Globaltrans акции

Globaltrans. День

Globaltrans
На дневном графике цена приближается к поддержкам — границе голубого канала (654,9на сегодня) и сильному гориз.уровню 651.В случае отбоя от одного из уровней акцию можно брать в лонг (уровни могут проколоть, тогда смотреть возврат выше уровней)

В случае пробития вышеуказанных уровней ближайшими поддержками выступят границы зеленого(627,45 на сегодня) и желтого(591,17 на сегодня) каналов, ема144(631 на сегодня) и трендовая(582,7 на сегодня)
Ближайшими сопротивлениями на сегодня выступает граница розового канала(712,3 на сегодня)и гориз.уровень 720,95

При торговле не забываем про стопы и тейки!
Пересечение уровней в одном месте усиливает этот уровень.
Ключевые уровни на графиках и в тексте выделены жирным.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. 

 

Больше графиков в моем TG-канале.

Подписывайтесь на t.me/cap_of_charts

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Все, кроме одного, основатели железнодорожного оператора Globaltrans решили продать свои доли казахстанскому бизнесмену Кайрату Итемгенову. После закрытия сделок ему будет принадлежать почти 32% группы, еще 56% акций находятся в свободном обращении. Ключевые активы Итемгенова не связаны с логистикой: он владеет крупной сетью аптек в Казахстане, гостиницами в Москве и Алма-Ате
www.forbes.ru/biznes/504263-osnovateli-globaltrans-prodali-doli-biznesmenu-iz-kazahstana?ysclid=ltd8vqp6av28880200#:~:text=%D0%92%D1%81%D0%B5%2C%20%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE,%D0%B8%20%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%2D%D0%90%D1%82%D0%B5

Держу шорт до завтра)

Цель 665р на сегодня и завтра))

Сокращение погрузки негативно скажется на результатах Globaltrans - Альфа-Банк
Объемы ЖД погрузки в феврале 2024 г. снова снизились, на этот раз – на 1,4% г/г.

С поправкой на календарный фактор (в феврале високосного года на один день больше) снижение было более резким – минус 4,7%, что сопоставимо с падением в январе (-4,4%). Вероятно, как и в январе, основным фактором снижения в феврале, стал низкий оборот вагона на сети (данные за февраль пока не вышли). С одной стороны, уменьшение объемов погрузки негативно влияет на операционные результаты Globaltrans. C другой стороны, низкая скорость движения по сети – признак повышенного спроса на вагоны, а это должно поддержать ставки аренды.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ставим тазики на 670р)) РДВ шортит!

Канадские санкции не критичны для Globaltrans - Альфа-Банк
На прошлой неделе стало известно, что Globaltrans и Андрей Филатов, которому принадлежит 11,5% акций компании, попали в санкционный список Канады.

Globaltrans не ведет бизнеса в Канаде (равно как и в других странах вне России), поэтому включение в канадский санкционный список не должно повлиять на ее повседневную деятельность. При этом, теоретически, это может повлиять на процесс редомициляции компании в ОАЭ.

Впрочем, на данный момент канадские санкции не рассматриваются как критичный для Globaltrans фактор и, на наш взгляд, едва ли помешают редомициляции, хотя их теперь следует учитывать в перечне рисков, потенциально актуальных для компании.

Егазарян Анастасия
«Альфа-Банк»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🐹ГлобалТранс


🥜Бумага продолжает быть мне интересной. Локально запилился торговый канальчик. И кстати отсылка к посту с запиливанием уровня. Вот как раз ситуация. Был отличный среднесрочный зеркальный уровень. Сейчас цена его запилила и по этой причине на него больше лучше не обращать внимание, дабы себя не запутать и не тешить ложными ожиданиями.
🥜По технике готов к покупке при уходе цены в нижнюю часть пилы. Важно понимать, что бы купить, нужно дождаться точки под вашу идею, нет, значит нет. Не нужно торопиться, рынок никуда от вас не убежит!!!
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В период до 2030 года Россия планирует выделить $30,8 млрд на развитие железнодорожного сообщения с Поднебесной. Часть проектов планируется реализовать через территории Монголии или Казахстана. Расширение транспортно-логистического потенциала с КНР нацелено на создание возможности переориентации сырьевого и, в первую очередь, энергетического экспорта на Азиатско-Тихоокеанский регион.

До 17% Глобалтранс перевозит нефть от общих перевозок нефти по России, также доставка товара в Китай осуществляется через Казахстан, нефть, уголь, стали …, так что объединение с Казахстанским акционером и долей в 26% в январе 2024 года — даст рост на дальнейше развитие отгрузок нефти, угля, стали — через Казахстан в АТР. В общем парке 69% — это полувагоны, из которых порядка 30% приходится на перевозку угля, по росту цен:

«Арендная ставка на полувагоны (руб. в сутки за полувагон)

2020 – 1 017
2021 – 1 210
2022 – 2 612
2023 – 2 702 (1-е полугодие – 2 533, 2-е полугодие – 2 880)
2024 февраль — 2893 «

В связи с санкциями на Совкомфлот, ставки будут расти и увеличится отгрузки нефти в цистернах.

«По прогнозам Информационного центра операторов, ставки на основные виды подвижного состава будут расти до 2030 года.

Полувагоны

Ставки вырастут на 19% и 14% в 2024 и 2025 годах и далее в среднем по 7% до 2030 года.

Цистерны

Ставки вырастут на 28% и 24% в 2024 и 2025 гг. и далее на 8% в год (у цементовозов на 9%).»


Для себя вижу рост акций к апрелю 2024 до 750 руб, к концу года до 900 руб, ( если компания направит кэш на значительное увеличение парка цистерн и полувагонов, что более вероятно произойдет, чем на выплату дивидендов, то это будет сильным драйвером и ростом к 2025 году цены акции до 1100-1200 руб )

Цена GLTR — 682.80 руб

Ждем выхода РДВ и прочей ф…, затем рост на следующей неделе до 700-720р.

🚂 Взгляд на компанию. Как введение санкций со стороны Канады отразится на Globaltrans?

📆 На прошлой неделе Канада включила в санкционные списки компанию Globaltrans.

Мы считаем, что это не повлияет на бизнес Globaltrans, который полностью сосредоточен внутри России.

🇦🇪 Сейчас идет процесс редомициляции из Кипра в ОАЭ, который по плану должен завершиться в первой половине 2024 г.

Мы считаем, что введение канадских санкций не должно стать препятствием для редомициляции в Абу-Даби. Но если в дальнейшем санкции будут введены со стороны США, это может сделать переезд невозможным.

✅ В таком случае вероятным сценарием станет переезд компании в Россию. Это откроет возможность для выплаты дивидендов в адрес владельцев расписок в НРД. Напомним, что денежные средства на балансе компании составляют 25% от текущей рыночной капитализации.

💡Сохраняем позитивный взгляд на Globaltrans: компания торгуется по EV/EBITDA 2024 менее 2x, что предполагает почти 50% дисконт к среднему значению мультипликатора за последние 8 лет (3,5x).

#ВзглядНаКомпанию #транспорт $GLTR
#ЕленаСахнова #ДмитрийОвчинников #ЛидияМихайлова

Сергей, Зачем на понедельник откладывать!)) в вечернию сесию пойдем наверх

Евгений Галеев,

Порвут в понедельник шорты РДВ???

Есть истории поинтересней.
ИНВЕСТМАЯК МОСБИРЖИ

Петр, что это?

Globaltrans: идея для покупки — Альфа-БанкGlobaltrans — один из ключевых железнодорожных транспортировщиков России и крупнейший представител...

stanislava, звучит красиво, но...

цель 675р на сегодня!

ТГ РДВ продает бумагу, закрывает позу, боятся канадских санкций)

Падает ракета вниз))

Globaltrans: идея для покупки - Альфа-Банк
Globaltrans — один из ключевых железнодорожных транспортировщиков России и крупнейший представитель отрасли на Московской бирже. Рассказываем, какие факторы говорят в пользу покупки акций Globaltrans в инвестиционный портфель.

Итоги работы

Результаты за второе полугодие 2023 года могут оказаться сильными благодаря росту ставки аренды полувагонов от месяца к месяцу до конца 2023 года — на 9% в течение полугодия. При этом, судя по объёмам нагрузки на сети РЖД, у Globaltrans они сохранятся на уровне первого полугодия 2023 году.

Влияние редомициляции

В 2024 году может произойти смена регистрации компании. Последний раз в августе 2023 года акционеры грузоперевозчика одобрили переезд с Кипра в Абу-Даби. Летом компания отметила, что ей понадобится около шести месяцев на процедуру. Этот срок уже подошёл к концу, и в случае появления подробностей спрос на акции возрастёт.

Смена регистрации откроет возможности для выплаты дивидендов. Из-за двухлетней паузы в выплатах компания накопила дивидендный потенциал. По текущим котировкам доходность за 2023 год может составить около 10%, а в случае выплат и за 2022 год — около 15%.

«Альфа-Банк»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans: идея для покупки

Globaltrans — один из ключевых железнодорожных транспортировщиков России и крупнейший представитель отрасли на Московской бирже. Рассказываем, какие факторы говорят в пользу покупки акций Globaltrans в инвестиционный портфель.

Итоги работы

Результаты за второе полугодие 2023 года могут оказаться сильными благодаря росту ставки аренды полувагонов от месяца к месяцу до конца 2023 года — на 9% в течение полугодия. При этом, судя по объёмам нагрузки на сети РЖД, у Globaltrans они сохранятся на уровне первого полугодия 2023 году.

Влияние редомициляции

В 2024 году может произойти смена регистрации компании. Последний раз в августе 2023 года акционеры грузоперевозчика одобрили переезд с Кипра в Абу-Даби. Летом компания отметила, что ей понадобится около шести месяцев на процедуру. Этот срок уже подошёл к концу, и в случае появления подробностей спрос на акции возрастёт.

Смена регистрации откроет возможности для выплаты дивидендов. Из-за двухлетней паузы в выплатах компания накопила дивидендный потенциал. По текущим котировкам доходность за 2023 год может составить около 10%, а в случае выплат и за 2022 год — около 15%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

а бкс шортить предлагал пару недель назад))))))))))

Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем в 2023г достигли рекордного показателя - 161 млн т — гендиректор РЖД Олег Белозеров
По итогам 2023 года железнодорожные перевозки между Россией и Китаем увеличились на 36% к уровню 2022-го и достигли рекордных 161 млн т., сообщил гендиректор РЖД Олег Белозеров.

«Более года назад, принимая плановые показатели на 2023 год, рост объема перевозок в сообщении с КНР на 10% мы рассматривали как оптимистическую оценку. Результаты превзошли все ожидания», — заявил глава РЖД.

www.rbc.ru/business/14/02/2024/65cc75509a79472e5f5f618a?from=copy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ожидаем сильных результатов Globaltrans за второе полугодие 2023 года - Альфа-Банк
В инвестиционной стратегии на 2024 год аналитики Альфа-Банка представляют анализ отдельных отраслей и выделяют акции-фавориты. Рассказываем про одного из фаворитов на транспортном рынке — Globaltrans.

Компания — один из крупнейших железнодорожных перевозчиков с долей 6,8% в сегменте полувагонов и цистерн. Среди преимуществ — высокая маржинальность бизнеса на фоне благоприятной конъюнктуры на рынке и эффективного использования парка.

Новым акционером с долей 26,69% (увеличится до 31,62% во втором полугодии 2024 года) стала казахская Aqniet Capital.

Ждём сильных результатов за второе полугодие 2023 года и за 2024 год, однако рекорды первого полугодия 2023 вряд ли удастся повторить.

Объём накопленных, но не выплаченных дивидендов составил 37 млрд руб., объём денежных средств к концу 2023 года – около 43 млрд руб.

После завершения редомициляции в ОАЭ (в I квартале 2024 года) ожидаем новостей о выкупе долей у «недружественных» нерезидентов и/или выплате дивидендов – это необходимое условие для реализации потенциала роста акций.

«Альфа-Банк»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

скажу так, если любой человек сейчас посмотрит на ставки жд и сколько стоит сейчас фурой перевести любой товар он мягко говоря ох ре не ет, разница в разы ,) вот и думайте… акциям еще расти и расти…

#GLTR 🚛 Глобалтранс long 38%
#GLTR 🚛 Глобалтранс делаю второй подбор по 648,95р, общая коррекция рынка тянет активы вниз, подбираю понемногу. Данный актив с хорошим фундаменталом, ставки на полувагоны высокие, Мордашов собирался выкупить 15% расписок. Ждём.
ТП 🎯 899р (+38%)



Авто-репост. Читать в блоге >>>