Облигации ГТЛК

Новый выпуск облигаций "ГТЛК" (RU000A10A3Z4)

🔶 АО «ГТЛК»
▫️ Облигации: ГТЛК-002Р-04-боб
▫️ ISIN: RU000A10A3Z4
▫️ Объем эмиссии: 5 млрд. ₽
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Срок: на 4 года 11 мес.
▫️ Количество выплат в год: 12
▫️ Тип купона: переменный
▫️ Размер 1-го купона: 25%
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 20.11.2024
▫️ Дата погашения: 25.10.2029
▫️ Возможность досрочного погашения (call): да
▫️ ⏳Оферта: 05.11.2027

Об эмитенте: «ГТЛК» – государственная транспортная лизинговая компания. Поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.

➖➖➖

Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ГТЛК 15 ноября закрыла книгу заявок на приобретение локальных пятилетних облигаций серии 002P-04 с фиксированным купоном и офертой через три года.
Существенный спрос на облигации серии 002P-04 обеспечили физические лица. В связи с чем эмитентом было принято решение увеличить объем выпуска с 5 до 10 млрд рублей и продолжить размещение на Московской Бирже еще в течение месяца. Купоны с 1 по 36 по облигациям определены на уровне 25% годовых. Выплаты купонного дохода будут производиться ежемесячно.

«Изначально при структурировании данного выпуска мы ориентировались на инвесторов – физических лиц, и именно с учетом этой целевой аудитории формировались параметры выпуска. Возможный объем размещения, принимая во внимание прогнозы организаторов, мы оценивали в пределах 5 млрд рублей, учитывая, что изначально планировались длинные расчеты. При этом в день формирования книги заявок мы увидели гораздо более высокий интерес инвесторов к выпуску, что позволило сразу собрать практически полностью запланированный объем. Тем не менее, мы решили не отказываться от длинных расчетов и установили новый ориентир по объему – 10 млрд рублей», – прокомментировал первый заместитель генерального директора Михаил Кадочников.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ГТЛК новый выпуск облигаций под 25% доходности с ежемесячным купоном⁠⁠

Сегодня рассмотрим интересные облигации от государственной лизинговой компании ( компания из названия понятно, что принадлежит на 100% государству). Объем размещения не много не мало 5 млрд. р, выпуск доступен не только для квалифицированных инвесторов, но и простым смертным, что добавит дополнительную ликвидность, доходность тут фиксированная 25% годовых, давайте разбираться!

Свежие облигации: Делимобиль (КС 3,5%) , Алроса (КС+1,4%), Т-финанс (КС 2,75-3,00%); Совкомбанк (КС+2,5%); ЕвроТранс (25%), Русгидро (КС+2%), СибАвтоТранс (28%), Simple Group (КС+4,5%).

Если вы интересуетесь акциями разобрал последние отчеты: Новатэк, Газпромнефть, Сбер, X5 Group, Интер РАО, Татнефть, Московская биржа, Лукойл, Мать и дитя, Роснефть, Русал, Транснефть, Whoosh, Аэрофлот, Алроса, Селигдар, Евротранс, ЕМС, Башнефть, ВсеИнструменты, Хэндерсон, Инарктика, Магнит, ММК, Северсталь, Лента, Яндекс.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Maxim Khan-Magomedov,
Максим, это все понятно… дюрация маленькая 7д, дата погашения большая 2039 г, интересует именно мой вопрос: кто знает...

vyv3, формулу не приведу, но квик считает что если ты купил за 900, а дата расчета доходности стоит через 7 дней, то он считает что через 7 дней ты получишь 1000 + нкд за 7 дней. Квик жестоко ошибается, т.к. дата расчета доходности по флоатерам не является датой оферты, поэтому и такие дикие проценты. Думаю их уберут по флоатерам рано или поздно. По многим флоатерам Квик не считает доходность, но вот недавно началось это безобразие.

ГТЛК опубликовала обновленную презентацию для инвесторов
В ней мы рассказываем о ключевых фактах, связанных с компанией, рынке лизинга в России, финансовых и операционных показателях, результатах работы ГТЛК на долговых рынках, а также делимся информацией о перспективных проектах и планами по масштабированию бизнеса.

Подробнее с документом можно ознакомиться на официальном сайте по ссылке.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Топ-7 флоатеров с ежемесячными купонами

Флоатеры остаются одной из лучших идей, ведь они выигрывают от роста ключевой ставки. А если еще и ежемесячно платятся купоны, то это вообще какое-то райское удовольствие :)

Но даже у такого инструмента есть риски, о которых тоже нельзя забывать. Поэтому в подборку вошли только надежные бумаги (рейтинг не ниже АА-), с высокой ликвидностью, без амортизации и оферты. Еще одно важное условие — это срок погашения в течение трех лет.

Почему именно такой срок? Ставку рано или поздно начнут снижать, и флоатеры станут менее доходными — в такой ситуации выгоднее дождаться их погашения, чем продавать с убытком по рыночной цене.

1. Газпромнефть 003Р-10R

• ISIN: RU000A107UW1
• Купон: КС + 1,3%
• Доходность: 22,55%
• Погашение: 12.02.2027
• Рейтинг: ААА(RU) от АКРА, ruAAA от эксперт РА

Начинаем с эмитента, который не нуждается в представлении. И пусть доходность не высокая, зато с такими бумагами можно спать спокойно.

2. КАМАЗ БО-П13

• ISIN: RU000A109VM6
• Купон: КС + 1,7,5%

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ГТЛК откроет книгу заявок на новый выпуск пятилетних облигаций серии 002P-04 с офертой через 3 года.
Купоны по облигациям будут фиксированными, ориентир по уровню ставки – не более 25% годовых.

Выплаты купонного дохода будут производиться ежемесячно. Планируемый объем размещения – до 5 млрд рублей.

Компании присвоен рейтинг кредитоспособности на уровне АА- (RU) от АКРА.



Со всеми предварительными параметрами можно ознакомиться по ссылке на сайте компании: https://www.gtlk.ru/press_room/news/gtlk-informiruet-o-date-otkrytiya-knigi-zayavok-po-razmeshcheniyu-lokalnykh-obligatsiy-002p-4/ 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ОФЗ на минималках»: ГТЛК может стать новым институтом развития
ГТЛК планирует открыть книгу заявок на новый выпуск облигаций серии 002P-04 15 ноября с 11:00 до 16:00 по мск. Купоны по ним будут фиксированными, ориентир по уровню ставки – не более 25% годовых. Планируемый объем размещения – до 5 млрд рублей, эти средства будут направлены на развитие нового бизнеса.  Эксперты смотрят на планы ГТЛК более чем оптимистично: достаточно сказать, что она сохранила кредитный рейтинг АА- (RU) от АКРА. К тому же считается, что ГТЛК может пополнить перечень институтов развития с участием Российской Федерации. Сделать это компании будет достаточно просто благодаря уникальной структуре собственности: 100% ее акций уже владеют Минтранс и Минфин.  Новый статус института развития в сфере транспортной отрасли РФ позволит ГТЛК в том числе расширить пространство для финансового маневра. А ее облигации уже сегодня можно расценивать как «ОФЗ на минималках».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Облигации ГТЛК на размещении или 25% доходности

На размещении и на рассмотрении попали опять облигации лизинговой компании, но впервые это будет Государственная транспортная лизинговая компания или ГТЛК. Давайте разбираться чем ГТЛК лучше своих частных конкурентов.

Государственная транспортная лизинговая компания специализируется в сегментах лизинга авиационной, железнодорожной техники, водного и городского пассажирского транспорта и занимает в этих сферах лидирующие позиции. То есть тут тяжелый лизинг, который может себе позволить компания с государственным участие и поддержкой.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

До 25% купонами! Свежие облигации ГТЛК 002Р-04: Честный разбор

После недавней осечки с флоатером серии 2Р6 (напомню, размещение отменили), ГТЛК быстренько переобулся и решил собрать книгу заявок на выпуск 002Р-04 с постоянным купоном. Наконец-то фикс от крупной компании в целом море надоевших флоатеров! Что особенно приятно — купон многообещающий, а выпуск будет доступен для ВСЕХ инвесторов.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски ГПБ_Финанс, АПРИ, Симпл, Альфа_Лизинг, Кокс, РусГидро, ЕвроТранс, ГТЛК, Аренза_ПРО, Акрон, Россети, Совкомбанк, ВТБ_Лизинг, КАМАЗ, ВИ.ру.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ГТЛК!

✈️Эмитент: АО «ГТЛК»

🚛ГТЛК — полностью государственная лизинговая компания, одна из крупнейших в РФ. Предоставляет весь комплекс услуг финансового и операционного лизинга, преимущественно транспортных средств. Входит в перечень системообразующих организаций экономики.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

А кто знает формулу по которой квик насчитал 41000 % доходности по ГТЛК 2Р-03

vyv3, формула эффективной доходности к погашению.

vyv3, там дата расчёта доходности через неделю, так что за этот срок и посчитали (с дюрацией семь дней). Видимо дальше или купон меняется, и...

Maxim Khan-Magomedov,
Максим, это все понятно… дюрация маленькая 7д, дата погашения большая 2039 г, интересует именно мой вопрос: кто знает формулу?

vyv3,

vyv3, там дата расчёта доходности через неделю, так что за этот срок и посчитали (с дюрацией семь дней). Видимо дальше или купон меняется, или просто данных нет.

А кто знает формулу по которой квик насчитал 41000 % доходности по ГТЛК 2Р-03

vyv3,

А кто знает формулу по которой квик насчитал 41000 % доходности по ГТЛК 2Р-03

Делимся мнением экспертов об инвестиционной привлекательности ГТЛК
Основные тезисы:

🔹 ГТЛК обладает атрибутами сразу двух видов институтов развития: финансовых институтов развития и элементом отраслевого министерства.

🔹 Присвоение статуса института развития позволит рассматривать кредитоспособность ГТЛК на одном уровне с суверенным, принимая во внимание беспрецедентную поддержку со стороны государства. Это расширит пространство для финансового маневра как в части политики заимствований компании, так и в ракурсе расширения и диверсификации работы по финансированию транспортной отрасли России.

🔹 ГТЛК продолжает реализацию стратегии поступательного развития, оставаясь лидером корпоративных сегментов лизинга по объему лизингового портфеля. За 6 месяцев 2024 года чистые инвестиции в лизинг выросли на 10,8% против падения на 10,6% в январе-июне 2023 года.

🔹 Операционный доход ГТЛК после создания резервов за январь-июнь 2024 года вырос на 36% по сравнению с соотносимым результатом 6 месяцев 2023 года. Это отражает высокую устойчивость эмитента негативным факторам внешней среды: росту процентных ставок и накоплению кредитных рисков. Со статьей можно ознакомиться по ссылке: https://frankmedia.ru/183905

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Всем Добрый вечер.

Привлеченные средства будут направлены на развитие нового бизнеса.

ГТЛК имеет уникальную структуру собственности, в рамках которой 100% акциями компании владеет Российская Федерация в лице Минтранса РФ и Минфина РФ. В этой связи одним из вероятных сценариев организационного развития компании является получение эмитентом статуса «Институт развития». ГТЛК обладает атрибутами сразу двух видов институтов развития: финансовых институтов развития и элементом отраслевого министерства.

Присвоение статуса института развития позволит рассматривать кредитоспособность ГТЛК на одном уровне с суверенным, принимая во внимание беспрецедентную поддержку со стороны государства. Это расширит пространство для финансового маневра как в части политики заимствований компании, так и в ракурсе расширения и диверсификации работы по финансированию транспортной отрасли России.

ГТЛК продолжает реализацию стратегии поступательного развития, оставаясь лидером корпоративных сегментов лизинга по объему лизингового портфеля. За 6 месяцев 2024 года чистые инвестиции в лизинг выросли на 10,8% против падения на 10,6% в январе-июне 2023 года.

Операционный доход ГТЛК после создания резервов за январь-июнь 2024 года вырос на 36% по сравнению с соотносимым результатом 6 месяцев 2023 года. Это отражает высокую устойчивость эмитента негативным факторам внешней среды: росту процентных ставок и накоплению кредитных рисков.

Компания сохранила кредитный рейтинг АА- (RU) от АКРА, что подтверждает высокое кредитное качество ГТЛК, формируя пространство для дополнительного финансового маневра в случае ухудшения условий внешней среды.

Ориентировочно книга будет открыта с 11:00 до 16:00 15 ноября 2024 года по московскому времени. Агентом по размещению выступает ПАО «Совкомбанк».

Василий Крылов, Квал и тест — разные статусы. ВТБ перемудряет, оберегает неопытных инвесторов от рисковых по его мнению бумаг.
Сталкивался п...

Василий, Вы правы. Увы. В Сбере видимо проще

БУНКЕР ОБЛИГАЦИЙ, Если бы все неквалы могли пройти тест, тогда бы они были квалами. Однако это не так. Составителям реклам не надо тогда пис...

Василий Крылов, Квал и тест — разные статусы. ВТБ перемудряет, оберегает неопытных инвесторов от рисковых по его мнению бумаг.
Сталкивался по другим бумагам, когда он требовал квала, хотя, другие брокеры не требовали.

Добрый день! Кто-нибудь разбирался каково текущее финансовое состояние ГТЛК, компания занимает под огромный процент, валютные замещающие сильно просели, насколько компания прибыльна или будет как с росгео?

Василий Крылов, так каким образом в заблуждение вводили?
статус квала для покупки нужен? Нет, — вот и всё.
Ориентироваться надо на проспект ...

Vsevolod Voronin, Вводили в заблуждение тем, что не писали в рекламе, что для заявки на покупку нужно пройти ТЕСТ. Например информация от БУНКЕР ОБЛИГАЦИЙ, 01 ноября 2024, 14:31. Это не понятно?

Vsevolod Voronin, При чём тут РЕШЕНИЯ? Надо быть честным, размещая рекламу и не вводить в заблуждение неквалов. СмартЛаб для достоверной инф...

Василий Крылов, так каким образом в заблуждение вводили?
статус квала для покупки нужен? Нет, — вот и всё.
Ориентироваться надо на проспект эмиссии а не на рекламу.
Да и уж если что, — квала получить крайне несложно.

Василий Крылов, принимать инвестиционные решения, основываясь на рекламе, — мощно

Vsevolod Voronin, При чём тут РЕШЕНИЯ? Надо быть честным, размещая рекламу и не вводить в заблуждение неквалов. СмартЛаб для достоверной информации, а не для махинаторов.

Vsehinvest, Тогда и надо писать в рекламе, что после теста. Этого нет в рекламе.

Василий Крылов, принимать инвестиционные решения, основываясь на рекламе, — мощно