Аэрофлот акции

"Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 12 декабря 2023 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот на первом этапе готов выполнять до 4 ежедневных рейсов из Москвы в Краснодар в случае открытия аэропорта — компания
Аэрофлот на первом этапе готов выполнять до 4 ежедневных рейсов из Москвы в Краснодар в случае открытия аэропорта — компания

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания Россия готова возобновить полеты в Краснодар в случае открытия аэропорта — Компания
АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ» ГОТОВА ВОЗОБНОВИТЬ ПОЛЕТЫ В КРАСНОДАР В СЛУЧАЕ ОТКРЫТИЯ АЭРОПОРТА — КОМПАНИЯ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: Операционные результаты за ноябрь 2023 г.

см. календарь по акциям

Осторожный взгляд на акции Аэрофлота сохраняется - СберИнвестиции
Как сообщил Коммерсант, Ростех в текущем году успеет изготовить лишь один экземпляр Ту-214 вместо трех запланированных. Отмечается, что тестирование версии самолета для Аэрофлота начнется лишь в 2026 году, а изготовленные до этого экземпляры не будут использоваться в коммерческих перевозках. Ранее стало известно, что поставка Аэрофлоту двух первых обновленных SSJ-100 отложена до 2024 года, а всего к концу 2025 года компания должна получить 34 самолета.

Стратегия развития Аэрофлота предусматривает, что компания получит пять Ту-214 к концу 2024 года, еще пять — в 2025 и шесть — в 2026 году. В связи с новостью о задержке мы полагаем, что поставка версии Ту-214 для Аэрофлота начнется в 2026 году или позже. Новость сама по себе не столь критичная для компании, как опасения насчет сроков поставки всего нового авиапарка до 2030 года (89 SSJ-100, 210 МС-21 и 40 Ту-214). По своей стратегии развития Аэрофлот рассчитывает получить до конца 2030 года 339 отечественных самолетов, чтобы тем самым частично заменить выводимые из эксплуатации самолеты зарубежного производства и обеспечить рост пассажиропотока (в среднем на 5,3% в год с 2023 по 2030 год).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

RAZB0RKA отчета АЭРОФЛОТ по МСФО 3кв'23. Разбираемся с прибылью

t.me/razb0rka/2222

Аэрофлот

🛬 Аэрофлот(AFLT) - что помогло бизнесу вернуться на чистую прибыль?
 ▫️ Капитализация: 140 млрд / 35,2₽ за акцию
▫️ Выручка 9М 2023: 441,1 млрд ₽ (+40,4% г/г)
▫️ EBITDA 9М 2023: 174,3 млрд ₽ (+36,5% г/г)
▫️ Чистый убыток 9М 2023: -111,3 млрд ₽ (-7,4% г/г)
▫️ скор. ЧП 9М 2023: 18,3 млрд ₽ (против убытка в 2 млрд)
▫️ fwd P/E 2023: 6
▫️ fwd дивиденд 2023: 0%
▫️ P/B: -0,71

Телеграм: t.me/+Sh-aXTTRdpMyYzky

📊 Фин. результаты отдельно за 3кв 2023:

— Выручка: 188,9 млрд ₽ (+41,4% г/г)
— EBITDA: 108 млрд ₽ (+64,5% г/г)
— Оп. прибыль: 73,5 млрд ₽ (х2,1 г/г)
— скор. ЧП: 38,4 млрд ₽ (+52,7% г/г)

✅ За 9М 2023г пассажиропоток по группе вырос на 14,6% г/г до 35 821 тыс. человек. Относительно 9М2021г этот показатель также продемонстрировал рост на 5%. Однако, сам рынок авиаперевозок РФ за тот же самый период показал более высокие темп восстановления в 15,3% г/г (относительно 9М2022г).





✅ При дальнейшей нормализации ситуации в отрасли, Аэрофлот вполне может вернутся к вопросу IPO АК «Победа».В 2019г актив оценивался в $1 млрд или около 91 млрд рублей, но ситуация с того времени значительно изменилась. За 1П2023г Победа заработала на уровне ЧП 2,5 млрд при выручке в 28,3 млрд. Пассажиропоток за 9М2023г вырос на 11,7% до 9,9 тыс. человек при занятости кресел в 94,5%. При таких результатах бизнес вполне мог бы быть оценён в 40 млрд р. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

гэп закрыли… можно и развернуться

Михаил Шварц, 65-70 где то так.

Говорить о выплате Аэрофлотом дивидендов рано, сначала надо выйти на положительный финансовый результат — замдиректора департамента корпоративных финансов
 Говорить о выплате «Аэрофлотом» дивидендов рано, сначала надо выйти на положительный финансовый результат, сообщил замдиректора департамента корпоративных финансов, директор по связям с инвесторами и рынкам капитала компании Андрей Напольнов.

«В текущей ситуации важна финансовая стабильность. Поэтому при принятии решения о дивидендах важно учитывать именно этот фактор», -  сказал Напольнов.

Дивидендная политика «Аэрофлота» предполагает выплату минимум 25% от чистой прибыли по МСФО за предыдущий год.

www.interfax.ru/business/935259

Авто-репост. Читать в блоге >>>

засадили это все из одного тела Белоусова, он против бизнеса любого он и металлюг засаживал и дивыы газпрома он против Биржи целиком хотя сам чертила еще не те вещи вытворяет

гэп закрыли… можно и развернуться

В России возвращение авиаперевозок на уровень рекордного 2019г (128 млн чел) в ближайшие годы не ожидается — Ъ
Российские авиакомпании восстанавливаются гораздо медленнее: по итогам 2023 года они должны перевезти на 20% меньше пассажиров, чем в рекордном 2019 году.

В России возвращение авиаперевозок на уровень рекордного 2019 года (128 млн человек) в ближайшие годы не ожидается. Согласно базовому сценарию комплексной стратегии развития авиаотрасли, в условиях санкций предполагается рост пассажиропотока на 1–3% в год, до 116,1 млн человек к 2030 году. При этом в 2022 году пассажиропоток упал до 95 млн пассажиров, не достигнув плановых 100 млн. В 2023-м, как рассчитывают в Росавиации, пассажиропоток составит 103 млн человек. Осенью глава регулятора Дмитрий Ядров говорил, что в 2024 году перевозки пассажиров ожидаются на уровне 104,5 млн.

Теоретически среднегодовой рост в 3% позволит пассажиропотоку в России почти достичь допандемийного уровня к 2030 году, но собеседники “Ъ” в экспертном сообществе скептически оценивают реальность подобных темпов.

В РФ ключевой риск связан с устареванием и выбытием иностранного парка в отсутствие гарантий бесперебойных ремонтов оборудования, в первую очередь двигателей. На замещение парка отечественными самолетами может уйти около десятилетия, полагает эксперт (власти ожидают новых 1036 ВС до 2030 года).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

у все приехали

Изменения рейтингов Mozgovik Research и 5 акций на которые можно взглянуть в случае снижения ценыАкции падают. Цены на них становятся более ...

Тимофей Мартынов, ты инсайдер тебя слушать себя не уважать

"Аэрофлот" События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость его ценных бумаг:
Опубликование сообщения о подтверждении ПАО «Аэрофлот» национального рейтинга корпоративного управления (НРКУ) по следующей ссылке ir....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

все таки пролили ару с втб я знаю кто это сделал и этого я вам не забуду надоели вы мне и этого вам не прощу

(Конрад Карлович ), ты уже выехал за ними?

Изменения рейтингов Mozgovik Research и 5 акций на которые можно взглянуть в случае снижения цены
Акции падают. Цены на них становятся более интересными.
Проблема в том, что сильно падают в основном акции разогнанных и несправедливо оцененных компаний.
Акции хороших компаний почти не падают.
В этой заметке мы пересмотрели рейтинг некоторых акций, а также назвали несколько акций, которые на наш взгляд могут быть интересны, в случае дальнейшего снижения цены.

Напоминаем, что 3 — нейтральный рейтинг (эквивалент «держать»).
Чем выше балл, тем выше рейтинг.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Актуальные инвестидеи: покупка акций «Аэрофлота» и Broadcom

ПАО «Аэрофлот»

Тикер	AFLT
Идея	Long
Срок идеи	1-2 месяца
Цель	43,7 руб.
Потенциал идеи	19,83%
Объем входа	10%
Стоп-приказ	33,0 руб.

✈ Авиакомпания опубликовала сильный отчет МСФО по итогам III квартала и 9 месяцев 2023 года. Выручка за III квартал увеличилась на 41% до 188,9 млрд рублей благодаря росту регулярных перевозок. Показатель EBITDA за этот же период вырос на 64,5% до 108,1 млрд рублей, а за 9 месяцев — на 36,5% до 174,3 млрд рублей. Кроме того, за III квартал показатель занятости кресел увеличился до 90,5%, что на 1,0 п.п. выше, чем за аналогичный период прошлого года. Все это говорит об эффективности использования ресурсов и высоком спросе на услуги компании.

📊 Котировки движутся в рамках локальной коррекции и подходят к уровню поддержки, откуда возможен потенциальный отскок. При объеме позиции 10% и выставлении стоп-заявки на уровне 33,0 руб. риск на портфель составит 0,95%. Соотношение прибыль/риск составляет 2,08.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мнение аналитика: акции «Аэрофлота» могут вырасти до 54 руб.

✈ «Аэрофлот» опубликовал финансовые результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2023 года. Отчет продемонстрировал рекордный уровень занятых кресел — 90,5% (+1,0 п.п. в годовом соотношении), что было обусловлено особенностями летнего сезона.

📊 За 9 месяцев 2023 года пассажиропоток на международных линиях вырос на 79%. Представители компании отметили, что к осени 2023 года объем международных перевозок вплотную приблизился к 1 миллиону пассажиров в месяц.

❗ Выручка в III квартале 2023 года выросла на 41% до 188,9 млрд руб. в годовом соотношении. Существенным фактором роста этого показателя стало увеличение выручки по регулярным перевозкам. При этом расходы на техническое обслуживание судов за III квартал 2023 года возросли в 2,4 раза до 7,1 млрд руб. в годовом соотношении.

🛫 EBITDA в III квартале 2023 года увеличилась на 64,5% в годовом соотношении до 108,1 млрд руб., а за 9 месяцев 2023 года – на 36,5% до 174,3 млрд руб. За 9 месяцев у «Аэрофлота» на 12,3% в годовом выражении снизилось соотношение чистого долга к показателю EBITDA. Тем не менее чистый долг вырос на 23,9% до 623,9 млрд руб. в годовом соотношении.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

35.5 жду туда там добавлю, после марта 2024 этих двух уродов точно не будет получат пинка и хорошего

Группа Аэрофлот опубликовала сильные финансовые результаты за 9 месяцев на фоне эффективного контроля затрат - Атон
Группа Аэрофлот опубликовала сильные финансовые результаты за 9 месяцев 2023 года по МСФО

Совокупная выручка в 3-м квартале 2023 увеличилась на 41,4% г/г до 189 млрд рублей на фоне сильного роста трафика (+5,8% г/г) и ставок доходности. EBITDA достигла 108 млрд рублей (+65% по сравнению с 3-м кварталом 2022), рентабельность EBITDA укрепилась до 57,2% (+8,1 п.п.) за счет эффективного контроля затрат. С корректировкой на валютную переоценку чистая прибыль за квартал составила 38,4 млрд рублей против 25,1 млрд рублей в 3-м квартале 2022, а чистый долг вырос на 23,9% с начала года до 624 млрд руб, (+16% кв/кв) на фоне ослабления рубля. За 9 месяцев 2023 выручка авиакомпании выросла на 40% г/г до 441 млрд рублей, EBITDA прибавила 36,5% до 174 млрд рублей (рентабельность EBITDA 39,5%), скорректированная чистая прибыль достигла 18,3 млрд рублей против убытка в размере 2 млрд рублей год назад.

Группа «Аэрофлот» опубликовала сильные результаты по МСФО за 9 месяцев 2023 на фоне уверенного роста ставок доходности и эффективного контроля затрат, хотя государственное субсидирование существенно сократилось в этом году.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот — Убыток мсфо 9 мес 2023г: 111,322 млрд руб против прибыли 61,979 млрд руб г/гПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» – рсбу/ мсфо
3 ...

Марэк, убыток сравним с капитализацией? Ещё в 2 раза размоют к концу года?

Аэрофлот - Убыток мсфо 9 мес 2023г: 111,322 млрд руб против прибыли 61,979 млрд руб г/г

ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» – рсбу/ мсфо
3 975 771 215 обыкновенных акций
Free-float 25,03%
ir.aeroflot.ru/ru/securities/shares/
Капитализация на 29.11.2023г: 146,984 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 129,206 млрд руб/ мсфо 931,368 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 217,759 млрд руб/ мсфо 1,131.55 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 255,249 млрд руб/ мсфо 1,255.89 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 852,549 млрд руб/ мсфо 1,056.46 трлн руб
Общий долг на 30.06.2023г: 1,022.00 трлн руб/ мсфо 1,246.40 трлн руб
Общий долг на 30.09.2023г: 1,066.68 трлн руб/  мсфо 1,303.33 трлн руб

Выручка 2019г: 551,767 млрд руб/ мсфо 677,881 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 100,867 млрд руб/ мсфо 123,894 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 121,704 млрд руб/ мсфо 149,352 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 176,950 млрд руб/ мсфо 234,213 млрд руб
Выручка 2020г: 229,766 млрд руб/ мсфо 302,182 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 58,873 млрд руб/ мсфо 75,498 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 149,898 млрд руб/ мсфо 195,148 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сильные результаты Аэрофлота обусловлены благоприятной ценовой конъюнктурой и ростом пассажирооборота - Синара
Аэрофлот: результаты за 3К23 оцениваем как сильные, но единоразовые факторы оказали значительное влияние — нейтрально

Аэрофлот представил сегодня отчетность за 3К23.

• Выручка за отчетный период выросла на 41,4% г/г до 188,93 млрд руб., EBITDA — на 64,5% г/г до 108,1 млрд руб.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Аэрофлот" События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость его ценных бумаг:
Опубликование сокращенной консолидированной промежуточной финансовой отчетности Группы Аэрофлот за 9 месяцев 2023 по следующей ссылке ir....

Авто-репост. Читать в блоге >>>