Аэрофлот акции

Электромонтёр, фантастика не в том, что катастрофа может случиться, а в том, что из-за этого Аэрофлот обанкротиться... 
    Вы компанию как оцениваете вообще? А вот вдруг самолет упадет — Аэрофлот не куплю, а вдруг авария на шахте — Мечел, Распадскую, НорНикель, и прочих не куплю, а вдруг газовоз СПГ взорвется (40 ядерных бомб как в Хиросиме)  - Газпром и Новатэк рыть не буду… так что ли? 
    Для меня есть только цена компании сейчас, есть ее текущая прибыль и ее динамика — все. Аэрофлот — стоит 250, за год зарабатывает 40, пассажиропоток растет, окупаемость 6 лет, дивы не жмет платит… Стоит вложиться — безусловно стоит…  Можно сравнить с аналогичными компаниями или другими вариантами получения доходов от инвестирования, нашли лучше — покупайте... 
     
    У вас инвестиции в какие компании? Ленэнерго преф и Россети? А если завтра заморозят тарифы по просьбе депутатов ГД (что более реально чем авиакатастрофа которая повлечет банкротство аэрофлота), как было несколько лет назад (что и обрушило в несколько раз энергетиков), что тогда? ))) Все продавать и бежать с биржи? )))

Аэрофлот - торги фьючерсами на акции AFLT на Московской бирже начнутся 13 июля

Московская биржа сообщает,

13 июля 2017 года на срочном рынке Московской биржи начнутся торги фьючерсами на обыкновенные акции ПАО «Аэрофлот» (код базового актива – AFLT).

Лот контракта составляет 100 акций, маркет-мейкером выступает ООО «АЛОР +». К торгам допущены серии фьючерсов с исполнением в сентябре и декабре 2017

пресс-релиз

Электромонтёр, Аэрофлот при стоимости в 245 млрд и прибыли в 39 млрд в 2016 году даже при сохранении текущих показателей окупается за 6 лет, а вы хотите, чтобы такая компания окупалась за 2-3 года? 
    Ради интереса посмотрите на сроки окупаемости американских компаний... 

Электромонтёр, давайте фантастические варианты не учитывать (все это относится к форс-мажору)...
    Аварии могут быть где угодно и даже в вашей отрасли связанной с энергетикой, причем не только на АЭС, но даже на ГЭС и ТЭС (помните аварию на Саяно-Шушенской, а недавно была угроза на американской ГЭС после проливных дождей?)... 
    Самолеты к сожалению падают, а автомобили бьются (только в России в авариях гибнет за год более 20 000 человек. Для сравнения за 10 лет войны в Афганистане погибло 13 300 человек) но летать на самолетах и ездить на машинах  люди не перестали и не перестанут…

Bubellar, 

технически и фундаментально бумага не должна стоить выше 128 рублей

   Обосновать вот эти свои слова можете?
   Очень интересно как это при чистой прибыли за 2016 в 38 млрд. и при существенном росте пассажиропотока в в этом году компания по вашему должна стоить всего около 100 млрд?!
   Я думаю, акции Аэрофлота и дальше будут расти ни какой перекупленности в них и в помине нет… Этому будет способствовать и рост операционных показателей и вполне приличные дивиденды в 50% от ЧП…

   P.S. Вот например Аэрофлот в рейтинге акций Дохода (один из лидеров) -

Pavel K, Потому что ему хана, чем более неадекватное движение, тем быстрее оно приходит в состояние равновесия. Бумагу тянули за уши и продолжают тянуть, даже известно какие конторы этим занимаются, так как у нас не США, то регулятору вообще все равно на сей факт, ну да ладно, технически и фундаментально бумага не должна стоить выше 128 рублей, соответственно туда она и придет. Рост был без коррекций, без проторговок, следовательно нас ожидает инстант крэш -вопрос только времени. Каждый волен придерживаться собственной стратегии, но лично я его строго в шорт, формирую позу, хоть долгосрочную, потому как есть хороший шанс заработать довольно много за довольно малый период=)

Pavel K, я тоже на дивы еще 9% к портфелю акций Аэрофлота... 

Bubellar, Кстати Аэрофлот, получается завтра див гэп и получается завтра уже можно формировать шортовую позу?

Bubellar, Почему шортовую? Я вот докупить хотел.

Bubellar, Кстати Аэрофлот, получается завтра див гэп и получается завтра уже можно формировать шортовую позу?

Тимофей Мартынов, похоже ((( Созвонился с брокером. В исходном сообщении обновил информацию. СБер.

Ну что граждане товарищи, увидим сегодня лонгсквиз, шортсквиз или и то и другое?=) Ваши ставки?

Pavel K, видимо брокер отдал ваши акции кому-то в шорт)
что за брокер?
читали договор с брокером?

Сегодня утром обнаружил у себя в отчёте вот такую сделку. Которую я не совершал. Что это может быть и не повлияет ли выплату дивидендов? Или ещё, на что? В заявках у меня её тоже нет, а в отчёте есть.

П.С. Позвонил брокеру, разобрался. Для тех у кого такое произойдёт, если кто вдруг не знает ) 
У меня в договоре есть признак ОТС-РЕПО. Это значит, что брокер может взять бумаги у меня и вернуть. Ставка всего 4%. 
Бумаги утром возвращаются, просто отчёт появится позже.
Нервно это в даты див отсечек )

Сделки РПС и РЕПО:

Дата и время заключения сделки

Номер сделки

Номер заявки

Тип сделки

Код бумаги

Краткое наименование инструмента

Рынок

Направление

Кол-во ЦБ

Цена

Объём

НКД

Код расчетов

Сумма РЕПО

Срок РЕПО

Ставка РЕПО

Партнёр

Организация партнёра

Комиссия Брокера

Суммарная комиссия ТС

Дата расчётов

Сделка исполнена

Вторая часть РЕПО исполнена

11.07.2017 19:0N:NN

NNNNNNNNN

NNNNNNNN

РЕПО

AFLT

Аэрофлот

Продажа

NNN

217.2000

NNN

0.00

R01

NNN

1

-2.00

MC0002500000

0.79

0

11.07.2017

сегодня ожидаем: AFLT: посл. день с дивид. 17,4795 руб

см. календарь по акциям

Аэрофлот не будет включен в индекс MSCI Russia в рамках августовского пересмотра индексов MSCI — Sberbank CIB 

Москва. 11 июля. ИНТЕРФАКС — Включение акций «Аэрофлота» (MOEX: AFLT) в состав индекса MSCI Russia в рамках очередного квартального пересмотра индексов MSCI в августе маловероятно, считают аналитики Sberbank Investment Research, аналитического подразделения Sberbank CIB. 
MSCI объявит итоги очередной квартальной ребалансировки индексов в ночь с 10 на 11 августа по московскому времени. 
Все изменения вступят в силу 1 сентября. 
В то же время, как говорится в обзоре инвестбанка, после роста котировок акций авиаперевозчика, возможно, бумаги «Аэрофлота» смогут попасть в расчетную базу MSCI Russia в ноябре по итогам полугодовой ребалансировки. 
«Мы полагаем, что при сохранении текущих котировок бумаги могут быть включены в расчетную базу MSCI Russia уже в ноябре. Даже несмотря на то, что в ближайший четверг бумаги компании начнут торговаться без учета дивидендов, при текущих показателях рыночная капитализация „Аэрофлота“ составляет $3,64 млрд, а при оценке коэффициента свободно обращающихся акций в 0,45 скорректированная на FIF рыночная капитализация составит $1,64 млрд. По нашим оценкам, текущий порог для перевода бумаг „Аэрофлота“ из индекса MSCI Russia Small-Cap в индекс MSCI Russia Standard равен $3,82 млрд для общей рыночной капитализации и $1,27 млрд — для рыночной капитализации, скорректированной на FIF. Если предположить, что котировки „Аэрофлота“ продолжат расти даже более медленными темпами, то компания все равно преодолеет оба пороговых уровня», — пишут эксперты Sberbank Investment Research. 
По оценкам аналитиков, если акции «Аэрофлота» в ноябре будут перемещены в индекс MSCI Russia Standard, то приток средств со стороны пассивных фондов в эти бумаги составит около $30-35 млн, что «в 2,3-2,7 раз превышает среднесуточный оборот торгов по данной бумаге за последние 30 дней».

Аэрофлот - Арбитражный суд отложил на 31 августа рассмотрение иска Аэрофлота к ГСС на сумму более 576 миллионов рублей.

Арбитражный суд Москвы отложил на 31 августа рассмотрение иска Аэрофлота о взыскании с АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) более 576 миллионов рублей.
Слушания были отложены для предоставления сторонами дополнительных доказательств по делу. Суд обязал третье лицо ВЭБ-лизинг проверить расчет суммы иска, представленный Аэрофлотом.

Прайм

сегодня ожидаем: Аэрофлот: рассмотрение иска к ГСС на 448,5 млн руб

см. календарь по акциям

myfinday, мне нравиться общаться на форуме со всеми и обсуждать текущую ситуацию — это интересно, но я терпеть не могу тех кто умничает после случившихся событий. Типа того как сейчас, вот вырос Аэрофлот до 200, а вы все или вот вы «гуру» или вот конкретный человек и не говорил(и) об этом, хотя чего говорить, если и так видно что компания показывает хорошие результаты, я купил например год назад, но мне что надо было сделать публичное заявление об этом?
      И да я ничего не понимаю в околорынке, мне это не интересно… Мне интересно что будет с Аэрофлотом дальше…

Олег Каширин, Да мне пофиг на 200 рублей! Тогда еще не было сигналов а новые статьи я не писал!… И вобще о чем я тут с тобой разговариваю тебе нравится слушать этих Гуру так слушая в ноги им кланяйся )))) Я тебе уже ответил на твой вопрос ты все не можешь угомониться… Значит ты или троль который защищает их интересы или просто зивака который ничего не понимает в околорынке!

myfinday, цель 56, когда цена была 41 при растущем тренде… Ну, а где ваш твердый уверенный прогноз, что Аэрофлот превысит 200? Где ваши уверенные и безошибочные прогнозы по другим бумагам, которые так же кратно выросли с 2014 года? 
    Тут обсуждают текущую ситуацию. А то, что было раньше два-три года назад не интересно… Можно писать посты с разными прогнозами, а через два года доставать на всеобщее обозрение те, что сбылись и кричать что вы как раз именно это и прогнозировали… Зачем только все это? 
    Вы лучше обоснуйте что будет с Аэрофлотом после выплаты дивов и через год например... 
    А если вам просто нужны плюсики — так и скажите, я вам буду ставить их каждый раз к любому вашему комменту или посту... 

С какими акциями у аэрофлота высокая коинтеграция? Хочу захэджировать шорт.

С какими акциями у аэрофлота высокая коинтеграция? Хочу захэджировать шорт.

Олег Каширин, ЧТО ТЫ НА ЭТО СКАЖЕШЬ ???? http://smart-lab.ru/blog/254559.php 


Если ты внимательно посмотришь на мой рисунок в линиях! Ровно так Аэрофлот и сделал ! 

Kir, Ты все свой криво анализ пропагандируешь)))))

А да я же забыл… написал в твою пользу критику так ты так расхныкался как баба и меня в чс отправил ))))

Олег Каширин, 
Для тех кто с первого раза не понимает читаем внимательнее ! 

Далее я не называл ни вас ни других дураками я лишь наехал на кучку популярных персон(15 — 30 человек!) остальных мои наезды не касаются!

Alexander B, высел, получилось около 400 млрд
при росте чп с -22 млрд до 38,8
ir.aeroflot.ru/fileadmin/user_upload/files/rus/reports/msfo/fy2016_rus.pdf
пс: наверное, уже кто то до меня ответил, но да ладно