Аэрофлот акции

Динамика авиаперевозок Аэрофлота в сентябре улучшится - Промсвязьбанк
Группа Аэрофлот в августе перевезла на 41% г/г меньше пассажиров

Падение пассажиропотока в январе-августе составило 52% г/г. Группа перевезла 19,6 млн пассажиров. Пассажирооборот группы снизился на 55,9%. Предельный пассажирооборот группы уменьшился на 49,5%. Перевозки постепенно восстанавливаются, в августе Группа снизила падение до 41% г/г, месяцем ранее падение составило 55%.

Компания продолжает испытывать трудности в связи с ограничением международных перевозок. В сентябре мы ждем дальнейшее улучшение динамики авиаперевозок, поскольку открываются новые направления – ОАЭ, Египет и др. Внутри группы основное падение пришлось на а/к Аэрофлот и а/к Россия: -60% г/г и -32% г/г соответственно. А/к Победа увеличила пассажиропоток на 17% г/г. Учитывая рост новых случаев заболеваемости, скорое восстановление авиаперевозок на докризисные уровни ждать не стоит.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ну… если это будет через пару лет… то это… так себе прогноз( комиссия съест депозит…

Аэрофлот падаем на 33… запасной аэродром 24)))
Привет всем кто со мной спорил по Аэрофлоту… Я же Вам сказал что никогда не ошибаюсь..

а вот вам будущее..
33.33 и запасная 14..


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Mr Zlo, вроде сейчас 84) а не 33))) какая-то ошибка в вашем прогнозе…

Shtirlic, я никогда не ошибаюсь наберитесь терпения

Аэрофлот падаем на 33… запасной аэродром 24)))
Привет всем кто со мной спорил по Аэрофлоту… Я же Вам сказал что никогда не ошибаюсь..

а вот вам будущее..
33.33 и запасная 14..


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Mr Zlo, вроде сейчас 84) а не 33))) какая-то ошибка в вашем прогнозе…

Shtirlic, ну как бы до 22 года далековато январь февраль март

В документах вот так написано:

Цена размещения Акций, в том числе цена размещения Акций лицам, имеющим преимущественное право их приобретения, будет установлена Советом директоров Эмитента не позднее начала размещения Акций.
При этом Совет директоров Эмитента вправе принять решение о цене размещения Акций, в том числе о цене размещения Акций лицам, имеющим преимущественное право их приобретения, в следующие сроки:
• до начала Срока действия преимущественного права; или
• в любое время после начала Срока действия преимущественного права с учетом ограничений, предусмотренных законодательством Российской Федерации и Проспектом ценных бумаг (в том числе после окончания Срока действия преимущественного права).

И какая же цена будет, как думаете?

Преимущественное право приобретения акций Аэрофлота по неизвестной цене — это какая-то злая шутка?

John Smith, преимущественное право дает возможность купить акцию по 1 руб, как гласит протокол совещания, но для этого нужно подать еще специальное заявление, которое похоже и будет самым сложным. А после преимущественного размещения цена будет не ниже стоимости на бирже в тот момент. Ну и для каждого акционера будет возможность купить только определенное количество акций, которое рассчитывается по формуле. Но это мое понимание отчета Аэрофлота.

Rover26, судя по информации от брокера, цену определит совет директоров Аэрофлота после окончания приема заявок.

Не понимаю сейчас если даже цена 50 р будет все купят дешевые акции, а потом же они вырастит, и все продаст дороже, это не убыточно для Аэрофлота

Странно у всех перед допэмиссии цена взлетает а тут не понятно все ждут с нетерпением падения

Преимущественное право приобретения акций Аэрофлота по неизвестной цене — это какая-то злая шутка?

John Smith, преимущественное право дает возможность купить акцию по 1 руб, как гласит протокол совещания, но для этого нужно подать еще специальное заявление, которое похоже и будет самым сложным. А после преимущественного размещения цена будет не ниже стоимости на бирже в тот момент. Ну и для каждого акционера будет возможность купить только определенное количество акций, которое рассчитывается по формуле. Но это мое понимание отчета Аэрофлота.

Преимущественное право приобретения акций Аэрофлота по неизвестной цене — это какая-то злая шутка?

почему эта шняга до сих пор стоит каких то денег. они банкроты, уже сберу не платят а ведь нет, се равно торчит тут

Кузя, то что мертво умереть не может!

почему эта шняга до сих пор стоит каких то денег. они банкроты, уже сберу не платят а ведь нет, се равно торчит тут

Аналитику от брокеров нет смысла читать… лучше форум почитать… тут веселее)))

В Финаме запрещены короткие позиции по Аэрофлоту)))

Shtirlic, судя по аналитике финама, они скоро в принудительном порядке будут своим клиентам акции раздавать при наличии свободного депо.

Спекульнуть не получилось(((

В Финаме запрещены короткие позиции по Аэрофлоту)))

Аэрофлот - обслуживание долгов идет с большим трудом - Греф
"Аэрофлот" с большим трудом обслуживает свои долги перед Сбербанком на фоне пандемии — об это рассказал предправления Сбербанка Греф.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дополнительный капитал поддержит Аэрофлот в условиях кризиса - Прмсвязьбанк
ЦБ зарегистрировал допэмиссию Аэрофлота, открыв путь к началу размещения

Банк России зарегистрировал дополнительную эмиссию акций Аэрофлот в размере 1,7 млрд шт. Доля государства должна оставаться на уровне 51,17%, поэтому в ходе аукциона оно должно приобрести не менее половины выпускаемого объема. Финансирование будет осуществляться за счет средств фонда национального благосостояния. Преимущественное право покупки акций для текущих акционеров будет реализовано до 1 октября.

Допэмиссия Аэрофлота обсуждалась ранее, поэтому новость не является неожиданной для рынка. В ближайшее время инвесторы будут ждать решение о цене размещения дополнительных акций. Допэмиссия 1,7 млрд обыкновенных акций приведет к размытию доли миноритариев, которые не воспользуются правом преимущественного приобретения, в 2,5 раза. Вместе с тем дополнительный капитал поддержит авиаперевозчика в условиях кризиса, а также может быть направлен на реализацию стратегии компании, которая предполагает рост пассажиропотока авиакомпаний Группы до 130 млн пассажиров в год к 2028 году

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цена размещения новых акций Аэрофлота станет важным ориентиром для оценки уже торгующихся бумаг - Газпромбанк
Реализация преимущественного права является обязательной частью процедуры размещения новых акций, и поэтому ее объявление не является сюрпризом. Принимая во внимание, что цена размещения новых акций «Аэрофлота» пока не определена, сообщение о намерении реализовать свое преимущественное право дает акционеру возможность (опцион) приобрести новые акции (в объеме, пропорциональном его доле на 17 августа 2020 г.), в случае если цена размещения окажется более привлекательной для покупателей, чем рыночная цена.

Фактическая цена размещения новых акций (которая пока не объявлена) будет являться важным ориентиром для рыночной цены уже торгующихся бумаг. Поэтому предстоящее объявление такой цены должно дать рынку важный сигнал.

Гончаров Игорь
«Газпромбанк»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот - за 8 мес Группа перевезла 19,6 млн пассажиров, -52,2% г/г

За восемь месяцев 2020 года Группа «Аэрофлот» перевезла 19,6 млн пассажиров, что на 52,2% ниже результата аналогичного периода 2019 года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 10,3 млн пассажиров, на 59,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот Группы снизился на 55,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании снизился на 61,9%. Предельный пассажирооборот Группы уменьшился на 49,5%, предельный пассажирооборот Компании — на 53,8%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 10,4 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 72,0%, по Компании показатель снизился на 14,1 п.п., до 65,9%.



сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

он будет стоить и 100руб года через два, и дивов не будет, вот и весь прикол, ниже 60 врядли упадет, его держат зубами.

sid201932, держат, значит тратят деньги на выкуп свободных акций срынка это пока новые не продадут. Посмотрим потом кто будет на это женьги тратить. Он же стоил 40 почему потом ему 40 не стоить?

Тем не менее, оптимизационные инициативы, направленные на сокращение чистого убытка, который за шесть месяцев 2020 года составил 42,3 млрд рублей©
полет нормальный©

Привлеченные в ходе допэмиссии средства будут направлены на поддержание существования Аэрофлота - Финам
Новость о докапитализации «Аэрофлота» через допэмиссию акций не стала неожиданностью, так как распространение коронавирусной инфекции оказало беспрецедентное влияние на авиаперевозчика из-за повсеместных локдаунов, когда воздушный парк практически полностью простаивал чуть ли не несколько месяцев.

В данном случае, привлеченные в ходе допэмиссии средства будут направлены не на рост бизнеса, а для поддержания существования, поскольку финансовые показатели компании существенно ухудшились в текущем году, а выплаты по кредитам и лизинговая нагрузка никуда не делись.

Пырьева Наталия
ГК «Финам»

Так, по итогам 1 полугодия, снижение пассажирооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 56,7%. В свою очередь, сокращение пассажирооборота обусловило снижение выручки, которая по итогам шести месяцев 2020 года составила 121 704 млн руб., что на 51,9% ниже показателя за 1 полугодие 2019 года. В результате ряда мер, направленных на оптимизацию, компании удалось обеспечить совокупное сокращение управленческих и коммерческих расходов на 36,1% за шесть месяцев 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, включая расходы на оплату труда управленческого персонала, общехозяйственные, консультационные, маркетинговые расходы, затраты на системы бронирования в результате снижения количества бронирований. Тем не менее, оптимизационные инициативы, направленные на сокращение чистого убытка, который за шесть месяцев 2020 года составил 42,3 млрд рублей, смягчили негативный эффект, однако не смогли полностью его нивелировать.
           

Авто-репост. Читать в блоге >>>

полет нормальный!