Инвесторы не верят в дивы от Аэрофлота? Ушёл в боковик…
Хедж Фонд «Orange Tie», я больше в допэмиссию поверю, как раз 2 года прошло, для этого и гонят бумагу на верх
Число акций ао | 3 976 млн |
Номинал ао | 1 руб |
Тикер ао |
|
Капит-я | 218,4 млрд |
Выручка | 673,3 млрд |
EBITDA | 347,4 млрд |
Прибыль | 59,8 млрд |
Дивиденд ао | – |
P/E | 3,6 |
P/S | 0,3 |
P/BV | -2,1 |
EV/EBITDA | 2,4 |
Див.доход ао | 0,0% |
Аэрофлот Календарь Акционеров | |
29/11 Публикация результатов по МСФО за 9 мес 2024 года | |
15:00 Аэрофлот: конференц-колл | |
11/12 Операционные результаты за ноябрь 2024 года | |
Прошедшие события Добавить событие |
Инвесторы не верят в дивы от Аэрофлота? Ушёл в боковик…
Инвесторы не верят в дивы от Аэрофлота? Ушёл в боковик…
довели авиацию что ждут двигатели от китайцев!!!!.. слов нет… ходили ходили по парадам и бац… двигателей нет родных
довели авиацию что ждут двигатели от китайцев!!!!.. слов нет… ходили ходили по парадам и бац… двигателей нет родных
Актив может попасть по распродажу в рамках волны 2, поскольку волна 1 по структуре выполнена, да и цена в зоне продаж.
Дождусь подтверждения этого цикла и нужно будет корректировать цели старшей волны (3).
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Nordstream, откуда дивы если убытки в каждом отчете? в долг?
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России планирует в пятницу провести переговоры с руководством «Аэрофлота» о применяемом компанией ценообразовании, сообщил глава службы Максим Шаскольский.
«Мы считаем, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированы на обеспечение доступности перелетов для всех категорий граждан. Мы сейчас проводим анализ ценообразования, по результатам которого будут приняты меры реагирования (...) Завтра у нас состоятся переговоры с руководством компании „Аэрофлот“, — сказал Шаскольский в ходе заседания коллегии ФАС.
Основным фактором удорожания авиабилетов является рост расходов компаний на техобслуживание и ремонт самолетов, закупку запчастей, а также сокращение субсидирования перевозок по сравнению с 2022 годом, отметил глава ФАС. Вместе с тем ведомство получает большое количество жалоб на рост стоимости перелетов.
В апреле ФАС запросила пояснения о применяемом ценообразовании сразу у шести авиакомпаний: „Аэрофлота“, „Победы“, „Уральских авиалиний“ (MOEX: URAL), NordWind, Smartavia и „ЮТэйр“.
Расширение маршрутной сети перелетов и стабилизация курса рубля могли способствовать улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании отме...
Расширение маршрутной сети и стабилизация курса рубля способствуют улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании и туроператоры отмечают рост продаж на почти 40% год к году и увеличение глубины бронирований.
Востребованными становятся не только традиционные направления, такие как Турция и Египет, но и новые, включая Китай и Хакасию. Спрос на зарубежные рейсы также возрастает, особенно на направления в Центральную Азию и Китай. Компании расширяют географию вылетов и увеличивают число маршрутов в ответ на увеличивающийся спрос. Динамику связывают с желанием путешественников заранее спланировать отдых.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6692877