Аэрофлот акции

Предпочтительный подсчёт (Preferred count)

• Aeroflot (MOEX), 🕐TF: 1W🔗

В министерстве финансов США заявили о снятии санкций с ряда российских предприятий для обеспечения безопасности гражданской авиации. Об этом сообщает РИА Новости.

В министерстве финансов США заявили о снятии санкций с ряда российских предприятий для обеспечения безопасности гражданской авиации. Об этом сообщает РИА Новости.

«Разрешены все необходимые для обеспечения поставок, экспорта или реэкспорта товаров, технологий или услуг операции с ранее попавшими под санкционные ограничения компаниями», — сказано в документе.

Также не исключается взаимодействие в обход санкций. Подобные меры дозволены, если самолет зарегистрирован только за пределами России, а «товары, технологии или услуги, которые предоставляются или экспортируются, или реэкспортируются, используются исключительно на авиасудах в интересах гражданской авиации».

На чем летать будем
mvf.su/na-chem-letat-budem-10-proektov-otechestvennyh-samoletov-dlya-grazhdanskoj-aviatsii-rossii/

Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») 23 декабря возобновит регулярные рейсы Москва — Гюмри (Армения), сообщила представитель компании журналистам.

Полеты будут выполняться четыре раза в неделю из аэропорта «Внуково», уточнила она.
Рейсы по всем международным направлениям, включая Армению, «Победа» приостановила в марте, после начала военной операции на Украине и последовавших за этим антироссийских санкций.

Сейчас единственное зарубежное направление «Победы» — Минск, куда компания летает из Санкт-Петербурга и Москвы. Сообщалось, что в декабре компания планирует возобновить рейсы в Турцию: Стамбул, Аланию и Анталию.

Без сегодняшнего дня, по 30 октября перевезено 80 млн пассажиров, из них 66 млн — на внутренних линиях и 14 млн — на международных. Прогноз по итогам 2022 года в 100 млн пассажиров (обеспечить такое количество перевозок поручил в этом году президент РФ Владимир Путин) остается актуальным. Мы рассчитываем очень (на то, что по итогам года будет перевезено 100 млн пассажиров) — вот сейчас детские каникулы, будут предновогодние перевозки

Я думаю, вопрос перехода на отечественную базу данных пассажиров уже решен. Происходила миграция: то есть когда вы должны базу данных из одной системы, системы Sabre, перенести в систему Леонардо. Это система отечественная. Обычно миграция занимает от двух суток. По данным Аэрофлота, основной объем базы данных уже переведен на новую систему. Уже сегодня миграция будет завершена.

Пассажирооборот группы «Аэрофлот» за 9 месяцев 2022 года вырос в годовом выражении на 2%, до 75,2 млрд пассажиро-километров, сообщила компания.

Пассажиропоток группы за этот период составил 31,3 млн человек, говорится в сообщении (на 8% меньше, чем годом ранее). Эту же цифру ранее в октябре называл гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. На внутренних линиях перевезено 27,4 млн пассажиров (-4,4%). Занятость пассажирских кресел увеличилась на 2,9 п.п., до 84%, на внутренних линиях показатель загрузки составил 85,9% (+2 п.п.)
Пассажирооборот группы вырос на 2%, до 75,2 млрд пассажиро-километров, в том числе на внутренних линиях — на 11,2%, до 62,5 млрд пассажиро-кмлометров.

Мультитрендовый,

первый раз я заходил ровно год назад, рассчитывая на завершение пандемии, ну а сейчас просто усреднил, так что можно сказ...

РоманР, ну неплохо… а сколько оно там уже маринуется?

Мультитрендовый,
Лично я да, пусть кто-то крутит мне пальцем у виска, но я решил, что в пределах 3% от портфеля можно рискнуть, усреднил до...

Остались ли тут еще ребята кто собрались взлететь на Аэрофлоте и ждут иксы? Есть тут еще такие оптимисты? Блин почитал старые посты… еще как ...

Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства, который разрешает техобслуживание и ремонт самолетов с использованием неоригинальных компонентов, изготовленных «по процедурам стран, являющихся ведущими в мировом авиационном сообществе».

Проект документа размещен на портале regulation.gov.ru. Он предполагает внесение изменений в действующее постановление от 12 марта 2022 г. №353.

В условиях санкций российские компании испытывают трудности в поставках оригинальных комплектующих, произведенных организациями, одобренными авиавластями стран разработчиков воздушных судов, говорится в пояснительной записке к проекту. Запуск собственного производства части иностранных запчастей в РФ и их сертификация «займет значительное время, которое превышает время эксплуатации многих комплектующих изделий». Данный временной разрыв повлияет на безопасность и объемы воздушных перевозок в РФ, отмечают авторы документа.