Саратовский НПЗ акции

Давайте уже на 14000 что ли… Хватит тут ждать 10.000)))

Тимофей, возможно тут имеет смысл поменять график на преф?
По аналогии с Ленэнерго?

на 10300 опять идет?

Евгений Белов,

Фиг Вам.

на 10300 опять идет?

А я правильно понял, что высокие цены на нефть увеличивают расходы на переработку, но социальные обязательства правительства по контролю цены на бензин давят сверху на цены для потребителя и НПЗ получает только небольшую часть дельты продаж и себестоимости переботки + правителственные компенсации?

Scary, цена нефти может повлиять на работу НПЗ лишь косвенно. Прямые доходы они получают только за переработку. Клиент поставляет нефть, получает бенз и прочее.

А я правильно понял, что высокие цены на нефть увеличивают расходы на переработку, но социальные обязательства правительства по контролю цены на бензин давят сверху на цены для потребителя и НПЗ получает только небольшую часть дельты продаж и себестоимости переботки + правителственные компенсации?

Интересная реакция на отчет. Вроде все по плану.
Главное теперь, чтобы в четвертом квартале ремонта не было или модернизации.
Если не будет то на отчете вполне на 15 000 можем сходить

Максим Потапов,
Ремонт будет в октябре 2019г

SkStar, тут нужно понимать какой ремонт.
Прошлый был основной замена катализатора кат риформинга.
Компонент высокооктанового бензина, Евро 6.
Следующая замена только через 6 лет.
Так что остальные ремонты это мелочь.
Ещё 5 лет стабильной прибыльной работы.
Это как инженер-химик-технолог пишу.

Интересная реакция на отчет. Вроде все по плану.
Главное теперь, чтобы в четвертом квартале ремонта не было или модернизации.
Если не будет то на отчете вполне на 15 000 можем сходить

Максим Потапов,
Ремонт будет в октябре 2019г

Саратовский НПЗ - чистая прибыль за 9 мес РСБУ -12% г/г

Саратовский НПЗ — чистая прибыль за 9 мес РСБУ -12% г/г



http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1470109


читать дальше на смартлабе

Интересная реакция на отчет. Вроде все по плану.
Главное теперь, чтобы в четвертом квартале ремонта не было или модернизации.
Если не будет то на отчете вполне на 15 000 можем сходить

Дивов 1329.85р на преф уже заработали за 9 мес!

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Technotrade,
нефть в рублях растет гораздо быстрее чем бензин
о чем это говорит?
что маржа нефтепереработки в пол
всю маржу забирает апстрим

Тимофей Мартынов, по Саратовскому НПЗ немного не так. Им просто платит фикс тариф Роснефть за переработку(процессинг). Причём тариф хороший. Нефть Роснефти давальческая.

РоманП., с сентября НПЗ начал выпускать ЕВРО-6 по высоким тарифам, а с нового года добавится возврат акциза.

Andrey Vlasov, котировки Нас услышали!

Отчет вышел. Все гуд)))

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Technotrade,
нефть в рублях растет гораздо быстрее чем бензин
о чем это говорит?
что маржа нефтепереработки в пол
всю маржу забирает апстрим

Тимофей Мартынов, по Саратовскому НПЗ немного не так. Им просто платит фикс тариф Роснефть за переработку(процессинг). Причём тариф хороший. Нефть Роснефти давальческая.

РоманП., с сентября НПЗ начал выпускать ЕВРО-6 по высоким тарифам, а с нового года добавится возврат акциза.

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Technotrade,
нефть в рублях растет гораздо быстрее чем бензин
о чем это говорит?
что маржа нефтепереработки в пол
всю маржу забирает апстрим

Тимофей Мартынов, по Саратовскому НПЗ немного не так. Им просто платит фикс тариф Роснефть за переработку(процессинг). Причём тариф хороший. Нефть Роснефти давальческая.

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Technotrade,
нефть в рублях растет гораздо быстрее чем бензин
о чем это говорит?
что маржа нефтепереработки в пол
всю маржу забирает апстрим

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Technotrade, роснефть тоже долгое время не росла). И откуда взялась цена в 15000? Дивы скорее всего не приведут к переоценке. Гэп ровно год закрывается. Но есть шанс, что дивы будут 1,5 тр т.е. почти 15% по текущим. Под эту идею и захожу

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Technotrade, знал бы прикуп… Но только не Роснефть, есть другие достойные дочки Роснефти с нормальными дивами 12-23% в отличие от мамки 3-7% мах… Саратовский НПЗ впереди пять лет стабильной работы с средними дивами.

Все сидельцы тут ждут KRKNP уже третий год по 15000р, а акцуля все не идет и не идет. Надо было просто мамку Роснефть брать по 280 в апреле 2018 года, уже удвоились бы…

Andrey Vlasov, бензин нужен всегда. Котировки падают хотя Завод работает по фиксированным на 2018 ценам. В 3 кв жду около 3 милиардов чп. Всего по году не менее 3.5; А со следующено года отрицательный акциз, думаю поддержит цену процессинга и чп сарнпз. И еще — это не нефтедобыча: а нефтехимия т.е. актив невосприимчивый к падению цен на нефть, так что рассматриваю как элемент хеджирования экспортеров.

Затарил сар нпз под рсбу за 3 квартал. Имхо хороший момент и хорошая цена.

Саша Пушкин, тему с бензином и акцизами опять мусолят, экономика нпз сейчас непрозрачна.

Затарил сар нпз под рсбу за 3 квартал. Имхо хороший момент и хорошая цена.

По Россия 24 только что показывали про ЕВРО 6 и Саратовский НПЗ.
Думаю после модернизации последнего прибыль должна вырасти.
Новый инновационный продукт!
Хайп покруче Новатэка.
Кстати катализатор катриформинга меняется раз в 6 лет, так что шесть лет безостановочной прибильной работы по ЕВРО 6.

ТАСС
«Роснефть» приступила к промышленному выпуску автомобильного бензина «Евро-6» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками на Саратовском НПЗ, сообщает пресс-служба компании.

Кроме того, пресс-служба компании сообщила о том, что «Роснефть» приступила к реализации бензина «Евро-6» на АЗС Краснодарского края.

По мнению директор Фонда энергетического развития Сергея Пикина, «чем выше класс топлива, тем меньше выбросы вредных веществ, меньше загрязнения окружающей среды и больше мощность автомобиля». «Но обычно это топливо является более дорогим, чем другие классы, поскольку затраты на производство более чистого топлива несколько выше. «Роснефть», однако, намерена продавать это топливо по цене не выше, чем у обычного бензина Аи-95», — отмечает эксперт. «Пока, конечно, еще далековато до того, чтобы мы повсеместно по стране перешли на «Евро-6»: мы не так давно перешли на «Евро-5», причем после довольно сложных переговоров, убеждений, требований и введения ограничений. Так что переход на «Евро-6» пока больше лежит в разряде премиального сегмента, хотя сама тема правильная. Снижение выбросов от двигателей внутреннего сгорания, которое обеспечит выпускаемый «Роснефтью» бензин «Евро-6», — это хорошо», — подчеркнул Пикин.

«Роснефть» произвела масштабную реконструкцию установок Саратовского НПЗ, после которой завод перешел на выпуск топлива экологического класса 5. Современные технологии и высокая квалификация специалистов НПЗ позволили организовать промышленный выпуск улучшенных высокооктановых бензинов. Автомобильный бензин «Евро-6» производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября будет доступен потребителям на большинстве АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае.

Dezinformator, хорошая новость, тарифы НПЗ зависят от глубины переработки, еще бы объемы знать

ТАСС
«Роснефть» приступила к промышленному выпуску автомобильного бензина «Евро-6» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками на Саратовском НПЗ, сообщает пресс-служба компании.

Кроме того, пресс-служба компании сообщила о том, что «Роснефть» приступила к реализации бензина «Евро-6» на АЗС Краснодарского края.

По мнению директор Фонда энергетического развития Сергея Пикина, «чем выше класс топлива, тем меньше выбросы вредных веществ, меньше загрязнения окружающей среды и больше мощность автомобиля». «Но обычно это топливо является более дорогим, чем другие классы, поскольку затраты на производство более чистого топлива несколько выше. «Роснефть», однако, намерена продавать это топливо по цене не выше, чем у обычного бензина Аи-95», — отмечает эксперт. «Пока, конечно, еще далековато до того, чтобы мы повсеместно по стране перешли на «Евро-6»: мы не так давно перешли на «Евро-5», причем после довольно сложных переговоров, убеждений, требований и введения ограничений. Так что переход на «Евро-6» пока больше лежит в разряде премиального сегмента, хотя сама тема правильная. Снижение выбросов от двигателей внутреннего сгорания, которое обеспечит выпускаемый «Роснефтью» бензин «Евро-6», — это хорошо», — подчеркнул Пикин.

«Роснефть» произвела масштабную реконструкцию установок Саратовского НПЗ, после которой завод перешел на выпуск топлива экологического класса 5. Современные технологии и высокая квалификация специалистов НПЗ позволили организовать промышленный выпуск улучшенных высокооктановых бензинов. Автомобильный бензин «Евро-6» производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября будет доступен потребителям на большинстве АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае.