Аэрофлот акции

Аэрофлот отчитался впервые за полтора года, пусть и по РСБУ

Аэрофлот

МСар = ₽180 млрд

Р/Е = n/a

📊Итоги за 1 полугодие

— выручка: ₽205 млрд (+48%);

— себестоимость продаж: ₽215 млрд (+17%);

— скорректированный чистый убыток: ₽1,6 млрд (-96%).

💰Рост выручки компания объясняет восстановлением показателей перевозок, увеличением программы полетов по внутренним линиям и возобновлением международных рейсов по доступным направлениям. 

🧐Общий чистый убыток составил ₽82 млрд, однако перевозчик называет его «бумажным», так как на него сильно повлияла курсовая переоценка, что рассматривается как единоразовый эффект. 

🚀Дела у Аэрофлота идутв целом неплохо.Об этом говорит как минимум тот факт, что компания хотя бы что-то рассказала про свои показатели.

🔸Скорректированная прибыль в этом случае показательнее. У компании есть лизинговые обязательства и активы, которые переоцениваются в зависимости от курса. Эта переоценка проходит через отчет о прибылях и убытках. Так что это и правда бумажные расходы. 

Скорректированный чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по российским стандартам бухучета (РСБУ) уменьшился в первом полугодии 2023 года по сравнению с аналогичным периодом годом в 23,8 раза, до 1,6 млрд рублей. Это следует из релиза компании.

В 2022 году компания перешла на новый стандарт бухучета, который повлиял на бумажные финансовые показатели. Поэтому с учетом перехода на новый стандарт чистый убыток составил 81 млрд рублей против прибыли в 80 млрд рублей годом ранее. По новому стандарту лизинг, расходы на капитальный ремонты и техобслуживание учитываются в составе активов самой компании, более того — платежи совершаются в валюте.

«Скорректированный чистый убыток без влияния ФСБУ25/2018 [новый стандарт бухотчетности] за период составил 1,6 млрд рублей, таким образом, 80,1 млрд рублей является бумажным убытком», — отметили в пресс-службе «Аэрофлота».

Выручка компании за январь — июнь текущего года выросла в годовом сравнении на 48,1%, до 205 млрд рублей. Себестоимость продаж увеличилась на 17,3%, до 31,6 млрд рублей, а частности расходы на керосин выросли на 45,8%, или на 17,6 млрд рублей.

ОТЧЕТ: ir.aeroflot.ru/ru/новостi/article/58148/

Аэрофлот РСБУ 1п2023г убыток 81,7 млрд руб (в 2022-м прибыль 80,71 млрд руб), выручка 205,4 млрд руб (+48% г/г) (в 2022-м 138,7 млрд руб)

«Аэрофлот» впервые за полтора года раскрыл финансовую отчетность: чистый убыток компании по РСБУ за I полугодие 2023 года составил 81,7 млрд руб. против 80,7 млрд руб. чистой прибыли за тот же период 2021 года.

Эти результаты учитывают влияние стандарта ФСБУ 25/2018 «Бухгалтерский учет аренды», уточнили в компании. В соответствии с ним на балансе учитываются обязательства по договорам аренды, а в отчете о финансовых результатах отражается их переоценка — «неденежная» прибыль или убыток. «Бумажный» убыток от переоценки, отраженный в финансовом результате отчетного периода, составил более 80 млрд руб. Таким образом, без учета влияния ФСБУ 25/2018 чистый убыток «Аэрофлота» за I полугодие составил 1,6 млрд руб. против 38,3 млрд руб. убытка годом ранее.

• Выручка от реализации составила 205 409 млн руб.

Александр Осипов, сам веришь в этот бред?

Аэрофлот увеличит долю российского вина на своих рейсахВиталий Савельев:

Хочу вас заверить, что сейчас пока соотношение 75 на 25 — это вина...

Хочу вас заверить, что сейчас пока соотношение 75 на 25 — это вина иностранные и вина отечественные. Но мы приняли решение — в ближайшее время это будет 50 на 50 на зарубежных полетах — иностранные вина и отечественные. На всех полетах — и зарубежных, и внутри России экономкласса будут только отечественные вина

ПАО «Аэрофлот»

По сообщениям пресс-службы компании, пассажиропоток всей группы в июне 2023 года вырос до 4,3 млн человек, что почти на 16% больше показателей того же месяца прошлого года. Общий пассажирооборот группы увеличился на 22% до 11 млрд пассажиро-километров. За I полугодие пассажиропоток «Аэрофлота» вырос на 22% до 20,9 млн человек. Согласно новому прогнозу руководства компании, в текущем году планируется перевезти 45,2 млн человек. Уровень перевозок «Аэрофлота» существенно увеличился по отношению к 2022 году и показал почти полное восстановление относительно уровня 2021 года.

В рамках локального восходящего движения котировки пробили уровень сопротивления с потенциалом продолжения движения вверх. Стоп-лосс можно поставить с запасом ниже, а тейк-профит — под следующим значимым уровнем. При объеме позиции 10% и выставлении стоп-заявки на уровне 43 руб. риск на портфель составит 0,45%. Соотношение прибыль/риск составляет 1,97.

Савельев отметил, что по итогам года пассажирские авиаперевозки ожидаются на уровне 101,2 млн пассажиров.

Ранее министр сообщал, что авиакомпании РФ в январе — июне текущего года увеличили перевозки на 18%, до 47,5 млн пассажиров по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года.

Около 60 млрд рублей планируется направить в 2023 году на субсидирование авиаперевозок, что в три раза меньше, чем годом ранее. 

tass.ru/ekonomika/18347383

Всех приветствую!

Интересную ситуацию наблюдаем в акциях Аэрофлота. График как из лучших книг по теханализу.

С 24 февраля 2022 года, акции Аэрофлота ушли в длительное накопление, которое завершилось в начале лета 2023. Как видно на графике, бумага отрисовала известную бычью формацию — чашка с ручкой, причем ручка рисуется в восходящем канале, что говорит о большой силе в бумаге.

Александр Осипов, сам веришь в этот бред?