Финаме
БКС Мир ИнвестицийТолько что акции Аэрофлота резко подскочили в цене. Что может быть причиной этого?
Василий Гаптухаев, в лондоне встреча с инвесторами идет, чем то их воодушевили))
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 282,9 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,5 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -27,8 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
71.15₽ +0.51%
-
Василий Гаптухаев, в лондоне встреча с инвесторами идет, чем то их воодушевили))
Только что акции Аэрофлота резко подскочили в цене. Что может быть причиной этого?
Василий Гаптухаев, кто-то покупает много. Перекладываются из других акций, видимо
Только что акции Аэрофлота резко подскочили в цене. Что может быть причиной этого?
Sukhoi Superjet 100, принадлежащий компании «Аэрофлот» и выполнявший 12 января рейс Москва–Ставрополь, неожиданно столкнулся с неисправностью, из-за которой ему пришлось вернуться в Шереметьево.
В ходе полета экипаж заметил, что на левом двигателе отсутствует обшивка, поэтому решил вернуться в аэропорт вылета. Перед заходом на посадку самолету пришлось кружить еще полтора часа, чтобы выработать горючее. Самолет сел в аэропорту Шереметьево в штатном режиме.
На борту в это время находилось 55 пассажиров и шесть членов экипажа. К счастью, никто из них не пострадал.
Предположительной причиной инцидента стала халатность одного из сотрудников, который плохо закрепил кожух обшивки или вовсе забыл это сделать. Поэтому ее сорвало сильным потоком воздуха при взлете.
Тех осмотр 13.01.2020 Не нужно нам лебедей! Дайте дохлую кошку!Всем инвест привет!
Тусим https://vk.com/incomm
И здесь: https://tlgg.ru/investcom0
В вк кстати разбор дивидендов Норки.Неделя запомнилась резким ростом отдельных акций.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
От Ирана отвернулась авиация. Перевозчикам придется облетать регион
Крушение Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» под Тегераном заставило российских перевозчиков изменить маршруты над регионом. «Потери авиакомпаний в случае прямого запрета пролета будут большими, но безопасность полетов должна стоять на первом месте»,— подчеркивает эксперт.
www.kommersant.ru/doc/4214997
- Посмотрела на других сайтах. У них тоже консолидированная в минус.
Например:
bf.arsagera.ru/transport/aeroflot/togi_9_mes_2019_goda_vnedrenie_novyh_standartov_ucheta_maskiruet_istinnyj_rezultat/
Ничего не понимаю.
Причём, именно в отличии от 2019 года. По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо
drumer, откуда получился убыток за 4 квартал 18 года?
Если за 9 месяцев 2018 года было (-17 382) млн. руб., а итого по году 2018 чп вышла плюсовая 5 713 млн. руб.? Я смотрю МСФО. Именно по нему платят дивы.
Miley, В отчёте МСФО за 9 мес. 2018 года ЧП 22,49 млрд.По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо
drumer, откуда получился убыток за 4 квартал 18 года?
Если за 9 месяцев 2018 года было (-17 382) млн. руб., а итого по году 2018 чп вышла плюсовая 5 713 млн. руб.? Я смотрю МСФО. Именно по нему платят дивы.По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо
drumer,
Согласна, что без 4 квартала прогнозировать дивы нельзя.
Но почему 2 р или 4? Заработано 16,3 рубля на акцию чп за 9 месяцев.
Ещё раз повторю, что сама прибыль на акцию за 9 месяцев не считала, а взяла высчитанную официально на сайте ары. Называется “ прибыль/убыток на акцию....»
- По моему не все тут верно вами посчитано! Чистая прибыль компании за девять месяцев 2019 года составила 20,3 млрд руб, но 4 квартал 18 года дал убыток 16,777 и тут вопрос что будет 4к 2019 —? Далее берём 50% от чп по МСФО /кво акаций. Тут может и 2р быть и 4р. Без понимания 4 квартала вообще не прогнозируемо
Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.
Miley, Низкая. 4 квартал резко снижается объём перевозок, выручка падает.
khornickjaadle,
Посмотрела на сайте операционные показатели за октябрь и ноябрь: все в плюсе.
Понятно, что прямой связи нет.
Но все-таки Вы неправы.
Miley, Исходил из того, что в 4 квартале 2017 года убыток был 4,1 ярда, а в 4 квартале 2018 года — 16,2 ярда. Правда Победа должна вроде увеличить цены на билеты в 4 квартале и сократили парк самолётов. Традиционно 4 и 1 кварталы убыточные для Флота. Хотелось бы, конечно, чтобы прибыль была. Есть бумага в портфеле.Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.
Miley, а как посчитали ?? Подскажите пожалуйста
drumer,
Я и не считала.
Открыла отчёт МСФО за 9 месяцев на сайте аэрофлота, стр.1.
Правда, по памяти написала и ошиблась.
Прибыль на одну акцию 16,3 руб против убытка 14,8 за прошлый год.
Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.
Miley, Низкая. 4 квартал резко снижается объём перевозок, выручка падает.
khornickjaadle,
Посмотрела на сайте операционные показатели за октябрь и ноябрь: все в плюсе.
Понятно, что прямой связи нет.
Но все-таки Вы неправы.Добрый день.
Какова вероятность закрыть 4 квартал в плюс?
Уже 16,8 рублей заработали за первые три.
То есть дивы 8,4 рублей уже есть.
Купила акции в понедельник.
Miley, Низкая. 4 квартал резко снижается объём перевозок, выручка падает.- Аэрофлот - рыночная доля с начала года выросла до 41%
пресс-служба Аэрофлота после заседания совета директоров, где были рассмотрены итоги работы за период с января по сентябрь текущего года, рассказала:
Доля рынка группы компаний «Аэрофлот» за девять месяцев текущего года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,1 п.п. — с 39,9% до 41,0%
«Продолжен операционный рост, темпы роста основных производственных показателей были существенно выше уровня темпов роста международных конкурентов»
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Показатели компании в 2019 году растут. Немного упала прибыль от операционной, но EPS выросла.
2019 год однозначно лучше 2018 г.
Из базы последних пары месяцев вероятно выйдет вверх.
Up/Down Volume довольно низкий, полосы Болинджера зажаты.
Амлитуда свечек низкая.
Ждем выхода из канала.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
