его конвейера съезжали автомобили Renault и Nissan. Зато теперь актив перешёл в собственность правительства Москвы (в мае 2022г.), и в кратчайшие сроки (в ноябре 2022г.) удалось начать выпуск современных кроссоверов. Пока они в основном поставляются компаниям «Ситимобил» и «Таксовичкоф». Теперь свою лепту в извоз россиян внесёт и чиновничий аппарат. 

Evolute выпускается в Липецкой области, а китайский Haval локализован в Тульской области. Минпромторг считает, что закупать для госслужащих следует высоколокализованные модели, однако можно оформить специальное разрешение, если «уровень локализации на данный момент является ниже порогового значения для доступа к госзакупкам (в 2023 году — не менее 3,2 тысячи баллов в рамках постановления №719)».

Тем временем Владимир Путин уже вовсю осваивает отечественный автопром. И даже приезжающих в гости глав других государств в них катает — месяца не прошло, как президенты России и Узбекистан наслаждались удобствами «Ауруса». 

Учитывая ценник на Komendant'а в 43млн, хочется верить, что не все чиновники начнут закладывать в бюджет на автопарк именно такие дорогостоящие модели.