ЕВРОТРАНС акции

97% посетителей заправок не имеют отношения к акциям и облигациям Евротранса, нет тут связи.
А вот если сервис оказан отлично, то это совсем другое дело

97% посетит...

Евротранс – разбор последних отчетов и обновленный взгляд на компанию

Главное по итогам 2023 года: Выручка: 126,8 млрд. (+95%)EBITDA: 12,3 м...

Интересно, почему как только люди купили акцию, сразу начинают писать про неё только хорошее? Неужели у них есть какой-то корыстный интерес?

В четверг на открытии рынка впервые открыл позицию по «Евротрансу», сумев взять акции по цене в 169,51 руб. Мои расчеты оказались верными: после ничего не значащих стратегически санкций, на открытии рынка имелась серьезная коррекция, что дало возможность купить актив по сниженной цене. Сейчас бумага «Евротранса» стоит 180 рублей. Получить 6,24% за два дня – это круто.

Для того, чтобы взять «Евротранс», продал привилегированные акции «Ростелекома», а также задействовал кэш (примерное соотношение 60 на 40). Компания «Ростелеком» мне нравится, однако на текущий момент высокие ставки являются для нее серьезным негативом. На конец первого квартала общий долг составил 620,7 млрд (!) рублей. Хоть соотношение чистый долг/OIBDA и находится на некритичном уровне в 2, расходы на его обслуживание сильно выросли – на 7 млрд г/г за первый квартал. Для понимания — на дивиденды в прошлом году «Ростелеком» направил 19 млрд рублей. А здесь только дополнительно 7 млрд лишь за один квартал.

Главное по итогам 2023 года:

• Выручка: 126,8 млрд. (+95%)
• EBITDA: 12,3 млрд. (+91%)
• Прибыль: 5,2 млрд. (+196%)
• Долг/EBITDA: 3х (-1.5х)

На удивление хорошие цифры, даже выше собственных прогнозов ЕТ. Примечательное:

🔹Самый большой вклад в общий финрез пришел от оптовой торговли топливом (почти половина ебитды). Это нормально и это одно из профильных направлений ЕТ, но это очень волатильный и плохо предсказуемый компонент, который в 2024 может как обеспечить новые рекорды, так и наоборот – утянуть результаты сильно вниз

🔹Устойчивости добавляет высокая доля нетопливного бизнеса: магазины, рестораны и фастфуд на заправках принесли компании почти 22% ебитды

🔹Главный флаг Евротранса – проект электрозаправок – тоже хорошо прибавил, сейчас на него приходится 1,8% ебитды (против 0,3% по итогам 2022), уже вполне ощутимо

✅ По 1кв’2024 темпы роста держатся высокие: выручка +70%, ебитда +55%, прибыль +180%. Но прогнозная ебитда-2024 – 13-15 млрд., то есть по году ждут замедления, с ростом по ебитде чуть более 20%, и это в хорошем сценарии. Новых иксов не ожидается

Neo Neo, Интересное мнение

YgrOK, сколько платят?

Neopolitan, особенно важно — "… Сами занимаются логистикой топливных дел..." Это о чём? Это — должно резко подбросить цену вверх?)) Интересн...

Лично мое мнение-
… Очень важно, что СТАРАЮТСЯ…
отличный подход к делу (не застряли в прошлом, а стараются двигаться на ...

… Компания отличная, особенно ЕСЛИ долговую начнут сокращать.

было мнение что бумага как софтлайн пойдет тогда будет 300-310 ток я думаю ближе к концу года когда многие будут ныть и продавать P/s 0.2 кс...

Гай Ганник, смысл морозить часть дэпошки, профит забрал и на том спасибо

Гай Ганник, смысл морозить часть дэпошки, профит забрал и на том спасибо

shapito v kazino, зря 210 к дивам

я на 180р заходил, до 160р усреднял и сегодня плюс 5% вышел, дальше буду смотреть но бумага слабая, думал не отскочит