Блог компании Северсталь | «Обзор ситуации на рынке металлургии». Выпуск 20.05.2022

В настоящее время на российский рынок стали влияет достаточно существенное количество негативных факторов, таких как неопределенность, снижающая спрос на недвижимость во всех рыночных сегментах, избыток предложения стальной продукции, высокие запасы у продавцов на складах, длительный период приспособления к новым экономическим условиям, трудности в разработке логистических маршрутов, высокие процентные ставки и ограничение импорта необходимого оборудования. Также стоит отметить сильное укрепление рубля по отношению к основным мировым валютам, что снижает доходность экспортных поставок металлургов, однако меры ЦБ по либерализации валютных операций и рост импорта со временем должны помочь решить эту проблему.

Сложившаяся конъюнктура способствует снижению цен на стальной прокат. Цены на горячекатаный лист за неделю снизились на 3% до 79 000 рублей за тонну, а на арматуру на 5% до 63 088 рублей за тонну. Ссылка: https://www.metalinfo.ru/ru/metalmarket/statistics?stype=2&startDate=01-04-2022&endDate=20-05-2022

По нашему мнению, на увеличение спроса на сталь на российском рынке повлияет восстановление автомобильной промышленности после приостановки деятельности заводов. Согласно оценкам Worldsteel, в среднем, на одно транспортное средство расходуется 900 кг стали. Сталь в автомобиле распределяется следующим образом в зависимости от полной снаряженной массы автомобиля: 40% используется в конструкции кузова, панелях, дверях и крышках багажника, 23% приходится на трансмиссию, состоящую из чугуна для блока, 12% находится в подвеске, с использованием прокатанной полосы из высокопрочной стали. Остальное содержится в колесах, шинах, топливном баке, рулевом управлении и тормозной системе. Ссылка: https://worldsteel.org/steel-by-topic/steel-markets/automotive/

Важно отметить, что завод «АвтоВАЗ», который по договоренности с французской группой Renault, передавшей в госсобственность РФ 68 процентную долю в российском автоконцерне и 100% акций московского завода, сохранит весь модельный ряд и локализует Renault Duster в Тольятти под брендом Lada, сообщил директор департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак. Ссылка: https://www.interfax.ru/business/841063

Также стоит указать, что завод планирует возобновить строительство автомобилей под историческим брендом «Москвич», а в перспективе – производство электромобилей. Ссылка: https://www.interfax.ru/business/840931

Положительно на сложившуюся ситуацию повлияют государственные меры по поддержке экономики. Правительство утвердило программу льготного кредитования российских компаний для снижения расходов на закупку приоритетных импортных товаров (продовольственные товары, лекарства, фармацевтическая продукция, транспортные средства, строительные материалы, различные станки, сельскохозяйственные машины, электроника). По словам премьер-министра Михаила Мишустина стоимость кредитов будет рассчитываться по формуле 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 процентных пункта. Процентная ставка будет несущественно превышать 7% согласно прогнозам в текущих условиях. Ссылка: https://www.interfax.ru/business/841805

Минпромторг не поддержал предложения «Роснефти» о регулировании цен на металл по причине роста цен со стороны поставщиков спецтехники, которые, в свою очередь, обвиняли в нем металлургов. Сейчас металлурги стараются перенаправить экспортные маршруты и увеличивают поставки на внутренний рынок. Поэтому они заинтересованы в заключении прямых долгосрочных контрактов на поставку, в т.ч. такие контракты заключены с «Камазом» и «Объединенной машиностроительной группой». Ссылка: https://www.kommersant.ru/doc/5356794

Увеличению спроса на сталь поспособствует строительство новых объектов. Правительство направит в 64 региона 149 млрд рублей на строительство 167 школ. Всего в 2022–2024 годах на строительство школ из федерального бюджета планируется направить 312,8 млрд рублей в рамках государственной программы «Развитие образования». Ссылка: http://government.ru/news/45455/