| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 261,1 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,4 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -25,7 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 10/04 СД рассмотрит вопрос выплаты дивидендов за 2024 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
65.68₽ -6.65%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
"Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 20 февраля 2025 года....
Авто-репост. Читать в блоге >>>Dobryak,
если я правильно понимаю, для того, что бы начать летать «везде» надо:
1. снять запрет на доступ в воздушное пространство — тут бу...
Кирилл, ну так-то мы еще и месяц назад представить не могли, что так риторика в мире изменится. Это же тоже огромная работа, которую мы не видели, а лицезреем только итог. Так и тут, наверняка за кулисами вся работа которую Вы описали уже идет
Pavel_Potapov, да ну ладно? Сейчас дивы назначат конские, летать начнем везде и будет 300
Dobryak,
если я правильно понимаю, для того, что бы начать летать «везде» надо:
1. снять запрет на доступ в воздушное пространство — тут будут проблемы с нашими «доброжелателями»: поляки, чехи, прибалты и другие фино-угоры, англосаксы и голландцы
1.1. — снять уже наш запрет на использование ВП России иностранными авиакомпаниями недружественных стран
2. снять санкции и запрет на страхование воздушных судов в зарубежных страховых
3. для п.2 — снять запрет на использование SWIFT
4. согласовать маршруты движения, использования аэропортов, ремонта и пр. (подумайте какой это объем работы)
5. снять вопросы с бывшими лизиногодателями и собственниками судов, которые мы «приватизировали» в 2022 году — суды и риски ограничения полетов по различным странам
И что, это быстро и только от договоренностей Трампа-Путина зависит? Нет.
IMHO — не меньше года-двух от момента «замирения», которого пока и не видно.
Я в чем-то не прав?Аэрофлот #AFLT улетелБезумие в бумаге продолжается уже несколько дней.
Те, кто хоть немного в теме, понимают, что капитализация уже давно пе...
4pm, Ещё финам её пампил. Смотрите. Они НЛМК ещё пампили. НЛМК вверх пошёл, аэрофлот в этот же момент упал. Т.е. одни и те же деньги используют.
СД Аэрофлота 28 февраля обсудит стратегию группы до 2030г и дивидендную политику
ПАО «Аэрофлот»Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 28 февраля 2025 года.
2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента:
1. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» на период до 2030 года (программа приоритетных мероприятий).
2. О работе с акционерами и инвестиционным сообществом.
3. О Положении о дивидендной политике ПАО «Аэрофлот».
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0q-A7ozSltEWtXeB6DX8kAw-B-B
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Аэрофлот #AFLT улетел
Безумие в бумаге продолжается уже несколько дней.
Те, кто хоть немного в теме, понимают, что капитализация уже давно перебила истхай, который был в 2017 на шпильке.
Сейчас бумага дороже на 30%+
Знаю пару крупных блогеров, которые пампят бумагу, думаю нас тут ждет классика (P&D)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Pavel_Potapov, пока больно только вверх лететь. Пнули знатно
Dobryak, Вечно лететь нельзя, объёмы начали уменьшаться, так что скоро топливо в ракете кончиться…Nordstream, сли разрешат покупать западные самолеты, яковлев и аок упадут ниже плинтуса учитывая какие допки там были и по какой цене)
Роман Бабанин,
Сначала, возвращающиеся ВС пройдут сертификацию, если пройдут.
(Приказ Министерства транспорта РФ от 30 июля 2020 г. N 273 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов (ВС) на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды“)
Пополнят бюджеты разных уровней и т.п.
Так что Яку и ОАКу нечё не грозит.
В Кремле не располагают информацией о возможном возвращении американской компании Boeing в Россию. Об этом 20 февраля сообщил журналистам пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков.
Подробнее в ПГ: www.pnp.ru/economics/peskov-v-kremle-ne-videli-zayavleniy-boeing-o-planakh-vernutsya-v-rossiyu.htmlSHOT: Boeing планирует вернуться на российский рынок в обмен на доступ к титануBoeing планирует возвращение на российский рынок. Компания со...
Nordstream, сли разрешат покупать западные самолеты, яковлев и аок упадут ниже плинтуса учитывая какие допки там были и по какой цене)- Чем круче 3-я волна, тем больше будет 4-я (в среднем 50%), тем более 2-я волна была пологая, так что 4-я будет больно падать…
цены уже от сентября 20 года. Люди Вы реально нацелены на дальнейший рост?
Dobryak, собираются провести переговоры по сокращению ядерного оружия трехсторонние РФ-США-Китай, Трамп заставляет Зеленского провести выборы, и дать доступ к редкоземельке, тот в отказ в грубой форме. Трамп обиделся, назвал Зеленского узурпатором, тираном. поддержки будет меньше у Украины. сегодня выборы в Германии, у АДг в программе мириться с Россией и запускать Северные Потоки.Инфляция в РФ снизилась недельная опять. Рыжий прибавляет 1.5%
- SHOT: Boeing планирует вернуться на российский рынок в обмен на доступ к титану
Boeing планирует возвращение на российский рынок. Компания собирается вновь разрешить нашим авиакомпаниям закупать самолёты и наладить поставки запчастей на отечественный рынок, а взамен получить титан из РФ.
По данным SHOT, авиапроизводитель рассматривает вариант, при котором «боинги» снова начнут поступать в Россию в два этапа.
Первый — компания разрешит поставки нашим авиакомпаниям старых самолётов, которые продают другие перевозчики. В основном из дружественных стран.
На втором этапе планируется снятие всех ограничений и возможность нашим компаниям оформлять заказы напрямую у производителя. С поставками запчастей всё проще: их Boeing может возобновить сразу после отмены санкций. Лизингодатели уже начали закулисные переговоры с российскими компаниями на предмет того, какие именно самолёты готовы приобрести перевозчики. В приоритете — Boeing 737, который используется в большинстве авиакомпаний РФ. Также есть интерес к широкофюзеляжному Boeing 777, который способен летать на дальние расстояния.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ну что МС21 походу снова на верхнюю полку отправился, продолжим летать на боингах.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
